Nella tecnologia di tenuta, la scelta del materiale dell'anello di tenuta è fondamentale per le prestazioni e la durata dell'apparecchiatura. La gomma fluorurata e la gomma nitrilica sono due materiali di tenuta comuni, ognuno dei quali presenta una resistenza agli oli unica. Questo articolo analizzerà in dettaglio la resistenza agli oli delle guarnizioni in gomma fluorurata e in gomma nitrilica per aiutare a fare una scelta più consapevole nelle applicazioni pratiche.
1. Resistenza all'olio delle guarnizioni in gomma fluorurata
La gomma fluorurata (FKM), come il Viton, è una gomma sintetica ad alte prestazioni con proprietà straordinarie, tra cui un'eccellente resistenza alle alte temperature, alla corrosione chimica e agli oli. Le guarnizioni in gomma fluorurata eccellono nella resistenza agli oli e possono resistere a molti tipi di oli, inclusi oli minerali, oli sintetici, carburanti e lubrificanti. Questo perché l'elemento fluoro della gomma fluorurata forma un forte legame chimico nella struttura chimica, conferendole un'eccellente resistenza alla corrosione chimica.
La resistenza all'olio delle guarnizioni in gomma fluorurata le rende particolarmente adatte ad applicazioni come quelle aerospaziali, automobilistiche e industriali che richiedono una tenuta ad alte prestazioni. Sebbene il prezzo delle guarnizioni in gomma fluorurata sia relativamente elevato, le loro prestazioni superiori e la lunga durata le rendono la prima scelta in molti ambienti difficili.
2. Resistenza all'olio delle guarnizioni in gomma nitrilica
La gomma nitrilica (NBR) è un altro materiale di tenuta comunemente utilizzato, la cui caratteristica principale è l'eccellente resistenza agli oli. Le guarnizioni in gomma nitrilica possono resistere efficacemente a una varietà di liquidi oleosi, tra cui oli minerali, oli lubrificanti e carburanti. La gomma nitrilica presenta una buona tolleranza a grassi e carburanti grazie all'introduzione di gruppi cianuri nella sua catena molecolare.
I vantaggi delle guarnizioni in gomma nitrilica sono il basso costo, la buona lavorabilità e la buona resistenza all'usura. È ampiamente utilizzata in automobili, apparecchiature meccaniche e vari settori industriali. Sebbene la gomma nitrilica abbia un'eccellente resistenza agli oli, le sue prestazioni possono essere compromesse da alte temperature e ambienti chimici aggressivi.
3. Confronto delle prestazioni
Resistenza alle alte temperature: le guarnizioni in gomma fluorurata offrono una resistenza alle alte temperature significativamente migliore rispetto alla gomma nitrilica. La gomma fluorurata può mantenere prestazioni stabili a temperature fino a 200 °C o anche superiori, mentre la resistenza termica della gomma nitrilica è generalmente compresa tra -40 °C e +100 °C. Negli ambienti in cui è richiesto il funzionamento ad alte temperature, la gomma fluorurata è la scelta più adatta.
Resistenza chimica: la gomma fluorurata offre migliori prestazioni in termini di resistenza chimica e può sopportare una gamma più ampia di prodotti chimici e solventi, mentre l'NBR può degradarsi se esposto ad alcuni acidi, basi o solventi forti.
Resistenza agli oli: entrambi i materiali offrono buone prestazioni in termini di resistenza agli oli, ma la resistenza agli oli dell'FKM è più stabile ad alte temperature e in condizioni estreme. L'NBR ha un'elevata tolleranza agli oli a temperatura ambiente, ma la sua resistenza agli oli può diminuire in condizioni estreme.
Fattore di costo: il costo dell'NBR è generalmente inferiore a quello dell'FKM, il che lo rende vantaggioso in applicazioni con costi contenuti. Sebbene l'FKM sia più costoso, le sue prestazioni superiori e la lunga durata possono compensare la differenza di costo in alcune applicazioni.
4. Riepilogo
Nella scelta tra guarnizioni in FKM e guarnizioni in NBR, è necessario considerare attentamente i requisiti specifici dell'ambiente applicativo. L'FKM è adatto per applicazioni con elevate temperature, elevata corrosione e requisiti prestazionali elevati, mentre l'NBR è adatto per applicazioni con elevati requisiti di tolleranza all'olio ma con un'elevata sensibilità ai costi a temperatura ambiente. Confrontando la resistenza all'olio delle due tipologie, gli utenti possono effettuare la scelta più appropriata nelle applicazioni reali, garantendo un funzionamento efficiente e una stabilità a lungo termine del sistema di tenuta.
Data di pubblicazione: 17 agosto 2024