1. Główna funkcja: kontrola oleju i uszczelnianie
Podstawowym zadaniem pierścienia zgarniającego olej jest precyzyjna kontrola oleju smarującego. Jego funkcje szczegółowe to:
- Zgarnianie nadmiaru oleju: Gdy tłok porusza się w dół, ostre krawędzie pierścienia zgarniają nadmiar oleju ze ścianki cylindra.
- Równomierne rozprowadzanie oleju: Pozostawia cienką, równomierną warstwę oleju na ściance cylindra, zapewniając odpowiednie smarowanie.
- Uszczelnienie pomocnicze: Pomaga zapobiegać przedostawaniu się gazów do skrzyni korbowej.
Ostatecznym celem jest zapobieganie przedostawaniu się oleju do komory spalania („spalaniu oleju”), zapewnienie mocy silnika, ograniczenie emisji i kontrola zużycia oleju.
2. Kluczowe materiały i cechy
Do powszechnie stosowanych materiałów zalicza się:
- Żeliwo stopowe:Najpowszechniejszy materiał, często żeliwo z grafitem sferoidalnym z dodatkiem chromu lub molibdenu zapewniającego odporność na zużycie, wytrzymałość i odporność na zmęczenie cieplne.
- Stal nierdzewna: Stosowana w silnikach o dużej mocy ze względu na swoją wytrzymałość, elastyczność i odporność na korozję.
- Powłoki: Powierzchnie są często chromowane lub pokrywane powłoką molibdenową w celu zmniejszenia tarcia i zwiększenia odporności na zużycie.
3. Główne typy konstrukcyjne
- Typ z rowkiem i wiertłem: Popularna konstrukcja jednoczęściowa ze szczelinami do powrotu oleju. Prosta i ekonomiczna.
- Typ kompozytu z paskami stalowymi: Nowoczesny standard dla silników o wysokiej wydajności. Składa się z dwóch cienkich stalowych szyn i rozprężnej przekładki. Doskonała elastyczność i kontrola oleju.
- Typ nosa: Posiada wypustkę umożliwiającą skrobanie; obecnie jest to mniej powszechne.
4. Podsumowanie głównych zalet
Nowoczesne pierścienie zgarniające oferują:
- Skuteczna kontrola oleju: Zapobiega nadmiernemu zużyciu oleju.
- Wysoka zgodność: Dobrze dostosowuje się do odkształceń ścianek cylindrów.
- Zmniejszenie tarcia: Lekka konstrukcja przyczynia się do oszczędności paliwa.
- Trwałość: Wysokowydajne materiały gwarantują długowieczność.
Podsumowując, pierścień zgarniający olej jest kluczowym elementem, mającym decydujące znaczenie dla rozwoju wydajniejszych, czystszych i trwalszych silników.
Czas publikacji: 27.09.2025
