Automobilgintzan, zigilu-materialaren aukeraketa funtsezkoa da ibilgailuaren errendimendu eta iraunkortasunerako. Nitrilo-kautxua eta fluoroelastomeroa bi kautxu-material erabilienak dira, bakoitzak errendimendu eta aplikazio-abantailak dituelarik. Artikulu honek nitrilo-kautxuaren eta fluoroelastomeroaren errendimendua alderatuko du eta automobilgintzan dituzten abantaila bereziak aztertuko ditu.
Nitrilo kautxuaren (NBR) errendimendu ezaugarriak
1. Olioarekiko erresistentzia bikaina
Nitrilo kautxua olioarekiko duen erresistentzia bikainagatik da ezaguna, eta horregatik automobilgintzan oso erabilia da olio-zigiluak, erregai-sistemek eta sistema hidraulikoek bezalako osagaiak egiteko. Nitrilo kautxuak eraginkortasunez eutsi diezaioke hainbat olio eta erregairen higadurari, ibilgailuen funtzionamendu normala bermatuz ingurune gogorretan.
2. Higaduraren aurkako erresistentzia ona
Nitrilo kautxuak urradurarekiko erresistentzia ona du, eta horrek bikaina bihurtzen du higadura eta urradura jasan behar dituen aplikazioetan. Adibidez, nitrilo kautxua askotan erabiltzen da automobilen motorretan zigiluak eta juntak egiteko, eta horrek higadura eta isuriak eraginkortasunez murriztu ditzake.
3. Tenperatura-tarte moderatua
Nitrilo kautxuaren funtzionamendu-tenperatura-tartea normalean -30 °C eta +100 °C artekoa da. Tenperatura altuko erresistentzia ez da fluoroelastomeroarena bezain ona, baina nahikoa da automobilgintzako aplikazio gehienetarako.
4. Kostu-eraginkortasuna
Nitrilo kautxua ekoizteko nahiko kostu baxua da, eta horrek aukera ekonomiko eta praktikoa bihurtzen du automobilgintzan, non kautxu material kantitate handiak erabiltzen diren.
Fluor kautxuaren (FKM) errendimendu ezaugarriak
1. Tenperatura altuko erresistentzia bikaina
Fluor kautxuak tenperatura altuko erresistentzia bikaina du eta -20 °C eta +250 °C arteko tenperatura-tartean egonkor funtziona dezake. Propietate honek fluoroelastomeroak aproposak bihurtzen ditu tenperatura altuko inguruneetan erabiltzeko, hala nola automobilen motorraren zigiluetan eta tenperatura altuko olio-zigiluetan.
2. Erresistentzia kimiko bikaina
Fluor kautxuak erresistentzia kimiko bikaina du eta hainbat azido, alkali eta disolbatzaile sendoen higadurari aurre egin diezaioke. Horregatik, garrantzitsua da produktu kimikoak maneiatzen dituzten automobilgintzako piezetan, hala nola balazta-fluido sistemetan eta erregai-sistemetan.
3. Gasen iragazkortasun txikia
Fluoroelastomeroaren abantaila handienetako bat gas-iragazkortasun txikia da, eta horrek gas-ihesak eraginkortasunez saihesten ditu. Ezaugarri hori dela eta, fluor-kautxua asko erabiltzen da automobilen balazta-sistemetan eta aire girotuko sistemetan, sistemaren egonkortasuna eta segurtasuna bermatzeko.
4. Kostu handia
Vitona garestiagoa da ekoizteko, baina bere propietate hobeak direla eta, askotan errendimendu-eskakizun oso handiak dituzten aplikazioetan erabiltzen da.
Nitrilo kautxuaren eta fluorokautxuaren abantaila bereziak automobilgintza industrian
1. Kostuaren eta errendimenduaren arteko oreka
Nitrilo kautxua, kostu txikiagoa eta olioarekiko eta higadurarekiko erresistentzia ona duelako, ekonomia eta iraunkortasuna behar duten automobilgintzako piezetarako egokia da. Automobilgintzan ohikoak diren juntura, junta eta olio zigiluetarako aproposa da.
Fluor kautxua, tenperatura altuko erresistentzia bikaina eta erresistentzia kimikoa dituenez, egokia da errendimendu-eskakizun oso altuak dituzten automobilgintzako piezetan erabiltzeko, hala nola tenperatura altuko olio-zigiluetan eta kontaktu kimikoko piezetan. Kostua handiagoa den arren, eskaintzen duen epe luzerako egonkortasunak eta fidagarritasunak inbertsioa merezi dute.
2. Aplikazio-eremuen arteko desberdintasunak
Automobilen motorretan eta erregai sistemetan, nitrilo kautxua oso erabilia da olio zigiluetan, juntura eta zigiluetan, olioarekiko erresistentzia ona eta ekonomia duelako. Fluor kautxua egokiagoa da tenperatura altuak eta korrosio kimiko handia duten inguruneetan erabiltzeko, hala nola balazta sistemen eta aire girotuko sistemen osagai nagusietan.
3. Mantentze-lanen eta ordezkapen-zikloa
Nitrilo kautxuaren ekonomia eta higadurarekiko erresistentzia ona direla eta, ibilgailuen konponketak eta ordezkapenak gutxiago egiten dira, mantentze-kostuak murriztuz. Fluoro-kautxuaren iraunkortasunak eta errendimendu handiak errendimendu handiko piezen ordezkapen maiztasuna murrizten dute eta ibilgailu osoaren egonkortasuna eta segurtasuna hobetzen dituzte.
ondorio gisa
Nitrilo kautxuak eta fluoroelastomeroak bakoitzak bere ezaugarriak ditu eta zeregin garrantzitsua betetzen dute automobilgintzan. Nitrilo kautxua asko erabiltzen da automobilgintzako hainbat piezetan, ekonomia eta olioarekiko erresistentzia ona duelako eta higadurarekiko erresistentzia ona duelako, eta fluor kautxuak, berriz, errendimendu handiko eta aplikazio zorrotzetan ondo funtzionatzen du, tenperatura altuko erresistentzia bikaina duelako eta erresistentzia kimikoa duelako. Bi kautxu hauen errendimendu ezaugarriak eta aplikazio abantailak ulertzeak material aukeraketa egokiagoak egiten lagunduko du ibilgailuen diseinuan eta konponketan, eta horrela ibilgailuaren errendimendu orokorra eta fidagarritasuna hobetuko ditu.
Argitaratze data: 2024ko abuztuaren 20a