Uszczelnienie olejowe bez ograniczeń, zasilane sprężyną (FKM + wzmocnienie tkaniną): Praktyczna analiza krytycznego uszczelnienia wału obrotowego

4ecf8ea301ab5f80a124cec574db663

 

W uszczelnieniach wałów obrotowych, sprężynowe uszczelnienia olejowe bez ograniczeń są szeroko stosowane ze względu na swoją prostotę, łatwość montażu i niezawodność. Wśród nich znajdują się konstrukcje z…Kauczuk fluorowęglowy (FKM) jako materiał podstawowy, zatopione warstwy wzmacniające z tkaniny pokrytej FKM oraz sprężyna podwiązkowa​ zapewniają wysoką wydajność w wymagających warunkach. W tym artykule wyjaśniono zalety konstrukcyjne, kluczową rolę sprężyny oraz alternatywne materiały uszczelniające i ich zastosowania.

I. Projekt konstrukcyjny i podstawowe korzyści

Typowe uszczelnienie olejowe bez ograniczeń składa się z trzech warstw (jak pokazano na rysunku):

  1. Korpus uszczelniający FKM:
    • Tworzy dynamiczną uszczelkę (podstawową i pomocniczą uszczelkę przeciwpyłową).
    • Zalety:
      • Wyjątkowa odporność na ciepło (do 200–250°C).
      • Doskonała odporność na oleje, paliwa, substancje chemiczne i rozpuszczalniki.
      • Doskonała odporność na warunki atmosferyczne i utlenianie.
  2. Warstwa FKM wzmocniona tkaniną:
    • Korzyści:
      • Zwiększona sztywność:Zapobiega odkształceniom pod wpływem wysokiego ciśnienia/prędkości.
      • Zmniejszone wytłaczanie/zużycie:Wydłuża żywotność.
      • Wsparcie strukturalne: Zachowuje współśrodkowość wargi i trzonu.
  3. Podwiązka Wiosna:
    • Funkcje krytyczne:
      • Kompensacja siły promieniowej:Zapewnia stały nacisk warg na wał.
      • Kompensacja zużycia/rozluźnienia:Przeciwdziała stratom materialnym i relaksuje stres.
      • Adaptacja bicia wału:Kompensuje mimośrodowość promieniową.
      • Uszczelnianie niskociśnieniowe: Zapewnia uszczelnienie podczas rozruchu/przy niskim poziomie smarowania.

II. Wybór materiałów i zastosowania

Materiał warg Kluczowe właściwości Główne zastosowania
Kauczuk nitrylowy (NBR)​ Odporność na oleje mineralne/smary; opłacalna; ograniczona odporność na ciepło (-40–100°C) Uszczelki wału korbowego silnika; skrzynie biegów
Fluorokarbon (FKM)​ Odporność na wysokie temperatury i substancje chemiczne (-20–250°C); kompatybilność z paliwem/olejem Turbosprężarki, pompy chemiczne, łożyska wysokotemperaturowe
Silikon (VMQ)​ Szeroki zakres temperatur (-60–225°C); niskie odkształcenie trwałe po ściskaniu; słaba odporność na olej Maszyny spożywcze; sprzęt niskotemperaturowy
Poliuretan (PU)​ Ekstremalna odporność na ścieranie, duża nośność, podatność na hydrolizę Uszczelnienia cylindrów hydraulicznych; zastosowania w trudnych warunkach
Akrylan (ACM)​ Odporność na gorący olej/ATF (-25–175°C); słaba wydajność w niskich temperaturach Przekładnie samochodowe; układy kierownicze

Uwaga: Sprężyny podwiązkowe są niezbędne do dynamicznego uszczelnienia olejowego. Wargi przeciwpyłowe zazwyczaj wykluczają sprężyny.

Wniosek

Uszczelnienie olejowe bez ograniczeń (FKM + tkanina + sprężyna) łączy w sobie wiedzę materiałową i optymalizację konstrukcyjną, aby zapewnić niezawodność w trudnych warunkach. Zrozumienie kompensacyjnej roli sprężyny i właściwości materiału ma kluczowe znaczenie dla skuteczności uszczelnienia w maszynach obrotowych.


Czas publikacji: 25 lipca 2025 r.