DLSEALS Хидравлични уплътнения от неръждаема стомана PTFE с двойна устна

DLSEALS Хидравлични маслени уплътнения от неръждаема стомана PTFE с двойна устна Представено изображение

Кратко описание:

Уплътненията за вал с устни се използват широко в ротационните винтови агрегати и се предлагат в различни конструкции и материали. Това уплътнение служи за задържане на маслото вътре в агрегата, но също така предотвратява засмукването на въздух, прах и мръсотия по въртящия се вал, когато машината е без товар.

Изпратете ни имейл

Детайли за продукта

Етикети на продукти

Инсталирано ръководство

PTFE уплътнения на вала, работна среда	Динамична повърхност	Статична повърхност
Материал за хипотермия	≤0,1	≤0,2
Фреон, водород, хлор	≤0,15	≤0,3
Въздух, азот, газ, аерокосмическо и автомобилно гориво	≤0,2	≤0,4
вода, суров петрол, хидравлично масло, уплътнители	≤0,3	≤0,8

PTFE маслени уплътнения

●1614950600 PTFE уплътнения за ротационен вал за винтов компресор - Atlas Copco

Уплътненията на вала с устни се използват широко в ротационните винтови агрегати и се предлагат в различни конструкции и материали. Това уплътнение служи за задържане на маслото вътре в агрегата, но също така и за предотвратяване на засмукване на въздух, прах и мръсотия по въртящия се вал, когато машината е без товар. (Когато входният клапан се затвори, ако агрегатът продължи да се върти, на входния край може да се създаде вакуум.)

● Видове уплътнения за масло на нашите винтови компресори
1. Уплътнения за вал с единична устна:

Ефектът на единичната устна: Само защита от мазнини

2. Уплътнения за вал с двойни устни с еднопосочен профил:

Ефектът на единичната устна: Само защита от мазнини

3. Двупосочни маслени уплътнения с двойни устни

Ефектът от двойните устни в двете посоки: Защита от мазнини и прах

PTFE маслени уплътнения

Уплътненията на вала от PTFE / маслените уплътнения лесно ще смачкат плъзгащата част и ще причинят теч при монтажа ѝ.
така че, моля, използвайте спомагателната направляваща втулка, за да ви помогне да инсталирате.

Моля, равномерно натискайте страната на уплътнението от малкия край към големия край на водещата втулка, докато масленото уплътнение може да пасне напълно на вала.