1. Fungsi Inti: Kontrol dan Penyegelan Minyak
Fungsi utama cincin pengikis oli adalah untuk mengontrol oli pelumas secara presisi. Fungsi spesifiknya adalah:
- Mengikis Oli Berlebih: Saat piston bergerak ke bawah, tepi tajam cincin mengikis oli berlebih dari dinding silinder.
- Distribusi Oli yang Merata: Meninggalkan lapisan oli tipis dan merata pada dinding silinder untuk pelumasan yang tepat.
- Penyegelan Bantu: Membantu mencegah kebocoran gas ke dalam bak mesin.
Tujuan utamanya adalah mencegah oli memasuki ruang bakar (“pembakaran oli”), memastikan tenaga mesin, mengurangi emisi, dan mengendalikan konsumsi oli.
2. Bahan dan Karakteristik Utama
Bahan-bahan umum meliputi:
- Besi Cor Paduan: Material yang paling umum, seringkali berupa besi grafit nodular dengan kromium atau molibdenum untuk ketahanan aus, ketangguhan, dan ketahanan lelah akibat panas.
- Baja Tahan Karat: Digunakan dalam mesin berkinerja tinggi karena kekuatan, elastisitas, dan ketahanannya terhadap korosi.
- Pelapis: Permukaan sering kali dilapisi krom atau molibdenum untuk mengurangi gesekan dan meningkatkan ketahanan aus.
3. Jenis Struktur Utama
- Tipe Slot-and-Drill: Desain satu bagian yang umum dengan slot untuk pengembalian oli. Sederhana dan hemat biaya.
- Tipe Komposit Strip Baja: Standar modern untuk mesin berperforma tinggi. Terdiri dari dua rel baja tipis dan spacer ekspander. Kesesuaian dan kontrol oli yang sangat baik.
- Jenis Hidung: Memiliki tonjolan untuk mengikis; kurang umum saat ini.
4. Ringkasan Keunggulan Inti
Cincin pengikis modern menawarkan:
- Kontrol Minyak yang Efisien: Mencegah konsumsi minyak berlebih.
- Kesesuaian Tinggi: Beradaptasi dengan baik terhadap distorsi dinding silinder.
- Gesekan Berkurang: Desain ringan membantu penghematan bahan bakar.
- Daya tahan: Material berkinerja tinggi memastikan umur panjang.
Kesimpulannya, cincin pengikis oli merupakan komponen vital, krusial untuk mengembangkan mesin yang lebih efisien, lebih bersih, dan tahan lama.
Waktu posting: 27-Sep-2025