ການປະທັບຕາທີ່ເລື່ອນໄດ້: ການແກ້ໄຂການຜະນຶກແບບໄດນາມິກສໍາລັບເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານທີ່ຮຸນແຮງ

ປະທັບຕາລອຍ

ພາຍໃນລະບົບຂັບເຄື່ອນຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ອຸປະກອນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ປະທັບຕາລອຍ (Floating Seals) ປະຕິບັດຄືກັບ "ລົດຫຸ້ມເກາະຄວາມກົດດັນ." ດ້ວຍໂຄງປະກອບການລອຍຄູ່ຂອງວົງແຫວນທີ່ເປັນເອກະລັກ, ພວກເຂົາປົກປ້ອງຄວາມສົມບູນຂອງວົງແຫວນ slewing ແລະການຂັບລົດສຸດທ້າຍໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຂີ້ຕົມ, gravel, ແລະຜົນກະທົບທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ. ປະກອບດ້ວຍສອງແຫວນໂລຫະແລະຢາງພິເສດ, ອຸປະກອນການຜະນຶກນີ້, ກັບຂອງມັນຄວາມສາມາດປັບຊ່ອງຫວ່າງແບບເຄື່ອນໄຫວໃນລະດັບ 0.01mm, ໄດ້ກາຍເປັນເຕັກໂນໂລຊີປະທັບຕາຫຼັກ irreplaceable ສໍາລັບອຸປະກອນທີ່ຫນັກຫນ່ວງ.


I. ຫຼັກການໂຄງສ້າງ: ສິລະປະຂອງການຜະນຶກຜ່ານເລຂາຄະນິດແລະກົນຈັກ

**▌ Trio ຂອງ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ຫຼັກ **​

ອົງປະກອບ ວັດສະດຸ ຟັງຊັນ
ແຫວນປະທັບຕາໂລຫະ ເຫລໍກຄາບອນສູງແຂງດ້ານໜ້າ (HRC≥60) ປະກອບເປັນແຖບປະທັບຕາຕົ້ນຕໍໂດຍຜ່ານໃບຫນ້າປາຍທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ
ຢາງ O-Ring fluoroelastomer ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາມັນ (FKM) ສະຫນອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ elastic axial + ອຸປະສັກປະທັບຕາຮອງ
ຮ່ອງທີ່ຢູ່ອາໄສ ທາດເຫຼັກທໍ່ (QT500-7) ຈຳກັດໄລຍະລອຍ (± 0.5 ມມ)

**▌ກົນໄກການຜະນຶກ**

  1. Twin-Ring Axial Compression:ແຫວນໂລຫະທັງສອງຖືກກົດດັນເຂົ້າກັນຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງພວກມັນໂດຍແຮງ elastic ຂອງ O-rings, ປະກອບເປັນແຖບປະທັບຕາຕົ້ນຕໍທີ່ມີຄວາມກວ້າງພຽງແຕ່ 0.2-0.5 ມມ.
  2. ການ​ຊົດ​ເຊີຍ​ແບບ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​:​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ສັ່ນ​ສະ​ເທືອນ​ຂອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຫຼື eccentricity shaft​, ແຫວນ​ໂລ​ຫະ​ເລື່ອນ radially ໃນ​ຮ່ອງ​ທີ່​ຢູ່​ອາ​ໄສ​ເພື່ອ​ຊົດ​ເຊີຍ​ການ deviations (ມຸມ​ການ​ຊົດ​ເຊີຍ​ສູງ​ສຸດ ± 1.5°​)​.
  3. ຜົນ​ກະ​ທົບ​ການ​ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ຕົນ​ເອງ​:​ການສ້າງຟິມນ້ໍາມັນຫນາໄມໂຄຣນຢູ່ດ້ານປາຍທີ່ຫມຸນຈະສ້າງ "ປະທັບຕາອຸປະສັກຂອງແຫຼວ" ໃນຂະນະທີ່ຂັບໄລ່ອະນຸພາກທີ່ຮຸກຮານໄປພ້ອມໆກັນ.

II. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການປະຕິບັດ: ຫ້າຄວາມແຕກແຍກນອກເຫນືອຈາກການປະທັບຕາແບບດັ້ງເດີມ

  1. ຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນທີ່ຮຸນແຮງ
    • ຄວາມກົດດັນດ້ານການຜະນຶກເຂົ້າກັນ: **> 15 MPa** (ປະທັບຕາປາກແບບດັ້ງເດີມ <3 MPa)
    • ກໍລະນີທົ່ວໄປ: 100-ton mine mine wheel reducer hub wheel, withstands axial impact load of 80kN per side.
  2. ລະດັບຄວາມກວ້າງຂອງອຸນຫະພູມທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້
    • ຮັກສາ elasticity ແລະ plasticity ພາຍໃນ-40°C ເຖິງ 220°C(ການ​ແກ້​ໄຂ​ປະ​ສົມ HNBR ສະ​ເພາະ​)​.
    • ການຊົດເຊີຍຄວາມແຕກຕ່າງທາງຄວາມຮ້ອນ: ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການຂະຫຍາຍທີ່ຖືກດູດຊຶມຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງທີ່ລອຍຕົວ (ເຮືອນຂອງທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດທຽບກັບແຫວນປະທັບຕາເຫຼັກ ΔCTE = 4 × 10⁻⁶/°C).
  3. ການເຈາະເປັນສູນໃນສະພາບແວດລ້ອມຕົມ / ນ້ໍາ
    • ດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສໍາລັບ3000 ຊົ່ວໂມງ​ໃນ​ຂີ້​ຕົມ​ທີ່​ມີ​ເນື້ອ​ໃນ 15​% ແຂງ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫຼ (ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ ISO 6194 ການ​ທົດ​ສອບ​ຄວາມ​ຕ້ານ​ທານ​ການ​ປົນ​ເປື້ອນ​)​.
    • ຂໍ້ມູນການປຽບທຽບ: ອາຍຸສະເລ່ຍຂອງປະທັບຕາແບບດັ້ງເດີມແມ່ນພຽງແຕ່ 400 ຊົ່ວໂມງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂດຽວກັນ.
  4. ການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີການບຳລຸງຮັກສາຕະຫຼອດຊີວິດ
    • ໂຄງສ້າງອ່າງເກັບນ້ໍາປະເພດ Labyrinth ຊ່ວຍໃຫ້ການຕື່ມນ້ໍາມັນດຽວສໍາລັບວົງຈອນຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ (ໂດຍປົກກະຕິ10,000+ ຊົ່ວໂມງ).
    • ສະຖິຕິໂລກ: Caterpillar D11 bulldozer ຂັບສຸດທ້າຍປະທັບຕາທີ່ລອຍໄດ້ດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາ 23,000 ຊົ່ວໂມງ.

