מיסב שרוול מדחס: שומר נושאות העומס הליבה של מערכות סיבוביות

במערכות סיבוביות של מדחסים,מיסבי שרוולמשמשים כגשרים קריטיים המחברים צירים מסתובבים ומארזי סטטיים. כרכיבים מדויקים התומכים בגירי ארכובה או רוטור, ביצועיהם קובעים ישירות את בקרת הרעידות של הציוד, יעילות תיבת ההילוכים ואורך החיים התפעולי.

א. תכנון מבני: אינטגרציה פונקציונלית רב-שכבתית

תכונות מערכת השמן:

• תעלות שמן סליליות/חריצות המכסות 15-25% משטח הפנים
• עובי שכבת שמן מינימלי: 15 מיקרומטר ב-3,000 סל"ד
• סובלנות דיוק: דרגה H7/k6

II. התפתחות חומרים: מהפכת הפלסטיקה ההנדסית

​מיסבים מבוססי מתכת (קונבנציונלי)​

• ברונזה פח (ZCuSn10P1)תלוי בשמן, מוגבל ל-≤1800 סל"ד
• אלומיניום ברונזה (ZCuAl10Fe3)קיבולת עומס גבוהה יותר, מתאים לסל"ד ≤3500

​פלסטיקה הנדסית (פתרונות מתקדמים)​

• ​הצצה + 30% סיבי פחמן:
  • טמפרטורת הפעלה רציפה: 260 ℃
  • מגבלת PV: 3.8 מגה-פסקל·מטר/שנייה
• ​PTFE סיכה עצמית:
  • עמידות כימית לחומצות/בסיסים/ממסים
  • יכולת התחלה קרה: >100,000 מחזורים

שיפור ננוטכנולוגיהחלקיקי ננו של WS₂ מפחיתים את החיכוך ל-μ=0.03

ג. תפקידי ליבה: הגנה רב-ממדית

1. ​מיקום מדויק:
   מגביל ריצה רדיאלית ≤0.05 מ"מ, הנחתת רעידות >85%
2. ​ניהול חיכוך:
   • יוצר שכבת שמן הידרודינמית (מערכות משומנות)
   • מפתחת סרט העברה PTFE (מדחסים ללא שמן)
3. ​ויסות תרמי:
   סגסוגת נחושת מפזרת חום פי 5 מהר יותר מפולימרים
4. ​הקרבת בטיחות:
   דפורמציה פלסטית מכוונת מגנה על צירים במהלך עומס יתר

IV. יסודות התקנה ותחזוקה

• ​דרישות התאמה:
  התאמת הפרעה: 0.05 + 0.001D מ"מ (D = קוטר פיר)
  מרווח צירי: 0.2-0.5 מ"מ
• ​סימני אזהרה לכשל:
  • שחיקה של הדבקה (סיכה לקויה)
  • שריטות שוחקות (זיהום שמן)
  • התקלפות עקב עייפות (פעולת עומס יתר)

ה. מגמות טכנולוגיות עתידיות

1. ​מיסבים חכמים:
   ניטור חיישנים משובצים:
   • עובי שכבת שמן בזמן אמת
   • גרדיאנטים של טמפרטורה
2. ​חומרים מדורגים פונקציונלית:
   הדפסה תלת-ממדית עם תכונות שכבות:
   • משטח: 100% פולימר בעל שימון עצמי
   • ליבה: סגסוגת בעלת חוזק גבוה
3. ​אימות תעשייתי:
   שרוולים משופרים בננו מראים שחיקה של פחות מ-0.03 מ"מ לאחר 20,000 שעות פעולה