Enkelläppig oljetätning: Teknisk analys och tillämpningsguide för kloroprengummi-läpp + metallhölje

I industriella roterande tätningsapplikationer,enkelläppig oljetätning(enkellipsad radialaxeltätning) fungerar som en kärnkomponent för att förhindra vätskeläckage och exkludera föroreningar under medelhastigheter och lågt tryck. Kombinerar entätningsläpp av kloroprengummi (CR)och enmetallhölje, denna design ger en pålitlig och kostnadseffektiv tätningslösning. Denna artikel analyserar ingående dess struktur, prestanda och tillämpningar.

​I. Struktur: Metallhölje och CR Lip Synergy​

1. 1.Metallhölje:​
   • •​Funktion:Ger styvhet och säkerställer dimensionsstabilitet vid presspassning och statisk tätning med höljets hål (presspassning).
   • •​Material:Lågkolhaltigt stål (SPCC) eller galvaniserat stål (rostfritt SUS304 för korrosiva miljöer).
   • •​Utformning:L-format tvärsnitt; räfflad/tandad ytterdiameter eller bunden beläggning (gummi/epoxi) förbättrar rotationsskyddet.
   • •​Kantvalsning:Rullad läppkant förankrar gummit och förhindrar att det lossnar under tryck.
2. 2.CR-tätningshus med enkel läpp:​
   • •​Primär läpp:Bildar dynamiskt tätande gränssnitt med axelytan.
     • •Interferens:Läpp-ID < axeldiameter (typiskt 0,2–0,6 mm).
     • •Kontaktbredd:Smalt tätningsband (0,1–0,5 mm) balanserar tätning och friktion.
   • •​Hjälpfunktioner:​
     • •Spiralformade revben:Maskinbearbetad på luftsidans (atmosfärsidans) yta.Kritisk för pumpback-effekten—återför läckande olja till oljetråget. Riktningen (vänster/höger spiral) måste matcha axelns rotation.
     • •Strumpebandsfjäder:Fjäder i rostfritt stål (SUS304) i läppspåret bibehåller radiell kraft mot axelns excentricitet, slitage eller termisk relaxation.
     • •Dammläpp (valfritt):Sekundärläpp (ingen fjäder) blockerar externa föroreningar (damm/vatten).Rekommenderas starktför bygg-/jordbruksutrustning.
   • •​Kärnmaterial: Kloroprengummi (CR):​
     • •Oljebeständighet:God beständighet mot mineraloljor, smörjmedel och hydraulvätskor (bättre än NR; något sämre än NBR).
     • •Väder-/ozonbeständighet:Utmärkt (överlägsen de flesta vanliga elastomerer).
     • •Temperaturområde:–40 °C till +120 °C (kontinuerlig); kortvarig upp till 150 °C.
     • •Flammotstånd:Självsläckande (klorhalt).
     • •Vatten-/svag kemisk resistens:Bra.
     • •Mekaniska egenskaper:Hög draghållfasthet, nötnings- och rivmotstånd; måttlig kompressionssättning.

​II. Viktiga fördelar och tillämpningar​

1. 1.Kostnadseffektivt:Enkla verktyg + billiga material möjliggör massproduktion.
2. 2.Tillförlitlig tätning:Gäller enligt​≤12 m/s axelhastighetoch≤0,5 MPa tryckIdealisk för växellådor och lager.
3. 3.Miljömässig lämplighet:CR är motståndskraftig mot UV, ozon och oxidation – perfekt för utomhusutrustning nära motorer/transformatorer.
4. 4.Uteslutning av föroreningar:Dammläpp (tillval) förbättrar skyddet.
5. 5.Typiska tillämpningar:​
   • •Bil:Växellådor, differentialer, hjulnav, styrväxlar, vattenpumpar (lågtemperatur).
   • •Industriell:Reducerväxlar, pumpar, blåsmaskiner, transportbandsrullar, elmotorer, kompressorer.
   • •Vitvaror:Tvättmaskinslager, elverktyg.
   • •Tung utrustning:Hydrauliska cylinderstänger, axellager (med dammläpp).

​III. Prestandagränser​

1. 1.Maxtemperatur:​ ​120°C—Överskridande orsakar hårdning/sprickbildning.
2. 2.Min. temperatur:**–40°C**—Högre än silikoner/FKM.
3. 3.Svaghet i polär vätska:Undvik ketoner, estrar, fosfatesterhydraulvätskor och starka syror.
4. 4.Risk för svullnad:Sämre än NBR/HNBR i EP-växellådsoljor eller syntetiska vätskor.
5. 5.Tryckgräns:​ ​≤0,5 MPa—Högre tryck förvränger läppen.
6. 6.Hastighetsgräns:​ ​≤12 m/s—Hög hastighet ökar friktion/värme.

​IV. Urvalskriterier​

1. 1.Axel-/hushål:Matcha måtten enligt ISO/GB-standarder.
2. 2.Mediekompatibilitet:Bekräfta kompatibilitet med oljor/fetter.Undvik bränslen/polära lösningsmedel.
3. 3.Temperatur:Se till att topptemperaturen är ≤120 °C; under –30 °C riskerar sprödhet.
4. 4.Axelhastighet:Beräkna hastigheten v=60 000π×D×n​ m/s (D: mm, n: rpm).
5. 5.Miljö:Välj version med dammläpp för smutsiga/våta förhållanden.
6. 6.Installationsförberedelser:​
   • •Axel:Avfasning ≥15°×1 mm; härdad yta; ojämnhetRa 0,2–0,8 μmhårdhet ≥30 HRC.
   • •Borra:Tolerans H7/H8; avfasade kanter; ojämnhet ≤ Ra 3,2 μm.
   • •Verktyg:Använd hylsor/dorn—hamra aldrig direkt!Smörj läppen/axeln före montering.

​V. Installation och underhåll​

1. 1.Kontroll före installation:Inspektera tätning/axel/borrning; verifiera fjäderriktningen (vänsterspiral för medursrotation).
2. 2.Smörjning:Applicera systemolja/fett på läppen/axeln.
3. 3.Pressriktning:Applicera kraftendast till metallbaksidan—aldrig på gummiläpp!​
4. 4.Monteringshastighet:Tryck jämnt med kontrollerad hastighet.
5. 5.Test efter installation:Rotera axeln för hand för att säkerställa smidig drift.
6. 6.Läckageövervakning:Mindre initial droppbildning är normalt (oljefilmsbildning); ihållande dropp indikerar fel.

​VI. Felanalys​

​Slutsats​

DenCR enkelläppad metallhöljd oljetätningär en ekonomisk standard för tätning av mineraloljor/fetter i applikationer med medelhög hastighet (–40 °C till +120 °C). Dessmetallhölje säkerställer robust installation, ​CR-läpp balanserar tätning och miljöbeständighet, medanspiralformade ribbor ger aktiv tätningFör dammiga/våta miljöer är dammläppsvarianten avgörande. Respektera alltid material-/temperaturgränser – uppgradera till ​HNBR/ACM/FKMför extrema temperaturer, höga hastigheter eller aggressiva medier.Precisionsinstallation och underhåll är avgörande för långsiktig tillförlitlighet.