In ambienti operativi estremi, tra cui alte temperature, alta pressione, esposizione a sostanze chimiche aggressive e condizioni di vuoto, le guarnizioni elastomeriche convenzionali spesso si rivelano inadeguate. Le guarnizioni metalliche dimostrano una resilienza superiore, con...Guarnizione C metallica assiale energizzata a molla CA6 (design aperto)rappresenta un'innovazione di punta per le applicazioni di tenuta assiale nei settori mission-critical.
Struttura del nucleo e caratteristiche ingegneristiche
La guarnizione CA6 unisce rigidità strutturale e compensazione dinamica:
- Giacca metallica a forma di C (aperta in alto)
- Realizzato con leghe ad alte prestazioni (ad esempio, acciaio inossidabile 316L/904L, Inconel® 718/X-750)
- Meccanismo a doppia tenuta formato da una sezione trasversale a C orientata verso l'alto
- Nucleo a molla elicoidale
- La molla a carica di precisione fornisce una forza radiale costante per la compensazione delle variazioni operative
- Specializzazione in tenuta assiale
- Attivato tramite compressione assiale tramite bullonatura della flangia
Vantaggi prestazionali
| Caratteristica | Specifica della capacità |
|---|---|
| Resistenza alla pressione | ≤690 bar (10.000 psi) |
| Intervallo di temperatura | da -250°C a +538°C (leghe Inconel®) |
| Recupero della compressione | >90% di recupero elastico dopo il 20% di schiacciamento |
| Resistenza alla corrosione | Conforme a NACE MR0175 per il servizio acido |
| Integrità del vuoto | Tasso di perdita ≤1×10⁻⁹ mbar·L/s |
| Tolleranza alle radiazioni | Assorbimento di neutroni <2,5 barn |
| Durata di servizio | >5 anni (oltre 200 cicli termici) |
Applicazioni industriali
- Settore energetico: Camini BOP (API 16A), pompe di raffreddamento per reattori nucleari (ASME III)
- Industrie di processo: Reattori di idrocracking (EN 13445), valvole criogeniche per GNL
- Produzione avanzata: Camere di incisione per semiconduttori (SEMI F37), sistemi di alimentazione per motori aeronautici
Protocollo di installazione
- Specifiche della scanalatura: Conforme ad ASME B16.20 (Ra≤0,8μm)
- Caricamento del bullone: Serraggio multistadio controllato da coppia e angolo
- Trattamento superficiale: Applicazione di lubrificante a base di MoS₂ (spessore del film ≤50μm)
Data di pubblicazione: 22-lug-2025