♠Описание
Большинство уплотнений воздушных компрессоров используют уплотнительные кольца. Уплотнения в основном подходят для статических уплотнений и возвратно-поступательных уплотнений. Для уплотнений вращательного движения — только для низкоскоростных вращающихся уплотнений. Уплотнительная прокладка обычно устанавливается в канавку с прямоугольным сечением на внешней или внутренней окружности для уплотнения. Уплотнительная прокладка по-прежнему играет хорошую роль в герметизации и демпфировании в среде с высокой термостойкостью, стойкостью к маслам, кислотам и щелочам, шлифовке и химической коррозии. Поэтому прокладка является наиболее широко используемым уплотнением в гидравлических и пневматических системах трансмиссии.
Бронза + SS304 УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КОЛЬЦА
УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КОЛЬЦА из чистого белого ПТФЭ
♥Свойство
| Материал | углерод, графит, стекло, бронза, металл, ПЭЭК, ПТФЭ и т. д. Материал штока поршня: чугун, нержавеющая сталь 316 и т. д. |
| Температура | -200℃~+260℃ |
| Скорость | ≤20м/с |
| Середина | Гидравлическое масло, вода, масло и т.д. |
| Нажимать | ≤36,8МПа |
| Твёрдость | 62±2D берег |
| Цвет | Коричневый, бронзовый, черный и т.д. |
| Приложение | Уплотнения поршня компрессора/уплотнения штока поршня широко используются в воздушных компрессорах, автомобилях, электроприборах, окнах и дверях, контейнерах, шкафах, насосах, чайниках, подшипниках, роликах, масляных цилиндрах, воздушных цилиндрах, холодильниках и т. д. |
♣Преимущество
●Предотвращает возникновение внутреннего давления в уплотнении. ●Устойчивость к давлению и маслу. ●Подходит для сложных условий работы. ●Длительный срок службы. ●Широкий диапазон температур. ●Простота установки.
♦Контраст
Различные конструкции уплотнений поршня компрессора/уплотнений штока поршня
1. С рекуперацией (отводом) просочившегося газа, в основном для технологических газов (горючих, кислых, токсичных, влажных или дорогостоящих). 2. Со смазкой (сухой корпус сальника) или без смазки (сухой корпус сальника) в соответствии с техническими условиями процесса или по желанию пользователя. 3. С внутренним охлаждением. Охлаждение корпусов сальников особенно рекомендуется при работе всухую или при очень высоких давлениях.
4. С инертным буферным газом (в соответствии с API 618), чтобы минимизировать остаточную утечку технологического газа. Корпус набивки оснащен камерой, в которую вводится инертный газ (обычно азот) под более высоким давлением, чем давление выпуска. 5. С инертным продувочным газом (в соответствии с API 618). Эта альтернатива основана на том же принципе, что и инертный буферный газ, однако в этом случае корпус набивки имеет вход и выход инертного газа (есть только вход для буферного газа). 6. С рекуперацией масла в случае комбинированных корпусов набивки.
