I industrielt udstyr og mekaniske transmissionssystemer er oliepakninger kritiske komponenter, der forhindrer lækage af smøremiddel og indtrængen af eksterne forurenende stoffer. Når den ydre skal af en oliepakning er lavet af rustfrit stål (såsom SUS304 eller SUS316), tilbyder den fremragende korrosionsbestandighed, hvilket gør den velegnet til barske miljøer som fødevareforarbejdning, kemiske og marine applikationer. Når du vælger en oliepakning i rustfrit stål, vil du ofte støde på valget mellem "Single Lip", "Double Lip" og "Triple Lip" designs. Denne artikel vil forklare de centrale forskelle mellem dem for at hjælpe dig med at træffe det rigtige valg.
Kernebegreber: Primær læbe vs. Sekundær læbe
Før man dykker ned i det, er det vigtigt at forstå hver læbes funktion:
- Primær læbe (tætninglæbe):Den vigtigste del af tætningen, normalt vendt mod indersiden af udstyret. Dens kerneopgave er atforhindre, at det indre smøremiddel (olie eller fedt) lækker udDen primære læbe har ofte en strømpebåndsfjeder på sin inderkant for at opretholde et konstant tryk mod skaftet, hvilket sikrer langvarig effektivitet.
- Sekundær læbe (hjælpelæbe / støvlæbe):Placeret på ydersiden af den primære læbe, vendt mod omgivelserne. Dens kerneopgave er atblokerer eksterne forurenende stoffersom støv, snavs og fugt i at trænge ind i udstyret. Støvkanten har typisk ikke en fjeder og udøver mindre tryk på akslen.
Kort sagt,En stigning i antallet af læber repræsenterer et højere beskyttelsesniveau og forbedret funktionalitet.
Detaljeret analyse af de tre tætningstyper
1. Enkeltlæbet oliepakning: Den økonomiske "envejsbeskyttelse"
- Struktur:Har kun 1 læbe - denprimær tætninglæbe.
- Funktion: Ensrettet forsegling, kun lækageforebyggelse.Den holder effektivt smøremiddel inde i udstyret, men yder ingen beskyttelse mod støv.
- Fordele:
- Enkel struktur, lav friktion, minimal akselslid, lav driftstemperatur.
- Laveste pris, meget økonomisk.
- Ulemper:
- Uegnet til miljøer med forurenende stoffer. Indtrængen af eksterne partikler vil hurtigt accelerere slid på den primære læbe og aksel, hvilket fører til for tidligt svigt.
- Applikationsscenarier:
- Rene, lukkede indendørsmiljøer (f.eks. inde i nogle gearkasser, elmotorer).
- Anvendelser hvor kun stænkbeskyttelse er nødvendig, uden risiko for ekstern kontaminering.
Resumé: Bedst til rene miljøer, hvor bekymringen er "at holde smøremiddel inde", ikke "at holde forurenende stoffer ude".
2. Dobbeltlæbet oliepakning: Den alsidige "tovejsbeskyttelse"
- Struktur:Har 2 læber. Den indre læbe er fjederbelastetprimær tætninglæbeDen ydre læbe er udfjederenstøvlæbeDer dannes et hulrum mellem de to læber.
- Funktion: Tovejsforsegling, der forhindrer både lækager og kontaminering.Dette er denmest udbredtetype i branchen.
- Fordele:
- Omfattende funktionalitet, der giver fremragende beskyttelse hele vejen rundt.
- Hulrummet mellem læberne kan være pakket med fedt, som smører den primære læbe og forbedrer udelukkelsen af forurenende stoffer.
- Ulemper:
- Højere friktion og driftstemperatur end enkeltlæbetætninger.
- Applikationsscenarier:
- De fleste åbne eller halvåbne miljøer.
- Entreprenørmaskiner:Larveruller, styrehjul og undervogne på gravemaskiner og læssere.
- Bilindustrien:Hjulnavslejer.
