В области промышленного оборудования, автомобилестроения, аэрокосмической промышленности и т. д. уплотнения, такие как уплотнительные кольца и масляные уплотнения, являются основными компонентами, предотвращающими утечки и обеспечивающими стабильную работу оборудования. Однако незначительные ошибки при установке могут привести к отказу уплотнения или даже отказу оборудования. В этой статье систематически разбираются распространенные проблемы, причины и решения при установке уплотнения, а также приводятся рекомендации по эксплуатационным характеристикам, которые помогут инженерам избежать рисков и повысить надежность уплотнения.
1. Распространенные проблемы и меры противодействия установке уплотнительных колец
1. Несоответствие размеров
Явление: После установки уплотнительное кольцо перерастянуто или недосжато, что приводит к утечке.
Причина:
Неправильный размер канавки (например, ширина и глубина не соответствуют стандарту ISO 3601).
Внутренний диаметр уплотнительного кольца не соответствует диаметру вала/диаметру отверстия.
Решение:
Проверьте размер канавки (рекомендуемая степень сжатия: 10–30% для статических уплотнений и 8–15% для динамических уплотнений).
Используйте калибр для измерения диаметра поперечного сечения и диаметра проволоки уплотнительного кольца, чтобы убедиться, что допуск соответствует требованиям (например, стандарту AS568).
2. Повреждения при установке
Явление: Царапины, порезы или разрывы на поверхности уплотнительного кольца.
Причина:
Монтажный инструмент имеет острые края или изготовлен из неподходящих материалов.
Протолкните резьбу, заусенцы или острые углы.
Решение:
Используйте тупой нейлоновый монтажный инструмент или медную направляющую втулку.
Снимите фаску с конца вала и отверстия (рекомендуемый угол фаски 15–30°).
3. Скручивание или выкручивание
Явление: После установки уплотнительное кольцо принимает скрученную форму, в результате чего концентрируется локальное напряжение.
Причина:
Слишком большой угол поворота во время установки.
Недостаточная смазка приводит к неравномерному трению.
Решение:
Используйте метод вставки, чтобы избежать вращения.
Для уменьшения трения нанесите силиконовую смазку или смазку на основе перфторполиэфира (ПФПЭ).
2. Типичные проблемы и ремонт установки сальников
1. Отрыв или смещение пружины
Явление: Пружина сальника отделяется от уплотнительной кромки и теряет предварительную нагрузку.
Причина:
При установке не используются специальные инструменты, а механическое воздействие приводит к выталкиванию пружины.
Сальник хранится неправильно, а предварительно установленное положение пружины ослаблено.
Решение:
Используйте инструмент для установки сальника с направляющей втулкой (например, серии SKF TTOOL).
Перед установкой проверьте, не застряла ли пружина в канавке уплотнительной кромки.
2. Отбортовка уплотнительной кромки
Явление: Кромка сальника вывернута наружу и плохо прилегает к поверхности вала.
Причина:
Конец вала не имеет фаски, и при сильном нажатии происходит деформация выступа.
Неправильное направление установки (например, пылезащитная кромка обращена к средней стороне).
Решение:
Убедитесь, что фаска конца вала гладкая (шероховатость Ra≤0,8 мкм).
Проверьте направление сальника: основная уплотнительная кромка обращена к уплотняемой среде (например, основная уплотнительная кромка сальника коробки передач обращена внутрь).
3. Повреждение поверхности вала
Явление: Царапины на валу вызывают ускоренный износ кромки сальника.
Причина:
Шероховатость поверхности вала превышает норму (для сальника требуется Ra 0,2-0,8 мкм).
Твердые частицы (например, металлическая стружка) попадают в уплотнительную кромку.
Решение:
Перед установкой отполируйте поверхность вала и нанесите смазку для защиты.
Очистите вал и сальник, чтобы предотвратить попадание загрязнений.
III. Распространенные ошибки при установке и стандартные операции
1. Неправильный выбор смазки
Неправильная практика: использование обычного масла для смазки уплотнений из ПТФЭ, что приводит к расширению материала.
Стандартная операция:
Уплотнительные кольца: силиконовая смазка, фторированные смазки (например, Krytox).
Масляные уплотнения: смазочные материалы, совместимые со средой (например, литиевая смазка для высокотемпературных масляных уплотнений).
2. Установка с резким стуком
Риск: Деформация уплотнений, растрескивание металлических каркасов сальников.
Правильный метод:
Для равномерного распределения давления используйте гидравлические или механические прессы.
Давление установки сальника ≤0,5 МПа, избегайте перегрузки.
3. Отсутствие контроля за окружающей средой
Скрытые опасности: Пыль и влажность влияют на эффективность уплотнения.
Меры:
Чистота среды установки соответствует классу 8 по стандарту ISO 14644-1.
Влажность поддерживается на уровне 40–60 %, чтобы предотвратить разбухание резины из-за впитывания влаги.
IV. Проверка и обслуживание после установки
1. Испытание давлением
Метод:
Статическое уплотнение: давление, превышающее рабочее в 1,5 раза, в течение 30 минут, падение давления ≤5%.
Динамическое уплотнение: испытание под давлением, наблюдение за точкой утечки.
2. Диагностика утечек
Распространенные типы утечек:
Утечка через интерфейс: Уплотнительная поверхность неровная, канавку необходимо обработать повторно.
Утечка через проникновение: Материал несовместим со средой, и уплотнительный материал необходимо заменить.
3. Регулярное техническое обслуживание
Рекомендация:
Проверяйте остаточную деформацию сжатия уплотнения каждые 500 часов (см. ASTM D395).
В условиях высоких температур заменяйте эластомерное уплотнение каждые 6 месяцев.
V. Резюме: основные принципы установки уплотнений
Точное соответствие: размер, материал и условия работы имеют решающее значение.
Стандартная операция: используйте специальные инструменты для контроля силы и угла.
Профилактика прежде всего: контроль рисков от проектирования до хранения и установки.
Благодаря систематическому управлению установкой и отслеживанию проблем срок службы уплотнений может быть значительно продлен, а стоимость эксплуатации и обслуживания оборудования может быть снижена. В будущем, с популяризацией интеллектуальных инструментов установки (таких как позиционирование с помощью дополненной реальности), точность и эффективность установки уплотнений будут еще больше улучшены.
Время публикации: 30 мая 2025 г.