III. ຂີດຈຳກັດການຊຸກຍູ້: ທິດທາງການຄົ້ນຄວ້າເຕັກໂນໂລຊີຊາຍແດນ

**▌ ຮົບການຍົກລະດັບວັດສະດຸ**​

ບັນຫາ ການແກ້ໄຂນະວັດຕະກໍາ ຜົນກະທົບທາງວິຊາການ
ການສວມໃສ່ micro-motion ຂອງແຫວນໂລຫະ ການເຄືອບດ້ວຍເລເຊີຂອງ Tungsten Carbide (WC-17Co) ເທິງໃບໜ້າ ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 300%
ອາຍຸຄວາມຮ້ອນ/ຮອຍແຕກຂອງ O-rings Perfluoroelastomer (FFKM) + ຊັ້ນເສີມ Graphene ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມເຖິງ 260 ອົງສາ C, ອາຍຸຍືນຍາວ 5x
O-ring deformation ໃນຄວາມໄວສູງຍ້ອນຜົນບັງຄັບໃຊ້ centrifugal ໂຄງສ້າງໂປຣໄຟລ໌ hydrodynamic 3D (ANSYS topology optimization) ຄວາມໄວທີ່ສໍາຄັນເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 4500 rpm

**▌ ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ກວດ​ກາ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ**​

  • ແຫວນປະທັບຕາ Magnetoelectric Sensing:​ຊິບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ MEMS ທີ່ຝັງຢູ່ໃນວົງແຫວນໂລຫະເພື່ອຕິດຕາມເວລາຈິງຂອງຄວາມກົດດັນດ້ານຫນ້າສຸດທ້າຍ (ຄວາມຖືກຕ້ອງ± 0.2 MPa).
  • ລະ​ບົບ​ການ​ເຕືອນ​ໄພ​ຕົນ​ເອງ​:​​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ຄວາມ​ລົ້ມ​ເຫຼວ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ກະ​ທັນ​ຫັນ​ໃນ​ຊ່ອງ​ປະ​ທັບ​ຕາ (>5°C / ນາ​ທີ​)​, ກະ​ຕຸ້ນ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ແຈ້ງ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​.

IV. ການປຽບທຽບພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ

ປະເພດອຸປະກອນ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງປະທັບຕາ (ມມ). ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກ (bar). ຄວາມໄວ (rpm). ອາຍຸການ (ຊ).
Crawler Excavator 120-250 3-8 20-150 8000+
ລົດບັນທຸກລະເບີດຝັງດິນ 300-500 10-15 50-200 12000+
TBM Main Bearing 600-1200 12-20 1-10 15000+
Wind Turbine Pitch Bearing 150-300 ສູນຍາກາດແບບໄດນາມິກ 0-30 ຊີວິດການອອກແບບ 20 ປີ

ສະ​ຫຼຸບ​:​
ຈາກເວທີການຂຸດເຈາະຂອງເຄື່ອງຂຸດເຈາະລະບົບໄຮໂດຼລິກໄປຫາອຸໂມງເລິກກິໂລແມັດຂອງເຄື່ອງເຈາະອຸໂມງ (TBMs), ປະທັບຕາທີ່ລອຍຕົວປະກອບດ້ວຍ "ຄວາມສົມດູນຂອງຄວາມເຄັ່ງຄັດແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ" ໃນປັດຊະຍາການຜະນຶກ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຈຸດສູງສຸດຂອງເຕັກໂນໂລຊີປະທັບຕາແບບເຄື່ອນໄຫວໂດຍຜ່ານການ coupling ທີ່ຊັດເຈນຂອງເຫຼັກແລະຢາງ. ກັບ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ເຕັມ​ຂອງ​ວິສະວະກໍາ nano-surface (ເຊັ່ນ: ການເຄືອບ DLC).ແລະລະບົບວິນິດໄສອັດສະລິຍະການຜະລິດປະທັບຕາທີ່ລອຍຕົວແບບໃຫມ່ກໍາລັງຊຸກຍູ້ການຈໍາກັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ການສ້າງ "ເສັ້ນຊີວິດ" ທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່. ທຸກໆການຫັນປ່ຽນອຸປະກອນກໍ່ສ້າງທີ່ມີພະລັງຢູ່ໃນຂີ້ຕົມແມ່ນໄຊຊະນະຢ່າງງຽບໆຂອງວົງແຫວນໂລຫະທີ່ລອຍຢູ່ພາຍໃນໂລກກ້ອງຈຸລະທັດ.


ເວລາປະກາດ: ມິຖຸນາ-20-2025