♠Beschreibung – VL-Dichtung/VL-Wasserdichtung
Der VL-Dichtring ist an der Welle befestigt und dreht sich mit dieser. Die konische Dichtlippe verhindert zudem Winkelversatz. Die Aufgabe des VL-Dichtrings besteht darin, das Eindringen von Schmutz und das Austreten von Schmierfett zu verhindern. Das Zwischenstück sorgt dafür, dass die Dichtlippe einen leichten Druck auf die Dichtfläche ausübt und so eine dauerhafte und effektive Abdichtung gewährleistet.
♥Eigentum
| Name | NBR/Gummi-Wasserdichtung VL-Dichtung für Pumpe/Ölfilmlager |
| Material | NBR, FKM |
| Farbe | Schwarz, Braun |
| Temperatur | -40~+100℃(NBR) -20~+180℃(FKM) |
| Härte | 60-65A Ufer |
| Medium | Mineralöl, Luft, Emulation |
| Geschwindigkeit | ≤1 m/s |
| Anwendung | Auto, Maschine, Pumpe, Luftzylinder |
♣Vorteil
● Reines Gummi-Elastomermaterial ohne Metallteile● Reduzierter Konstruktionsaufwand, keine Anforderungen an die Installationsverarbeitung● Wegfall der Bearbeitung der Wellenpassfläche und der Anforderungen an Oberflächengenauigkeit und Härte, die Wellenoberfläche muss nicht gehärtet werden● Einfache und zuverlässige Installation und Entfernung● Der Oberflächenkontaktdruck ist gering, daher sind die Reibungskraft gering, der Reibungsverlust und die Reibungswärme sind gering und die Lebensdauer ist lang● Sowohl abgedichtet als auch staubdicht
♦Katalog
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