Cylindre hydraulique alternatif à joints symétriques YA
♠Description - Joint d'huile de tige en caoutchouc/PU de type YA
Le joint de tige de piston YA est utilisé pour sceller le piston dans le cylindre hydraulique alternatif, qui est utilisé pour sceller le piston dans un cylindre hydraulique alternatif.

Domaine d'application
Pression [MPa] | Température [℃] | Vitesse de glissement [m/s] | Moyen | ||||||||||||||
Standard | 40 | -35...+100 | 0,5 | Huiles hydrauliques (à base d'huile minérale) |
♣Avantage
● Résistance à l’usure particulièrement forte.
● Insensibilité aux chocs et aux pics de pression.
● Haute résistance à l'écrasement.
● Il a un effet d'étanchéité idéal dans des conditions de charge nulle et de basse température.
● Convient aux conditions de travail exigeantes.
● Facile à installer.
Matériel
Conception standard | PU | |||||
Spécial (sur demande) | FKM |
Spécification
Spécification | Taille de la rainure | |||
Piston | ||||
dhio | DH9/f8 | L±03 | ||
Tige | ||||
dH9/18 | D H10 | L±03 | ||
12-6-7 | 12 | 6 | 8 | |
16-10-7 | 16 | 10 | 8 | |
18-12-7 | 18 | 12 | 8 | |
20-14-7 | 20 | 14 | 8 | |
22-16-7 | 22 | 16 | 8 | |
24-18-7 | 24 | 18 | 8 | |
25-17-10 | 25 | 17 | 11 | |
28-20-10 | 28 | 20 | 11 | |
30-22-10 | 30 | 22 | 11 | |
32-24-10 | 32 | 24 | 11 | |
33-25-10 | 33 | 25 | 11 | |
36-28-10 | 36 | 28 | 11 | |
38-30-10 | 38 | 30 | 11 | |
40-32-10 | 40 | 32 | 11 | |
43-35-10 | 43 | 35 | 11 | |
45-37-10 | 45 | 37 | 11 | |
48-40-10 | 48 | 40 | 11 | |
50-42-10 | 50 | 42 | 11 | |
53-45-10 | 53 | 45 | 11 | |
55-47-10 | 55 | 47 | 11 | |
56-48-10 | 56 | 48 | 11 | |
58-50-10 | 58 | 50 | 11 | |
58-50-14 | 58 | 50 | 15 | |
60-52-10 | 60 | 50 | 11 | |
63-53-12 | 63 | 53 | 13 | |
65-55-12 | 65 | 55 | 13 | |
70-60-12 | 70 | 60 | 13 | |
73-63-12 | 73 | 63 | 13 | |
75-65-12 | 75 | 65 | 13 | |
80-70-12 | 80 | 70 | 13 |
Spécification | Taille de la rainure | ||||
Piston | |||||
dhio | DH9/f8 | L±03 | |||
Tige | |||||
dH9/18 | D H10 | L+03 | |||
81-71-12 | 81 | 71 | 13 | ||
83-73-12 | 83 | 73 | 13 | ||
85-75-12 | 85 | 75 | 13 | ||
90-80-12 | 90 | 80 | 13 | ||
95-85-12 | 95 | 85 | 13 | ||
97-87-12 | 97 | 87 | 13 | ||
98-88-12 | 98 | 88 | 13 | ||
100-90-12 | 100 | 90 | 13 | ||
105-95-12 | 105 | 95 | 13 | ||
110-100-12 | 110 | 100 | 13 | ||
115-105-12 | 115 | 105 | 13 | ||
120-110-12 | 120 | 110 | 13 | ||
125-115-12 | 125 | 115 | 13 | ||
135-125-12 | 135 | 125 | 13 | ||
140-130-12 | 140 | 130 | 13 | ||
145-135-12 | 145 | 135 | 13 | ||
150-140-12 | 150 | 140 | 13 | ||
150-140-14 | 150 | 140 | 15 | ||
160-148-14 | 160 | 148 | 15 | ||
160-150-14 | 160 | 150 | 15 | ||
162-150-14 | 162 | 150 | 15 | ||
172-160-14 | 172 | 160 | 15 | ||
180-168-14 | 180 | 168 | 15 | ||
192-180-14 | 192 | 180 | 15 | ||
200-188-14 | 200 | 188 | 15 | ||
212-200-14 | 212 | 200 | 15 | ||
220-208-14 | 220 | 208 | 15 | ||
230-218-14 | 230 | 218 | 15 | ||
232-220-14 | 232 | 220 | 15 | ||
240-228-14 | 240 | 228 | 15 |
Spécification | Taille de la rainure | ||
Piston | |||
dhio | DH9/f8 | L+03 | |
Tige | |||
dH⁹/f8 | D H10 | L+03 | |
250-238-14 | 250 | 238 | 15 |
265-250-18 | 265 | 250 | 20 |
275-260-18 | 275 | 260 | 20 |
280-265-18 | 280 | 255 | 20 |
295-280-18 | 295 | 280 | 20 |
320-305-18 | 320 | 305 | 20 |
335-320-18 | 335 | 320 | 20 |
360-345-18 | 360 | 345 | 20 |
375-360-18 | 375 | 360 | 20 |
395-380-18 | 395 | 380 | 20 |
400-385-18 | 400 | 385 | 20 |
405-390-18 | 405 | 390 | 20 |
415-400-18 | 415 | 400 | 20 |
420-405-18 | 420 | 405 | 20 |
435-420-18 | 435 | 420 | 20 |
450-435-18 | 450 | 435 | 20 |
465-450-18 | 465 | 450 | 20 |
500-485-18 | 500 | 485 | 20 |
520-500-22 | 520 | 500 | 24 |
540-520-22 | 540 | 520 | 24 |
560-540-22 | 560 | 540 | 24 |
580-560-22 | 580 | 560 | 24 |
600-580-22 | 600 | 580 | 24 |
630-610-22 | 630 | 610 | 24 |
650-630-22 | 650 | 630 | 24 |
670-650-22 | 670 | 650 | 24 |
710-690-22 | 710 | 690 | 24 |
730-710-22 | 730 | 710 | 24 |
750-730-22 | 750 | 730 | 24 |
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