Sa industriya sa automotiko, ang pagpili sa materyal sa selyo hinungdanon sa pasundayag ug kalig-on sa awto. Ang nitrile nga goma ug fluoroelastomer duha ka sagad nga gigamit nga mga materyales nga goma, ang matag usa adunay talagsaon nga pasundayag ug mga bentaha sa aplikasyon. Kini nga artikulo itandi ang pasundayag sa nitrile rubber ug fluoroelastomer ug hisgutan ang ilang talagsaon nga mga bentaha sa industriya sa automotive.
Mga kinaiya sa performance sa nitrile rubber (NBR)
1. Maayo kaayo nga pagsukol sa lana
Nailhan ang nitrile nga goma tungod sa maayo kaayo nga pagsukol sa lana, nga naghimo niini nga kaylap nga gigamit sa industriya sa awto para sa mga sangkap sama sa mga selyo sa lana, mga sistema sa gasolina, ug mga sistema sa hydraulic. Ang nitrile nga goma epektibo nga makasukol sa pagbanlas sa lainlaing mga lana ug sugnod, pagsiguro sa normal nga operasyon sa mga salakyanan sa mapintas nga mga palibot.
2. Maayo nga pagsukol sa pagsul-ob
Ang nitrile nga goma adunay maayo nga pagsukol sa abrasion, nga naghimo niini nga labing maayo sa mga aplikasyon diin kinahanglan kini nga makasugakod sa pagsul-ob ug pagkagisi. Pananglitan, ang nitrile nga goma kanunay nga gigamit sa paghimo og mga selyo ug gasket sa mga makina sa awto, nga epektibo nga makunhuran ang pagsul-ob ug pagtulo.
3. Kasarangan nga sakup sa temperatura
Ang operating temperature range sa nitrile rubber kasagaran tali sa -30°C ug +100°C. Bisan tuod ang taas nga temperatura nga pagsukol niini dili sama ka maayo sa fluoroelastomer, kini igo na alang sa kadaghanan sa mga aplikasyon sa automotive.
4. Pagka-epektibo sa gasto
Ang nitrile nga goma medyo ubos ang gasto sa paghimo, nga naghimo niini nga usa ka ekonomikanhon ug praktikal nga pagpili sa industriya sa automotive diin daghang mga materyales nga goma ang gigamit.
Mga kinaiya sa performance sa fluorine rubber (FKM)
1. Maayo kaayo nga taas nga temperatura nga pagsukol
Ang fluorine nga goma adunay maayo kaayo nga taas nga resistensya sa temperatura ug mahimo’g molihok nga lig-on sa sakup sa temperatura nga -20 ° C hangtod + 250 ° C. Kini nga kabtangan naghimo sa mga fluoroelastomer nga sulundon nga gamiton sa taas nga temperatura nga mga palibot, sama sa mga automotive engine seal ug high-temperature nga oil seal.
2. Maayo kaayo nga pagsukol sa kemikal
Ang fluorine nga goma adunay maayo kaayo nga pagsukol sa kemikal ug makasukol sa pagbanlas sa lainlaing lig-on nga mga asido, alkalis ug mga solvent. Gihimo kini nga hinungdanon sa mga bahin sa awto nga nagdumala sa mga kemikal, sama sa mga sistema sa likido sa preno ug mga sistema sa gasolina.
3. Ubos nga gas permeability
Usa sa dako nga bentaha sa fluoroelastomer mao ang ubos nga gas permeability, nga epektibo nga makapugong sa gas leakage. Kini nga kinaiya naghimo sa fluorine nga goma nga kaylap nga gigamit sa mga sistema sa pagpreno sa awto ug mga sistema sa air conditioning aron masiguro ang kalig-on ug kaluwasan sa sistema.
4. Taas nga gasto
Ang Viton mas mahal sa paghimo, apan tungod sa iyang labaw nga mga kabtangan, kini kasagarang gigamit sa mga aplikasyon nga adunay hilabihan ka taas nga mga kinahanglanon sa performance.
Ang talagsaon nga mga bentaha sa nitrile rubber ug fluororubber sa industriya sa automotive
1. Balanse tali sa gasto ug performance
Ang nitrile nga goma, nga adunay mas mubu nga gasto ug maayo nga pagsukol sa lana ug pagsukol sa pagsul-ob, angay alang sa mga bahin sa awto nga nanginahanglan ekonomiya ug kalig-on. Maayo kini alang sa mga selyo, gasket ug mga selyo sa lana nga sagad makita sa paghimo sa awto.
Ang fluorine nga goma, nga adunay maayo kaayo nga taas nga temperatura nga pagsukol ug pagsukol sa kemikal, angayan nga gamiton sa mga bahin sa awto nga adunay labi ka taas nga mga kinahanglanon sa pasundayag, sama sa taas nga temperatura nga mga selyo sa lana ug mga bahin sa kontak sa kemikal. Bisan kung ang gasto mas taas, ang dugay nga kalig-on ug kasaligan nga gihatag niini naghimo niini nga takus sa pagpamuhunan.
2. Mga kalainan sa mga natad sa aplikasyon
Sa mga makina sa awto ug mga sistema sa gasolina, ang nitrile nga goma kaylap nga gigamit sa mga seal sa lana, mga gasket ug mga selyo tungod sa maayo nga pagsukol sa lana ug ekonomiya. Ang fluorine nga goma mas angay nga gamiton sa mga palibot nga adunay taas nga temperatura ug taas nga kemikal nga corrosion, sama sa mga importanteng sangkap sa braking system ug air conditioning system.
3. Maintenance ug puli nga siklo
Tungod sa ekonomiya ug maayo nga pagsukol sa pagsul-ob sa nitrile nga goma, ang pag-ayo ug pag-ilis sa salakyanan dili kaayo kanunay, nga nagpakunhod sa gasto sa pagmentinar. Ang kalig-on ug taas nga performance sa fluororubber makapakunhod sa kanunay nga pag-ilis sa mga high-performance nga mga bahin ug pagpalambo sa kalig-on ug kaluwasan sa kinatibuk-ang sakyanan.
sa konklusyon
Ang nitrile nga goma ug fluoroelastomer matag usa adunay kaugalingon nga mga kinaiya ug adunay hinungdanon nga papel sa industriya sa awto. Ang nitrile nga goma kaylap nga gigamit sa lainlaing mga bahin sa awto tungod sa ekonomiya niini ug maayo nga pagsukol sa lana ug pagsukol sa pagsul-ob, samtang ang goma nga fluorine maayo nga nahimo sa taas nga pasundayag ug nangayo nga mga aplikasyon tungod sa maayo kaayo nga pagsukol sa taas nga temperatura ug pagsukol sa kemikal. talagsaon. Ang pagsabut sa mga kinaiya sa pasundayag ug mga bentaha sa paggamit niining duha ka mga goma makatabang sa paghimo sa mas tukma nga mga pagpili sa materyal sa disenyo ug pag-ayo sa sakyanan, sa ingon mapalambo ang kinatibuk-ang performance ug kasaligan sa sakyanan.
Oras sa pag-post: Ago-20-2024