Les joints de vérin sont des composants essentiels des systèmes hydrauliques. Ils servent à prévenir les fuites d'huile hydraulique et à maintenir la pression du système. Selon leur fonction et leur structure, les joints de vérin peuvent être classés selon les catégories suivantes :
1. Joints de piston
Fonction : utilisé pour assurer l'étanchéité entre le piston et la paroi intérieure du cylindre pour empêcher l'huile hydraulique de fuir du côté haute pression vers le côté basse pression.
Types courants :
Joints toriques : les joints les plus courants, avec une structure simple et une installation facile.
Joints en U : ont de meilleures performances anti-extrusion et conviennent aux environnements à haute pression.
Anneaux en Y : ont de meilleures propriétés autolubrifiantes et conviennent aux mouvements à grande vitesse.
Anneaux gris (PTFE + joints toriques) : composés de PTFE et de joints toriques, avec une bonne résistance à l'usure et de faibles caractéristiques de frottement.
2. Joints de tige
Fonction : utilisé pour assurer l'étanchéité entre la tige de piston et le couvercle d'extrémité du cylindre pour empêcher l'huile hydraulique de fuir de l'intérieur du cylindre vers l'extérieur.
Types courants :
Joints étagés (PTFE + joints toriques) : composés de PTFE et de joints toriques, avec une bonne résistance à l'usure et de faibles caractéristiques de frottement.
Anneau en V : adapté aux environnements à haute pression et à grande vitesse, avec de bonnes performances anti-extrusion.
Bague anti-poussière : utilisée pour empêcher la poussière et les impuretés externes de pénétrer dans le cylindre, généralement utilisée en conjonction avec les joints de tige de piston.
3. Anneaux de guidage
Fonction : utilisé pour soutenir le piston et la tige de piston, réduire la friction et l'usure et empêcher le mouvement excentrique.
Types courants :
Bague de guidage en PTFE : présente une bonne résistance à l'usure et de faibles caractéristiques de frottement.
Bague de guidage en nylon : possède une résistance élevée et une résistance à l'usure.
4. Joints statiques
Fonction : utilisé pour l'étanchéité entre les pièces fixes telles que les couvercles d'extrémité de cylindre et les brides pour éviter les fuites d'huile hydraulique.
Types courants :
Joint torique : le joint statique le plus courant, adapté à diverses pièces de connexion statiques.
Bague carrée : convient aux joints statiques haute pression et grand diamètre.
5. Joints anti-poussière
Fonction : utilisé pour empêcher la poussière, les impuretés et l'humidité externes de pénétrer dans le cylindre, protégeant la tige de piston et les joints.
Types courants :
Bague anti-poussière à lèvre unique : possède une seule lèvre d'étanchéité, adaptée aux exigences générales de prévention de la poussière.
Joint anti-poussière à double lèvre : possède deux lèvres d'étanchéité, un meilleur effet anti-poussière, adapté aux environnements difficiles.
6. Joints tampons
Fonction : utilisé pour réduire l'impact du piston en fin de course et protéger le cylindre et les joints.
Types courants :
Bague tampon : généralement constituée d'un matériau élastique et installée à l'extrémité du piston.
7. Joints rotatifs
Fonction : utilisé pour l'étanchéité entre l'arbre rotatif et le cylindre pour éviter les fuites d'huile hydraulique.
Types courants :
Joint d'huile : adapté à l'étanchéité des arbres rotatifs, avec une bonne résistance à l'usure et à l'huile.
8. Joints combinés
Fonction : combine les fonctions de joint de piston et de joint de tige de piston, généralement composé de plusieurs joints.
Types courants :
Bague grise + joint étagé : combine les avantages de la bague grise et du joint étagé, adapté aux environnements à haute pression et à grande vitesse.
9. Sceaux spéciaux
Fonction : utilisé pour l'étanchéité dans des conditions de travail spéciales, telles que haute température, basse température, milieux corrosifs, etc.
Types courants :
Joints en caoutchouc fluoré : adaptés aux températures élevées et aux milieux corrosifs.
Joints en caoutchouc silicone : adaptés aux environnements à basse température.
Résumé
Les joints de vérin sont classés principalement selon leur fonction, leur emplacement d'installation et les propriétés des matériaux. Différents types de joints jouent différents rôles dans les systèmes hydrauliques pour garantir l'étanchéité et la fiabilité du système. Choisir le bon joint est essentiel pour améliorer l'efficacité du système hydraulique et prolonger la durée de vie de l'équipement.
Date de publication : 30 décembre 2024