Müasir turbomühərriklərdə sızdırmazlıq halqaları həddindən artıq yanma enerjisi və mexaniki bütövlük arasında son müdafiəni təşkil edir. Turbin şaftının kritik interfeyslərində yerləşdirilən bu miniatür komponentlər dayanır:
- .950°C işlənmiş qazlar.
- .180.000 rpm mərkəzdənqaçma qüvvələri.
- **>3 bar pulsasiya edən təzyiq fərqləri**
Uğursuzluq neftin kokslanmasına, sızmaların artmasına və ya rulmanların fəlakətli tutulmasına səbəb olur - bu, sızdırmazlıq innovasiyasını hər şeydən üstün edir.
.I. Sızdırmazlıq Üçlüyü: Funksiyalar və Uğursuzluq Rejimləri.
.Triune Funksiyaları və Turbo Sızdırmazlıqların Uğursuzluq Sərhədləri.
| .Funksiya. | .Məkan. | .Uğursuzluğun Nəticəsi. |
|---|---|---|
| .Yağın saxlanması. | Kompressor/turbin valları jurnalları | Egzoza yağın daxil olması → mavi tüstü emissiyası, katalitik konvertorun zəhərlənməsi |
| .Artan təzyiq kilidi. | Kompressor arxa plitəsi | Güc itkisi, gecikmiş turbo spool reaksiyası (məsələn, >15% təkan düşməsi) |
| .Egzoz qazının izolyasiyası. | Turbin yuvası interfeysi | İsti qaz sızması → yatağın yağının karbonlaşması |
.II. Materialın təkamülü: Qrafitdən qabaqcıl FKM/PTFE hibridlərinə qədər.
.Materialın təkamülü: Yüksək temperaturlu polimerlərin zəfəri.
- .Ənənəvi Materialların Məhdudiyyətləri.
- Qrafit örtüklü polad üzüklər: CTE uyğunsuzluğu səbəbindən >750°C-də çatlama
- Silikon kauçuk (VMQ): Birbaşa egzoz yolunda pisləşir (>250°C-də <500h xidmət müddəti)
- .Fluoroelastomer sıçrayışları.
- .Yüksək Temperatur FKM (məsələn, DuPont™ Viton® Extreme™): 300°C pik temperaturlara, üstün yağ müqavimətinə dözür.
- .PTFE Kompozitləri: Karbon lif/qrafit doldurucular → 40% aşağı sürtünmə əmsalı, yaxşılaşdırılmış aşınma müqaviməti (məsələn, Saint-Gobain NORGLIDE® HP).
- .Çox qatlı möhür üzükləri: Polad skelet + FKM sızdırmazlıq dodağı + PTFE sürtünmə səthi → dinamik və statik sızdırmazlığı birləşdirir.
.III. Dizayn Çətinlikləri: Fırlanma və Durğunluq Arasında Rəqs.
.Dizayn Problemləri: Dinamik-Statik İnterfeyslərdə Dəqiq Balans.
- .Termal Genişlənmə Labirint: Turbin mili (polad) və korpus (çuqun) arasında 0,3 mm-ə qədər diferensial genişlənmə → radial uyğunluğu tələb edir.
- .Mikron Səviyyəli Təmizliyə Nəzarət: İdeal yağ təbəqəsi qalınlığı 3-8μm. Qeyri-kafi film quru sürtünməyə səbəb olur; həddindən artıq film yağ sızmasına səbəb olur.
- .Əks təzyiq tələsi: Aşağı sürətlərdə kompressorun əks təzyiqinin qeyri-adekvat olması → yay yardımlı dodaq genişlənməsini tələb edir (məsələn, Dalğa-Yay dizaynı).
.IV. Gələcək Sərhədlər: Ağıllı Seals və Material Revolution.
.Gələcək Sərhədlər: İnteqrasiya edilmiş Algılama və Ultra Yüksək Temperatur Materialları.
- .Quraşdırılmış Sensorlar: RFID etiketləri möhür temperaturu/aşınması monitorinqi → proqnozlaşdırıcı texniki xidmətə imkan verir.
- .Seramik Matris Kompozitləri (CMC).: >1000°C-yə (məsələn, SiC/SiC) dözümlüdür, növbəti nəsil arıq yanan turbolarda tətbiq edilir.
- .Aktiv hava filmi möhürləri: Dinamik qaz maneələri yaratmaq üçün gücləndirici təzyiqdən istifadə → sıfıra yaxın sürtünmə (məsələn, BorgWarner eTurbo™ konsepsiyası).
Göndərmə vaxtı: 19 iyun 2025-ci il