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Courroie de guidage de compresseur à joint combiné carré GSI

Image en vedette de la courroie de guidage du compresseur à joint combiné carré GSI
  • Courroie de guidage de compresseur à joint combiné carré GSI

Brève description :

Température (℃) : -45/+200

Vitesse (≤ m/s) : 15

Pression (≤ MPa) : 60

Application : Vérins spéciaux, pompes/vannes, machines-outils, robots, servomoteurs

Matériau : NBR, FKM, PTFE

Norme ou échange : ISO 7425/2, GB/T 15242.3, RG43/RG41/RG45, GS55043/41/45


Détails du produit

Étiquettes de produit

Domaine d'application

Domaine d'application
Matériel Pression Pr:

N/mm²(Max)

 Température

[℃]

 Vitesse de glissement

[MS]

 Moyen
PTFE 15 à 25 °C
12 à 80 °C
8 à 120 °C		 -60..+260 15 À base d'huile minérale

fluides hydrauliques, fluides hydrauliques difficilement inflammables

fluides, eau, air et autres.
UHMW-PE 25 à 25 °C
10 à 80 °C		 -160...+100 2 À base d'huile minérale
fluides hydrauliques, fluides hydrauliques difficilement inflammables

fluides, eau, air et autres.
HG 100 à 25 °C
50>60℃		 -60...+120 1 À base d'huile minérale

fluides hydrauliques, fluides hydrauliques difficilement inflammables

fluides, eau, air et autres.

Formes d'approvisionnement

Deux caractéristiques doivent être observées avec
en ce qui concerne les formes de fourniture pour DEFO GST

-Type de coupe
La coupe en angle est le type de coupe standard le plus fréquemment utilisé. Des bagues avec d'autres types de coupe (coupe droite et coupe étagée) sont disponibles sur demande.
Type de conception
Le DEFO GST présente une section rectangulaire avec des bords arrondis ou chanfreinés, évitant ainsi les forces de bord inadmissibles dans les rayons des rainures. Les chanfreins facilitent également l'installation, par exemple lors de l'insertion dans le tube cylindrique ou la douille de guidage. Les extrémités des bagues sont finies en standard avec une coupe d'angle. Le matériau en bande est disponible en rouleaux ou prédécoupé sur mesure pour s'adapter à l'espace nécessaire.

Structure empaistique

Les GST jusqu'à 2 mm d'épaisseur radiale en matériaux PTFE sont fournis en standard avec une structure empaistique sur les surfaces de glissement.

Cette structure comporte de petites poches de lubrifiant en surface qui améliorent la lubrification initiale et favorisent la formation d'un film lubrifiant. Elles contribuent également à protéger le système d'étanchéité grâce à leur capacité à retenir les particules étrangères. Afin de pouvoir utiliser le matériau en bande pour les guidages du piston et de la tige de piston, les segments présentent cette même structure empaistique des deux côtés.

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