Cilindro hidráulico alternativo con sellos simétricos YA
♠Descripción: Sello de aceite de vástago de caucho/PU tipo YA
El sello de vástago de pistón YA se utiliza para sellar el pistón en el cilindro hidráulico alternativo, que se utiliza para sellar el pistón en un cilindro hidráulico alternativo.

Rango de aplicación
Presión [MPa] | Temperatura [℃] | Velocidad de deslizamiento [m/s] | Medio | ||||||||||||||
Estándar | 40 | -35...+100 | 0.5 | Aceites hidráulicos (a base de aceite mineral) |
♣Ventaja
● Resistencia al desgaste particularmente fuerte.
● Insensibilidad a cargas de choque y picos de presión.
● Alta resistencia al aplastamiento.
● Tiene un efecto de sellado ideal en condiciones sin carga y a baja temperatura.
● Adecuado para condiciones de trabajo exigentes.
● Fácil de instalar.
Material
Diseño estándar | PU | |||||
Especial (a petición) | FKM |
Especificación
Especificación | Tamaño de la ranura | |||
Pistón | ||||
dhio | DH9/f8 | L±03 | ||
Vara | ||||
dH9/18 | D H10 | L±03 | ||
12-6-7 | 12 | 6 | 8 | |
16-10-7 | 16 | 10 | 8 | |
18-12-7 | 18 | 12 | 8 | |
20-14-7 | 20 | 14 | 8 | |
22-16-7 | 22 | 16 | 8 | |
24-18-7 | 24 | 18 | 8 | |
25-17-10 | 25 | 17 | 11 | |
28-20-10 | 28 | 20 | 11 | |
30-22-10 | 30 | 22 | 11 | |
32-24-10 | 32 | 24 | 11 | |
33-25-10 | 33 | 25 | 11 | |
36-28-10 | 36 | 28 | 11 | |
38-30-10 | 38 | 30 | 11 | |
40-32-10 | 40 | 32 | 11 | |
43-35-10 | 43 | 35 | 11 | |
45-37-10 | 45 | 37 | 11 | |
48-40-10 | 48 | 40 | 11 | |
50-42-10 | 50 | 42 | 11 | |
53-45-10 | 53 | 45 | 11 | |
55-47-10 | 55 | 47 | 11 | |
56-48-10 | 56 | 48 | 11 | |
58-50-10 | 58 | 50 | 11 | |
58-50-14 | 58 | 50 | 15 | |
60-52-10 | 60 | 50 | 11 | |
63-53-12 | 63 | 53 | 13 | |
65-55-12 | 65 | 55 | 13 | |
70-60-12 | 70 | 60 | 13 | |
73-63-12 | 73 | 63 | 13 | |
75-65-12 | 75 | 65 | 13 | |
80-70-12 | 80 | 70 | 13 |
Especificación | Tamaño de la ranura | ||||
Pistón | |||||
dhio | DH9/f8 | L±03 | |||
Vara | |||||
dH9/18 | D H10 | L+03 | |||
81-71-12 | 81 | 71 | 13 | ||
83-73-12 | 83 | 73 | 13 | ||
85-75-12 | 85 | 75 | 13 | ||
90-80-12 | 90 | 80 | 13 | ||
95-85-12 | 95 | 85 | 13 | ||
97-87-12 | 97 | 87 | 13 | ||
98-88-12 | 98 | 88 | 13 | ||
100-90-12 | 100 | 90 | 13 | ||
105-95-12 | 105 | 95 | 13 | ||
110-100-12 | 110 | 100 | 13 | ||
115-105-12 | 115 | 105 | 13 | ||
120-110-12 | 120 | 110 | 13 | ||
125-115-12 | 125 | 115 | 13 | ||
135-125-12 | 135 | 125 | 13 | ||
140-130-12 | 140 | 130 | 13 | ||
145-135-12 | 145 | 135 | 13 | ||
150-140-12 | 150 | 140 | 13 | ||
150-140-14 | 150 | 140 | 15 | ||
160-148-14 | 160 | 148 | 15 | ||
160-150-14 | 160 | 150 | 15 | ||
162-150-14 | 162 | 150 | 15 | ||
172-160-14 | 172 | 160 | 15 | ||
180-168-14 | 180 | 168 | 15 | ||
192-180-14 | 192 | 180 | 15 | ||
200-188-14 | 200 | 188 | 15 | ||
212-200-14 | 212 | 200 | 15 | ||
220-208-14 | 220 | 208 | 15 | ||
230-218-14 | 230 | 218 | 15 | ||
232-220-14 | 232 | 220 | 15 | ||
240-228-14 | 240 | 228 | 15 |
Especificación | Tamaño de la ranura | ||
Pistón | |||
dhio | DH9/f8 | L+03 | |
Vara | |||
dH⁹/f8 | D H10 | L+03 | |
250-238-14 | 250 | 238 | 15 |
265-250-18 | 265 | 250 | 20 |
275-260-18 | 275 | 260 | 20 |
280-265-18 | 280 | 255 | 20 |
295-280-18 | 295 | 280 | 20 |
320-305-18 | 320 | 305 | 20 |
335-320-18 | 335 | 320 | 20 |
360-345-18 | 360 | 345 | 20 |
375-360-18 | 375 | 360 | 20 |
395-380-18 | 395 | 380 | 20 |
400-385-18 | 400 | 385 | 20 |
405-390-18 | 405 | 390 | 20 |
415-400-18 | 415 | 400 | 20 |
420-405-18 | 420 | 405 | 20 |
435-420-18 | 435 | 420 | 20 |
450-435-18 | 450 | 435 | 20 |
465-450-18 | 465 | 450 | 20 |
500-485-18 | 500 | 485 | 20 |
520-500-22 | 520 | 500 | 24 |
540-520-22 | 540 | 520 | 24 |
560-540-22 | 560 | 540 | 24 |
580-560-22 | 580 | 560 | 24 |
600-580-22 | 600 | 580 | 24 |
630-610-22 | 630 | 610 | 24 |
650-630-22 | 650 | 630 | 24 |
670-650-22 | 670 | 650 | 24 |
710-690-22 | 710 | 690 | 24 |
730-710-22 | 730 | 710 | 24 |
750-730-22 | 750 | 730 | 24 |
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