Compressor Mechanical Seal ປະເຊີນຫນ້າ: ຜູ້ປົກຄອງທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນຂອງ shafts rotating

Compressor Mechanical Seal ໃບຫນ້າ

ໃນເຄື່ອງອັດ - "ຫົວໃຈ" ອຸດສາຫະກໍາ - ການຜະນຶກທາດອາຍຜິດຄວາມກົດດັນສູງຫຼືຂອງແຫຼວທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະປອດໄພ. ໃນບັນດາການແກ້ໄຂການຜະນຶກ,ປະທັບຕາໃບຫນ້າກົນຈັກໂດດເດັ່ນເປັນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບເຄື່ອງອັດທີ່ທັນສະໄຫມ, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວສູງ, ຄວາມກົດດັນສູງ, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນ. ໃນຫຼັກການຂອງລະບົບນີ້ແມ່ນຄູ່ທີ່ກົງກັນກັບຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງແຫວນ​ປະ​ທັບ​ຕາ (ວົງ rotating ແລະ​ວົງ stationary​)​, ມັກຈະເອີ້ນວ່າ"ໃບຫນ້າປະທັບຕາ."

1. ພາລະກິດຫຼັກ: Zero-Leakage Containment
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນຈະແຈ້ງ:

  • ປ້ອງ​ກັນ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​ຂະ​ຫນາດ​ກາງ​:​​ຢຸດ​ອາຍ​ແກ​ັ​ສ / ຂອງ​ແຫຼວ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ສູງ (ເຮັດ​ໃຫ້​ຄວາມ​ເຢັນ​, ອາ​ກາດ​, ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​ຂະ​ບວນ​ການ​) ຈາກ​ການ​ຫນີ​ໄປ​ຕາມ shaft​. ການຮົ່ວໄຫຼເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຜະລິດຕະພັນ, ອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ (ສານພິດ / ອາຍແກັສເຮືອນແກ້ວ), ແລະຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ (ສານທີ່ຕິດໄຟ).
  • ການ​ຍົກ​ເວັ້ນ​ການ​ປົນ​ເປື້ອນ​:​ຂັດຂວາງອາກາດພາຍນອກ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອ. ການປົນເປື້ອນນໍາໄປສູ່ການກັດກ່ອນ (ຕົວຢ່າງ, emulsification lubricant), ການສວມໃສ່ອົງປະກອບ, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບ.
  • ຄວາມ​ສົມ​ບູນ​ຂອງ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​:​ຮັກສາຄວາມກົດດັນປະຕິບັດງານເພື່ອປະສິດທິພາບ. ການຮົ່ວໄຫຼຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ.
  • ຊີ​ວິດ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​:​ປະ​ທັບ​ຕາ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ສູງ​ທົນ​ທານ​ຕໍ່ RPMs ສູງ​, ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​, ອຸນ​ຫະ​ພູມ​, ແລະ​ສະ​ພາບ​ການ​ແຫ້ງ​ແລ້ງ​, ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ຢຸດ​ເຊົາ​ການ​.

2. ວິສະວະກໍາຄວາມຊັດເຈນ: ການຜະນຶກແບບໄດນາມິກຜ່ານຟິມນ້ໍາ
ການຜະນຶກແມ່ນອີງໃສ່ໃບຫນ້າຮາບພຽງ lapped ປະຕິບັດການເປັນເອກະພາບ:

  • Rotating/Stationary Pair:ໄດ້ວົງ rotatingspin ກັບ shaft ໄດ້; ໄດ້ວົງ stationaryການ​ສ້ອມ​ແປງ​ທີ່​ຢູ່​ອາ​ໄສ​.
  • ຜິວ​ຫນັງ​ທີ່​ຕິດ​ຂັດ​:​​​ Ultra-flat (λ/2 laser-grade) ແລະ​ການ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ກ້ຽງ​ປະ​ເຊີນ​ຫນ້າ​ກັບ​ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ພາຍ​ໃຕ້​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຂອງ​ພາກ​ຮຽນ spring ແລະ​ໄຮ​ໂດ​ລິກ​.
  • ການ​ຫລໍ່​ຫລອມ​ກ້ອງ​ຈຸ​ລະ​ທັດ​:​​ເປັນ​ຮູບ​ເງົາ​ນ​້​ໍ​າ 2–5 µm (ນ​້​ໍ​າ​ຂະ​ບວນ​ການ​ຫຼື​ຂອງ​ແຫຼວ barrier​) ຮູບ​ແບບ​ລະ​ຫວ່າງ​ໃບ​ຫນ້າ​ກັບ​:
    • ຫຼຸດຜ່ອນ friction(ປ້ອງກັນການສວມໃສ່)
    • ເປີດໃຊ້ການປະທັບຕາ(ຕັນ​ຄວາມ​ຫນືດ​ຂອງ​ນ​້​ໍ​າ​ຮົ່ວ​ໄຫຼ​)
    • ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ(ຈາກ friction ໃບ​ຫນ້າ​)
  • ໄດນາມິກທີ່ສົມດູນ:ການໂຫຼດພາກຮຽນ spring ຮັບປະກັນການຕິດຕໍ່; ຄວາມກົດດັນ hydrodynamic ຮັກສາຮູບເງົາ. ຄວາມບໍ່ສົມດຸນເຮັດໃຫ້ຄວາມລົ້ມເຫຼວ (ຕົວຢ່າງ, ການບິດເບືອນຂອງໃບຫນ້າ, ອະນຸພາກ ingress).

