♠תיאור - אטמי טבעת שחיקה
אטמי טבעת שחיקה מספקים הכוונה ותמיכה לבוכנה ולמוט הבוכנה של הצילינדר ההידראולי. בנוסף לספיגת עומסים רוחביים. במקביל, הם יכולים למנוע מגע מתכתי בין החלקים הנעים של הצילינדר ולמטב את ביצועי מערכת האיטום.
הדיסקית והאטם הם האטם המכני הממלא את החלל בין שני משטחים או יותר המחוברים, בדרך כלל כדי למנוע דליפה מהעצמים המחוברים או אליהם בזמן שהם תחת דחיסה.
אטמים עבור יישומים ספציפיים, כגון מערכות קיטור בלחץ גבוה, עשויים להכיל אסבסט. עם זאת, עקב הסכנות הבריאותיות הכרוכים בחשיפה לאסבסט, במידת האפשר, אנו משתמשים בחומרי אטם שאינם מכילים אסבסט.
תמונות מפורטות של אטמי טבעת שחיקה בחיתוך ישר:
♥נֶכֶס
| חוֹמֶר | PTFE + פחמן, PTFE + ברונזה, PTFE + פנולי |
| טֶמפֶּרָטוּרָה | -50℃~+200℃ |
| מְהִירוּת | ≤15 מטר/שנייה |
| בֵּינוֹנִי | שמן הידראולי, מים, שמן וכו' |
| מקס פרס | 15 ניוטון/מ"מ² (40℃) 7.5 ניוטון/מ"מ² (80℃) 5 ניוטון/מ"מ² (120℃) |
| צֶבַע | חום, ירוק, שחור, וכו' |
| בַּקָשָׁה | מספק הנחיה ותמיכה לבוכנה ולמוט הבוכנה של הצילינדר ההידראולי. כמו כן, סופג עומסים רוחביים. |
♣יִתרוֹן
● עמידות טובה בפני שחיקה ● הימנעות ממגע בין מתכות ● יכול לדכא רעידות מכניות ● הודות לפעולת המרכוז של טבעת הבלאי, מתאפשר מרווח רדיאלי גדול ● החריץ פשוט וקל להתקנה ● עלויות תחזוקה נמוכות מבוססות על היתרונות הנ"ל, ולכן הוא נמצא בשימוש נרחב