- Landbrugsmaskiner, industripumper, ventilatorer,osv.
Resumé: Standardvalget til generelle formål til støvede, fugtige eller våde miljøer.
3. Triple Lip Oil Seal: Den ultimative "kraftige fæstning"
- Struktur:Har 3 læber, med et mere komplekst design. En almindelig konfiguration er:ydre primær støvlæbe + midterste primær tætninglæbe + indre hjælpelæbe.Den indre hjælpelæbe kan fungere som en sekundær støvbarriere eller bruges til at isolere forskellige medier.
- Funktion: Forbedret/flertrins tovejsforsegling.Det tilføjer en tredje forsvarslinje til dobbeltlæbedesignet og tilbyder det højeste beskyttelsesniveau.
- Fordele:
- Ekstremt høj tætningspålidelighed under de mest krævende forhold.
- Kan designes til specifikke behov som medieisolering, håndtering af lavt tryk eller højhastighedsapplikationer.
- Ulemper:
- Den mest komplekse struktur, den højeste pris.
- Højeste friktion; kræver overlegen akselfinish, præcision og omhyggelig installation.
- Applikationsscenarier:
- Ekstreme miljøer:Minedrift, cement, metallurgi med stærkt slibende støv.
- Særlige anvendelser:Udstyr med let tryk eller som kræver adskillelse af to forskellige smøremidler.
- Højstandardindustrier:Områder i fødevare- og farmaceutiske maskiner, hvor fedt ikke må forurene produktet.
Resumé: Designet til "ekstremt barske" forhold eller anvendelser med "særlige krav".
Hvordan vælger man korrekt? En hurtig referencetabel
| Karakteristisk | Enkelt læbetætning | Dobbelt læbetætning | Tredobbelt læbetætning |
|---|---|---|---|
| Kernefunktion | Ensrettet – Lækageforebyggelse | Tovejs – Forebyggelse af lækager og forurenende stoffer | Flertrins / Specialfunktion |
| Antal læber | 1 | 2 | 3 |
| Friktion og varme | Laveste | Medium | Højeste |
| Koste | Laveste | Medium | Højeste |
| Egnet miljø | Ren, uforurenet | Støvet, fugtig, universel | Ekstrem, presset, medieisolering |
| Råd om udvælgelse | Økonomisk valg | Universelt valg | Premium pålidelighedsvalg |
Vejledning til udvælgelsesproces:
- Vurder miljøet:Hvad er driftsmiljøet for mit udstyr? Rent, støvet eller ekstremt?
- Definer kernebehov:Er målet kun at forhindre olielækage, eller er udelukkelse af forurenende stoffer også afgørende?
- Overvej særlige krav:Er der faktorer som tryk, høj hastighed eller medieadskillelse?
- Balance mellem omkostninger og ydeevne:Vælg den mest økonomiske løsning, der pålideligt opfylder kravene.
Vigtige yderligere overvejelser: Materiale og installation
Uanset antallet af læber er to sidste punkter afgørende:
- Læbemateriale:Skallen af rustfrit stål giver et korrosionsbestandigt hus, menelastomermaterialeAf den kant, der er i kontakt med mediet, er lige så kritisk. Almindelige materialer omfatter nitrilgummi (NBR, til olie), fluorelastomer (FKM, til høje temperaturer/kemikalier) og polyacrylatgummi (ACM, til varm olie). Valget skal passe til driftsmediet og temperaturen.
- Korrekt installation:Selv den bedste tætning vil svigte, hvis den installeres forkert (f.eks. beskadigelse af læben, forkert justering, fjederforskydning). Brug altid det rigtige værktøj, og sørg for, at akslen og huset er rene og ubeskadigede.
Vi håber, at denne artikel afklarer mysteriet bag "læberne" på olietætninger i rustfrit stål og hjælper dig med at vælge den mest passende "beskyttelse" til dit udstyr.
Opslagstidspunkt: 6. november 2025