3. ການຄັດເລືອກວັດສະດຸ: ວິສະວະກໍາສໍາລັບທີ່ສຸດ
ໃບຫນ້າປະທັບຕາປະຕິບັດຕາມຍຸດທະສາດການຈັບຄູ່ "ຍາກທຽບກັບອ່ອນ". ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​: ຄວາມ​ແຂງ​, ຄວາມ​ທົນ​ທານ​ຕໍ່​ການ​ສວມ / corrosion​, ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຄວາມ​ຮ້ອນ​, ແລະ​ຄວາມ​ທົນ​ທານ​ຕໍ່​ການ​ຊ໊ອກ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​.

ປະເພດວັດສະດຸ ໜ້າ​ແຂງ (ໂດຍ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ສະ​ຖາ​ນີ​)​ ໃບໜ້າອ່ອນໆ (ໂດຍປົກກະຕິການໝຸນ).
ວັດສະດຸປະຖົມ Silicon Carbide (SiC):​
• Sintered (SSiC): ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ດີກວ່າ
• Reaction-Bonded (RBSiC): ຄວາມທົນທານສູງກວ່າ
ທາງ​ເລືອກ​ທີ່​ເດັ່ນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຮ້າຍ​ແຮງ (P/T ສູງ​, ມີ​ເດຍ corrosive​)​.
Impregnated Graphite​:​
• ເຕັມໄປດ້ວຍໂລຫະ (Cu/Sb): ປັບປຸງການນໍາ
• ຢາງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍ: ທົນທານຕໍ່ສານເຄມີ
ເຫມາະສົມຄູ່ກັບ SiC. ທົນທານຕໍ່ການຝັງຂອງແຂງເລັກນ້ອຍ.
Tungsten Carbide (WC):​
• Ni-bound: ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ດີກວ່າ
• ຜູກມັດ: ຄວາມແຂງສູງກວ່າ
ທົ່ວໄປໃນເຄື່ອງອັດນໍ້າມັນ.
Sintered SiC (SSiC):​
ໃຊ້ໃນຄູ່ "ແຂງ / ແຂງ" ສໍາລັບປະທັບຕາອາຍແກັສແຫ້ງ (DGS) ຫຼືສື່ທີ່ມີນ້ໍາຫລໍ່ລື່ນຕ່ໍາ.
Alumina Ceramic (Al₂O₃):​
ປະຫຍັດສໍາລັບ P / T ຕ່ໍາ, ບໍລິການສະອາດ.
PTFE ເສີມ​:​
ຈໍາ​ກັດ​ກັບ P/T ຕ​່​ໍ​າ​, corrosive ສູງ​, ຄໍາ​ຮ້ອງ​ສະ​ຫມັກ​ທີ່​ບໍ່​ສໍາ​ຄັນ​.

4. ການອອກແບບແບບລວມ: ເກີນໃບຫນ້າ
ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງປະທັບຕາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຊື່ອມໂຍງຂອງ:

  • ປະ​ທັບ​ຕາ​ຮອງ​:​O-rings / V-rings (FKM / EPDM / PTFE) ສໍາລັບການປະທັບຕາແບບຄົງທີ່.
  • ລະ​ບົບ​ພາກ​ຮຽນ spring​:ໂລຫະປະສົມທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນສໍາລັບການໂຫຼດໃບຫນ້າທີ່ສອດຄ່ອງ.
  • ການ​ດຸ່ນ​ດ່ຽງ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​:​​ການ​ອອກ​ແບບ​ສົມ​ດູນ​ສໍາ​ລັບ​ຄໍາ​ຮ້ອງ​ສະ​ຫມັກ​> 200 psig​.
  • ລະ​ບົບ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ປະ​ທັບ​ຕາ​:​​ແຜນ​ການ Flush (API Plan 11/32​) ສໍາ​ລັບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຄວາມ​ເຢັນ / debris​.

ສະຫຼຸບ
ໃບຫນ້າປະທັບຕາກົນຈັກ Compressor ແມ່ນ heroes unsung. ຄູ່ກັບວິສະວະກໍາທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາແລະວັດສະດຸທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຈຸດປະສົງ, ພວກເຂົາເປັນເຈົ້າຂອງ trifecta ຂອງຄວາມໄວ, ຄວາມກົດດັນ, ແລະການຮຸກຮານ - ສະຫນອງການບັນຈຸທີ່ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫລໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມເວລາສູງສຸດແລະຄວາມປອດໄພດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.


ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-08-2025