Jakie są powszechnie stosowane pierścienie tłokowe?

Pierścienie tłokowe to jeden z kluczowych elementów silników spalinowych. Ich główną funkcją jest uszczelnienie cylindra i zapobieganie przedostawaniu się gazów pod wysokim ciśnieniem z komory spalania do skrzyni korbowej. Jednocześnie przenoszą ciepło z tłoka na ścianki cylindra, a następnie odprowadzają je przez układ chłodzenia. Popularne pierścienie tłokowe to:

Pierścienie tłokowe:

Pierścienie kompresyjne: Znajdują się zazwyczaj w górnej części tłoka. Ich główną funkcją jest uszczelnianie komory spalania, zapobieganie wyciekom gazów i pomoc w rozpraszaniu ciepła.

Pierścienie zgarniające olej: Znajdują się pod pierścieniami tłokowymi. Ich główną funkcją jest kontrolowanie rozprowadzania oleju na ściance cylindra, zapobieganie przedostawaniu się nadmiernej ilości oleju do komory spalania oraz usuwanie nadmiaru oleju w celu utrzymania ścianki cylindra w czystości.

Pierścionki kombinowane:

W niektórych konstrukcjach funkcje pierścienia tłokowego i pierścienia olejowego są zintegrowane w jednym pierścieniu. Pierścień ten pełni zarówno funkcję uszczelniania gazu, jak i kontroli oleju.

Skręcone Pierścienie:

Przekrój poprzeczny tego pierścienia jest skręcony, co pomaga poprawić rozprowadzanie filmu olejowego, zmniejszyć tarcie i zwiększyć skuteczność uszczelnienia.
Pierścienie beczkowate:

Pierścień ten ma powierzchnię w kształcie beczki, która pomaga lepiej dopasować się do kształtu ścianki cylindra podczas ruchu tłoka, zwiększając tym samym skuteczność uszczelnienia.
Pierścienie prostokątne:

Posiada prostokątny przekrój i jest najpopularniejszym rodzajem pierścienia gazowego, charakteryzującym się dobrymi właściwościami uszczelniającymi i odprowadzania ciepła.
Pierścienie fazowane:

Jedna strona przekroju poprzecznego jest ścięta, co pomaga zmniejszyć tarcie i zużycie.
Pierścienie skręcone fazowane:

Łączy w sobie cechy pierścieni skręcanych i pierścieni ściętych, łącząc zalety obu.
Pierścienie skręcone o beczkowatym kształcie:

Łączy w sobie cechy pierścieni baryłkowatych i pierścieni skręcanych, zapewniając lepsze uszczelnienie i zarządzanie filmem olejowym.
Pierścienie rozprężne:

Pierścień ten rozszerza się podczas montażu i ściśle przylega do ścianki cylindra, zapewniając dodatkowe uszczelnienie.
Każdy rodzaj pierścienia tłokowego ma swoje specyficzne cechy konstrukcyjne i zastosowania. Wybór odpowiedniego pierścienia tłokowego ma kluczowe znaczenie dla osiągów, sprawności i żywotności silnika. W rzeczywistych zastosowaniach inżynierowie dobierają najbardziej odpowiedni typ i materiał pierścienia tłokowego, biorąc pod uwagę takie czynniki, jak wymagania konstrukcyjne silnika, warunki pracy i koszty.