In roterende asafdichting word veerbekrachtigde onbegrensde olieseëls wyd gebruik vir hul eenvoud, maklike installasie en betroubaarheid. Onder hulle is ontwerpe metFluoorkoolstofrubber (FKM) as die primêre materiaal, ingebedde FKM-bedekte materiaalversterkingslae en 'n kousbandveerLewer hoë werkverrigting in veeleisende toestande. Hierdie artikel verduidelik die strukturele voordele, die kritieke rol van die veer, en alternatiewe seëlmateriale en hul toepassings.
I. Strukturele Ontwerp en Kernvoordele
Die tipiese onbegrensde olieseël bestaan uit drie lae (soos uitgebeeld in die figuur):
- FKM-verseëlingliggaam:
- Vorm die dinamiese seëllip (primêre en hulpstoflip).
- Voordele:
- Uitsonderlike hittebestandheid (tot 200–250°C).
- Uitstekende weerstand teen olies, brandstowwe, chemikalieë en oplosmiddels.
- Uitstekende verwerings-/oksidasiestabiliteit.
- Stofversterkte FKM-laag:
- Voordele:
- Verbeterde rigiditeitVoorkom vervorming tydens hoë druk/spoed.
- Verminderde ekstrusie/slytasieVerleng dienslewe.
- Strukturele ondersteuningHandhaaf lip-tot-skag konsentrisiteit.
- Voordele:
- Kousband Lente:
- Kritieke Funksies:
- Radiale kragkompensasieVerseker konstante lipkontakdruk teen die skag.
- Slytasie-/ontspanningskompensasieTeenwerk materiaalverlies en stresontspanning.
- Aanpassing van die asuitloopKompenseer vir radiale eksentrisiteit.
- Laedruk-verseëlingHandhaaf verseëling tydens opstart/lae-smeertoestande.
- Kritieke Funksies:
II. Materiaalkeuse en -toepassings
| Lipmateriaal | Sleutel Eienskappe | Primêre Toepassings |
|---|---|---|
| Nitrielrubber (NBR) | Minerale olie-/vetbestandheid; koste-effektief; beperkte hittebestandheid (-40–100°C) | Enjin krukas seëls; ratkaste |
| Fluoorkoolstof (FKM) | Hoëtemperatuur-/chemiese weerstand (-20–250°C); brandstof-/olie-versoenbaarheid | Turboaanjaers; chemiese pompe; hoëtemperatuurlaers |
| Silikoon (VMQ) | Wye temperatuurreeks (-60–225°C); lae kompressie; swak oliebestandheid | Voedselmasjinerie; lae-temperatuur toerusting |
| Poliuretaan (PU) | Uiterste skuurweerstand; hoë dravermoë; vatbaar vir hidrolise | Hidrouliese silinderseëls; swaargewigtoepassings |
| Akrilaat (ACM) | Warm olie/ATF-weerstand (-25–175°C); swak laetemperatuur-prestasie | Motorvoertuigtransmissies; stuurstelsels |
Let wel: Kousbandvere is noodsaaklik vir dinamiese olieverseëling. Stoflippe sluit gewoonlik vere uit.
Gevolgtrekking
Die onbegrensde olieseël (FKM + materiaal + veer) kombineer materiaalwetenskap en strukturele optimalisering om betroubaarheid in strawwe omgewings te lewer. Begrip van die veer se kompenserende rol en materiaaleienskappe is noodsaaklik vir seëlprestasie in roterende masjinerie.
Plasingstyd: 25 Julie 2025