Rodament de màniga del compressor: el guardià principal de suport de càrrega dels sistemes rotatius

Mànega del compressor d'aire

En sistemes rotatius de compressors,coixinets de mànigaServeixen com a ponts crítics que connecten els eixos giratoris i les carcasses estàtiques. Com a components de precisió que suporten cigonyals o eixos de rotor, el seu rendiment determina directament el control de vibracions dels equips, l'eficiència de la transmissió i la vida útil.

I. Disseny estructural: integració funcional multicapa

Capa Material Funció Paràmetres crítics
Suport d'acer 45# Acer / Acer d'aliatge Suport estructural Gruix: 3-8 mm
Aliatge de coure ZCuSn10P1 / ZCuAl10Fe3 Dissipació de calor
Amortiment de vibracions
Conductivitat tèrmica: 60-80 W/(m·K)
Resistència a la compressió: 250-600 MPa
Superfície de polímer PEEK+CF / a base de PTFE Interfície de baixa fricció Gruix de la capa operativa: 0,5-3 mm
Coeficient de fricció en sec: 0,04-0,15

Característiques del sistema d'oli:

  • Canals d'oli helicoïdals/acanalats que cobreixen una superfície del 15-25%
  • Gruix mínim de la pel·lícula d'oli: 15 μm a 3.000 rpm
  • Tolerància de precisió: grau H7/k6

II. Evolució dels materials: la revolució dels plàstics d'enginyeria

Rodaments metàl·lics (convencionals)

  • Bronze d'estany (ZCuSn10P1)Depenent de l'oli, limitat a ≤1800 rpm
  • Bronze d'alumini (ZCuAl10Fe3)Capacitat de càrrega més alta, adequada per a ≤3500 rpm

Plàstics d'enginyeria (Solucions avançades)

  • PEEK + 30% de fibra de carboni:
    • Temperatura de funcionament continu: 260 ℃
    • Límit PV: 3,8 MPa·m/s
  • PTFE autolubricant:
    • Resistència química a àcids/àlcalis/solvents
    • Capacitat d'arrencada en fred: >100.000 cicles

Millora de la nanotecnologiaLes nanopartícules de WS₂ redueixen la fricció a μ=0,03

III. Funcions bàsiques: Protecció multidimensional

  1. Posicionament de precisió:
    Límits de desviació radial ≤0,05 mm, atenuació de vibracions >85%
  2. Gestió de la fricció:
    • Forma una pel·lícula d'oli hidrodinàmica (sistemes lubricats)
    • Desenvolupa pel·lícula de transferència de PTFE (compressors sense oli)
  3. Regulació tèrmica:
    L'aliatge de coure dissipa la calor 5 vegades més ràpid que els polímers
  4. Sacrifici de seguretat:
    La deformació plàstica deliberada protegeix els eixos durant la sobrecàrrega

IV. Elements bàsics d'instal·lació i manteniment

  • Requisits d'adaptació:
    Ajust d'interferència: 0,05 + 0,001D mm (D = diàmetre de l'eix)
    Joc axial: 0,2-0,5 mm
  • Senyals d'advertència de fallades:
    • Desgast adhesiu (mala lubricació)
    • Ratllades abrasives (contaminació per oli)
    • Descascarillament per fatiga (operació de sobrecàrrega)

V. Tendències tecnològiques futures

  1. Rodaments intel·ligents:
    Monitor de sensors integrats:

    • Gruix de la pel·lícula d'oli en temps real
    • gradients de temperatura
  2. Materials amb graduació funcional:
    Imprès en 3D amb propietats en capes:

    • Superfície: polímer 100% autolubricant
    • Nucli: Aliatge d'alta resistència
  3. Validació Industrial:
    Les mànigues nano-millorades mostren un desgast de <0,03 mm després de 20.000 hores de funcionament

Data de publicació: 23 de juliol de 2025