Bague d'étanchéité pour compresseur d'air pour compresseur GNC

♠Description-Bague d'étanchéité du compresseur d'air pour compresseur GNC

La plupart des joints du compresseur d'air utilisent des joints toriques.Les joints conviennent principalement aux joints statiques et aux joints alternatifs.Pour les joints à mouvement rotatif, uniquement pour les joints rotatifs à faible vitesse.Le joint d'étanchéité est généralement monté dans une rainure ayant une section transversale rectangulaire sur la circonférence externe ou interne pour l'étanchéité.Le joint d'étanchéité joue toujours un bon rôle dans l'étanchéité et l'amortissement dans un environnement de résistance aux hautes températures, de résistance à l'huile, aux acides et aux alcalis, au meulage et à la corrosion chimique.Par conséquent, le joint est le joint le plus largement adapté aux systèmes de transmission hydrauliques et pneumatiques.

Les extrémités de ces segments sont chanfreinées pour présenter des surfaces de glissement à des pièces en coin effilées dont l'une est interposée entre les extrémités des segments voisins.En outre, un ressort jarretière placé dans une rainure autour de la circonférence extérieure de l'anneau maintient l'ensemble des segments et des cales ensemble.L'usure du carbone est compensée par l'action du ressort et la pression de l'eau forçant continuellement les segments en contact avec l'arbre, tandis que les cales se déplacent vers l'extérieur.Ainsi, l'usure des segments en carbone a lieu alors qu'ils conservent une étanchéité efficace.

Anneau de garniture pour compresseur d'air

♥Détail

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Bronze + BAGUES D'ÉTANCHÉITÉ SS304

Segment de piston en PTFE

ANNEAUX DE JOINTS blanc pur en PTFE vierge

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♣Propriété

Matériel carbone, graphite, verre, bronze, métal, PEEK, PTFE, etc.Matériau de la tige de piston : fonte, acier inoxydable 316, etc.
Température -200 ℃ ~ + 260 ℃
Vitesse ≤20 m/s
Moyen Huile hydraulique, Eau, Huile, etc.
Presse ≤36,8 MPa
Dureté Rivage 62 ± 2D
Couleur Marron, Bronze, Noir, etc.
Application Joints de piston de compresseur/emballage sous pression de tige de piston largement utilisés dans les compresseurs d'air, l'automobile, les appareils électriques, les fenêtres et les portes, les conteneurs, les armoires, la pompe, la bouilloire, les roulements, le rouleau, le cylindre d'huile, le cylindre d'air, le réfrigérateur, etc.

♦Avantage

● Empêcher la génération de pression interne dans le joint

● Résistance à la pression et à l'huile

● Adapté aux conditions de travail exigeantes

● Longue durée de vie

● Une large plage d'utilisation de la température

● Facile à installer

Différentes conceptions de joints de piston de compresseur/emballage de pression de tige de piston

1. Avec récupération des fuites de gaz (ventilation), principalement pour les gaz de procédé (gaz inflammables, acides, toxiques, humides ou coûteux).

2. Avec (caisse d'emballage lubrifiée) ou sans lubrification (caisse d'emballage sèche) selon les spécifications du processus ou à la demande de l'utilisateur.

3. Avec refroidissement interne.Refroidissez le presse-étoupe lorsque vous travaillez à sec ou sous haute pression.

4. Avec un gaz tampon inerte (conformément à API 618), pour minimiser les fuites résiduelles du gaz de procédé.La caisse d'emballage est équipée d'une chambre dans laquelle est introduit un gaz inerte (généralement de l'azote) à une pression supérieure à la pression de mise à l'air libre.

5. Avec gaz de purge inerte (conformément à API 618 ).Cette alternative est basée sur le même principe que le gaz tampon inerte, mais dans ce cas, la caisse d'emballage possède une entrée et une sortie de gaz inerte (il n'y a qu'une entrée pour le gaz tampon).

6. Avec récupération d'huile dans le cas de caisses d'emballage combinées.


Heure de publication : 29 septembre 2022