Le joint d'huile flottant est un joint mécanique métallique

Le joint d'huile flottant est un joint mécanique métallique utilisé à l'origine comme joint en caoutchouc sur le châssis du bulldozer. Ce joint en caoutchouc d'origine s'est rapidement endommagé à cause de la corrosion, de l'abrasion et de l'enfouissement dans le sable. Cependant, le joint d'huile flottant est un joint mécanique compact conçu pour ces conditions de travail difficiles, empêchant les fuites d'huile de lubrification et l'intrusion de saletés et autres polluants à l'intérieur de l'équipement. De plus, il présente une structure simple, une résistance à l'usure, aux vibrations, aux taches, aux turbulences, aux chocs et aux oscillations, un fonctionnement stable et fiable, une longue durée de vie et un entretien aisé. Ces joints d'huile sont également appelés joints d'huile à double cône, joints permanents ou joints à face métallique.

De plus, il est composé d'une paire de sièges d'étanchéité flottants coniques et de deux joints toriques, logés dans un siège d'étanchéité flottant à surface conique. Il offre ainsi une plage de flottement plus large et le siège d'étanchéité flottant en L est également facile à usiner.