Fjederaktiveret aksial metallisk C-tætning (åben topdesign): Den ultimative løsning til kritiske tætningsapplikationer

Fjederaktiveret aksial metallisk C-tætning

I ekstreme driftsmiljøer – herunder høje temperaturer, højt tryk, aggressiv kemisk eksponering og vakuumforhold – viser konventionelle elastomere tætninger sig ofte utilstrækkelige. Metalliske tætninger udviser overlegen modstandsdygtighed, medCA6 Fjederaktiveret aksial metallisk C-tætning (åben topdesign)står som en førende innovation inden for aksialtætningsapplikationer på tværs af missionskritiske industrier.

​Kernestruktur og tekniske funktioner​

CA6-tætningen kombinerer strukturel stivhed med dynamisk kompensation:

  1. ​C-formet metalkappe (åben top)​
    • Fremstillet af højtydende legeringer (f.eks. 316L/904L rustfrit stål, Inconel® 718/X-750)
    • Dobbelttætningsmekanisme dannet af opadrettet C-tværsnit
  2. ​Spiralfjederkerne​
    • Præcisionsviklet fjeder leverer konstant radial kraft til kompensation for driftsvarians
  3. ​Specialisering i aksial tætning​
    • Aktiveres gennem aksial kompression via flangeboltning

​Ydelsesfordele​

Karakteristisk Funktionsspecifikation
Trykmodstand ≤690 bar (10.000 psi)
Temperaturområde -250°C til +538°C (Inconel®-legeringer)
Kompressionsgendannelse >90% elastisk genvinding efter 20% knusning
Korrosionsbestandighed NACE MR0175-kompatibel for sour-service
Vakuumintegritet Lækagehastighed ≤1×10⁻⁹ mbar·L/s
Strålingstolerance Neutronabsorption <2,5 lad
Levetid >5 år (200+ termiske cyklusser)

​Industriapplikationer​

  • ​EnergisektorenBOP-skorstene (API 16A), kølevæskepumper til atomreaktorer (ASME III)
  • ​ProcesindustrierHydrokrakningsreaktorer (EN 13445), kryogene LNG-ventiler
  • ​Avanceret produktionHalvlederætsningskamre (SEMI F37), brændstofsystemer til flymotorer

​Installationsprotokol​

  1. ​RillespecifikationASME B16.20-kompatibel (Ra≤0,8 μm)
  2. ​BoltbelastningMomentvinkelstyret flertrins tilspænding
  3. ​OverfladebehandlingPåføring af MoS₂-baseret smøremiddel (filmtykkelse ≤50 μm)

Opslagstidspunkt: 22. juli 2025