Sistem de etanșare a pistoanelor în mecanismele cilindrice

Garnitură de etanșare a pistonului

Fiind componentă centrală a sistemelor de etanșare a cilindrilor, etanșările pistoanelor îndeplinesc sarcina critică de aizolare de presiunePerformanța lor determină în mod directeficiența de ieșire, stabilitatea vitezei, consumul de energie și durata de viață​ de cilindri. Acest articol analizează funcțiile sistemului, compoziția etanșării și impactul defecțiunilor.

I. Funcții de bază

  1. Stabilirea diferenței de presiune:

    Împărțirea cilindrului în două camere izolate permite o separare eficientă a presiunii. Diferența de presiune stabilă acționează asupra suprafeței efective a pistonului pentru a genera forță motrice. Defectarea etanșării provoacă scurgeri de aer, forță insuficientă, fluctuații de viteză (derapaj rapid) etc.

  2. Rezistență la presiune și uzură:

    Menține integritatea etanșării subpresiuni variind de la câțiva până la sute de bariîn timp ce suportă o frecare puternică din cauza mișcării alternative.

  3. Locaţie:

    Montat în caneluri circumferențiale de pe periferia exterioară a pistonului.

II. Tipuri și funcții cheie ale etanșărilor

  1. Garnitură de ștergător (răzuitor):
    • LocaţiePoziția cea mai exterioară (partea dreaptă)
    • CaracteristicăBuză ascuțită de răzuire care intră în contact cu suprafața tijei
    • FuncţieRăzuiește contaminanții (praf, resturi, umezeală) de pe tijă în timpul retragerii, acționând ca ​barieră primarăîmpotriva deteriorării componentelor interne.
    • MaterialPoliuretan (PU) sau cauciuc dur (albastru închis în figură)
    • Impactul defecțiuniiUzură internă accelerată, defectarea prematură a etanșării tijei
  2. Etanșare tijă (etanșare primară):
    • LocaţieÎntre garnitura ștergătoarelor și inelul de ghidare/capacul de capăt (partea interioară)
    • CaracteristicăProfil în formă de U/Y cu buză activată prin presiune (negru în figură)
    • Funcţie:
      • Primar: Previne scurgerile de mediu sub presiune (aer/fluid hidraulic) de-a lungul tijei
      • Presiune scăzută: Etanșare prin pretensionare elastică
      • Presiune înaltă:Intensificarea presiuniiforțează buza împotriva tijei
      • Secundar: Limitează pătrunderea contaminanților (rol minor)
    • MaterialGarnituri din PU, NBR, FKM sau compozite (de exemplu, Stepseal)
    • Impactul defecțiuniiPierdere de presiune, scăderea eficienței, contaminarea mediului

III. Concluzie

Garniturile moderne ale pistoanelor adoptăcombinații de elastomer + inele rezistente la uzură(de exemplu, inel Glyd, etanșare în trepte).preîncărcare la presiune joasă + etanșare energizată prin presiune la presiune înaltăIzolează eficient presiunea în cameră pentru a converti diferențialele în împingere liniară. Performanța depinde de știința materialelor, ingineria de precizie și întreținerea corespunzătoare. Selecția optimă este esențială pentru fiabilitatea cilindrului și eficiența operațională.


Data publicării: 15 august 2025