ນາມທຳໃນຖານະທີ່ເປັນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ຮອງຮັບກະບອກໄຮໂດຼລິກ, ແຖບນຳທາງມີຜົນກະທົບຢ່າງສຳຄັນຕໍ່ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງອຸປະກອນ. ເອກະສານສະບັບນີ້ວິເຄາະວິທີທີ່ແຖບນຳທາງພາດສະຕິກວິສະວະກຳແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ມີຢູ່ໃນປອກນຳທາງໂລຫະໂດຍອີງໃສ່ກົນຈັກວັດສະດຸ ແລະ ຫຼັກການໄຕຣໂບໂລຢີ, ໂດຍມີກໍລະນີອຸດສາຫະກຳທີ່ຢືນຢັນເສດຖະກິດວົງຈອນຊີວິດ.
1. ການວາງຕຳແໜ່ງໜ້າທີ່: ອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ຖືກປະເມີນຄ່າຕໍ່າເກີນໄປ
1.1 ຟັງຊັນສາມແກນ
- ການຮອງຮັບນ້ຳໜັກ: ທົນທານຕໍ່ແຮງຂ້າງ 15%-30% ຈາກກ້ານລູກສູບ (ຄວາມດັນແກນທຽບເທົ່າ >10MPa)
- ການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ: ຮັບປະກັນຄວາມຜິດພາດຂອງຄວາມຊື່ຂອງກ້ານລູກສູບ <0.1 ມມ/ມ
- ການຄຸ້ມຄອງແຮງສຽດທານ: ຮັກສາຄ່າສຳປະສິດແຮງສຽດທານແບບໄດນາມິກໄວ້ທີ່ 0.05-0.12 (ທຽບກັບໂລຫະທີ່ 0.15-0.25)
1.2 ຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປຂອງແຖບນຳທາງໂລຫະ (ອີງຕາມບົດລາຍງານການບຳລຸງຮັກສາ 288 ສະບັບ)
| ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວ | ອັດຕາສ່ວນ | ສາເຫດຫຼັກ |
|---|---|---|
| ການສວມໃສ່ຂອງກາວ | 42% | ການແຕກຂອງຟິມນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນເຮັດໃຫ້ເກີດການຍຶດຕິດຂອງໂລຫະ |
| ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການກັດກ່ອນ | 31% | ການຊຶມເຂົ້າຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ/ໝອກກົດ |
| ອາການອ່ອນເພຍ | 19% | ການຂະຫຍາຍພັນຂອງຮອຍແຕກຂະໜາດນ້ອຍພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຮອບວຽນ |
| ການໃຫ້ຄະແນນແບບຂັດ | 8% | ການຝັງຕົວຂອງອະນຸພາກມົນລະພິດ |
2. ຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານວັດສະດຸ: ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພາດສະຕິກວິສະວະກຳ
2.1 ການປຽບທຽບປະສິດທິພາບຂອງສາມວັດສະດຸຫຼັກ
| ພາລາມິເຕີ | PTFE ດັດແປງ | POM | TPV ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍ |
|---|---|---|---|
| ຂີດຈຳກັດ PV (MPa·m/s) | 0.8 | 1.2 | 3.5 |
| ການຂະຫຍາຍຕົວທາງຄວາມຮ້ອນ (10⁻⁶/K) | 120 | 85 | 45 |
| ການດູດຊຶມນ້ຳ (24 ຊົ່ວໂມງ) | <0.01% | 0.25% | 0.02% |
| ຄວາມຕ້ານທານທາງເຄມີ | ກົດ/ດ່າງ | ຄວາມອ່ອນແອຂອງຮາໂລເຈນ | ສື່ pH3-11 |
ໝາຍເຫດ: TPV ເສີມແຮງໝາຍເຖິງ ExxonMobil Santoprene™ 8231 (ຕື່ມເສັ້ນໃຍແກ້ວ 40%)
2.2 ນະວັດຕະກໍາໂຄງສ້າງ
- ການອອກແບບກະດຸມແຍກ: ຫຼຸດຜ່ອນການຕິດຕັ້ງຈາກ 6 ຊົ່ວໂມງ ເຫຼືອ 20 ນາທີ
- ຊັ້ນປະສົມ PTFE: ແຮງສຽດທານຕໍ່າກວ່າ 40% ເມື່ອທຽບກັບ POM ບໍລິສຸດ
- ອ່າງເກັບນ້ຳມັນທີ່ມີຮູຂຸມຂະໜາດນ້ອຍ: ປະລິມານນ້ຳມັນຫຼາຍກວ່າ 15% ຊ່ວຍຍືດຮອບວຽນການຫລໍ່ລື່ນຄືນໃໝ່ໄດ້ 3 ເທົ່າ
3. ການຢັ້ງຢືນທາງອຸດສາຫະກໍາ: ຄຸນຄ່າຜ່ານຂໍ້ມູນ
3.1 ການທົດສອບເຄື່ອງຈັກສີດແມ່ພິມ (ຕິດຕາມ 2 ປີ)
| ເມຕຣິກ | ຄູ່ມືທອງແດງ | TPV ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍ | ການປັບປຸງ |
|---|---|---|---|
| ການທົດແທນປະຈຳປີ | 3.8 ເທົ່າ | 0.4 ເທົ່າ | 89.5% |
| ພະລັງງານຂອງລະບົບ (kWh/Y) | 31,200 | 26,500 | 15.1% |
| ອັດຕາຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຮົ່ວໄຫຼ | 17% | <1% | 94% |
3.2 ການນຳໃຊ້ເຄນທ່າເຮືອ
- ສິ່ງທ້າທາຍການກັດກ່ອນຂອງອາກາດທະເລເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແທນ 5 ຄັ້ງຕໍ່ປີ
- ວິທີແກ້ໄຂແຖບນຳທາງ TPV ທີ່ຜະນຶກໄວ້ (SE 9230)
- ຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດ:
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຊິ້ນສ່ວນຫຼຸດລົງ 76% (ປະຢັດໄດ້ ￥93,000/ປີ)
- ເວລາບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍລົງ 84% (ປ່ອຍອິດສະຫຼະ 200 ຊົ່ວໂມງ/ປີ)
ເວລາໂພສ: ມິຖຸນາ 25-2025
