O-ringlərin, yağ möhürlərinin və digər möhürlərin quraşdırılması üçün ümumi problemlər və həllər

yağ möhürləri

Sənaye avadanlıqları, avtomobillər, aerokosmik və s. sahələrində O-halqalar və yağ möhürləri kimi möhürlər sızmanın qarşısını almaq və avadanlıqların sabit işləməsini təmin etmək üçün əsas komponentlərdir. Bununla belə, quraşdırma zamanı kiçik səhvlər möhür çatışmazlığına və ya hətta avadanlıqların sıradan çıxmasına səbəb ola bilər. Bu məqalə möhür quraşdırılmasının ümumi problemlərini, səbəblərini və həll yollarını sistematik şəkildə sıralayır və mühəndislərə risklərdən qaçınmaq və möhürləmə etibarlılığını artırmaq üçün əməliyyat spesifikasiyası təlimatlarını təqdim edir.

1. O-ringin quraşdırılmasının ümumi problemləri və əks tədbirləri

1. Ölçü uyğunsuzluğu

Fenomen: Quraşdırıldıqdan sonra O-ring həddindən artıq uzanır və ya az sıxılır, nəticədə sızma baş verir.

Səbəb:

Yanlış yiv ölçüsü dizaynı (məsələn, ISO 3601 standartına uyğun olmayan genişlik və dərinlik).

O-halqanın daxili diametri mil diametri/deşik diametrinə uyğun gəlmir.

Həlli:

Yiv ölçüsünü yoxlayın (tövsiyə olunan sıxılma dərəcəsi: statik möhürlər üçün 10-30% və dinamik möhürlər üçün 8-15%).

Tolerantlığın tələblərə (məsələn, AS568 standartı kimi) cavab verdiyinə əmin olmaq üçün O-halqanın en kəsiyinin diametrini və naqil diametrini ölçmək üçün ölçü cihazından istifadə edin.

2. Quraşdırmanın zədələnməsi

Fenomen: O-ringin səthində cızıqlar, kəsiklər və ya yırtılmalar.

Səbəb:

Quraşdırma alətinin kəskin kənarları var və ya uyğun olmayan materiallardan hazırlanır.

İplər, buruqlar və ya kəskin bucaqlar vasitəsilə zorlayın.

Həlli:

Küt neylon quraşdırma alətindən və ya mis bələdçi qolundan istifadə edin.

Şaftın ucunu və çuxurunu kəsin (tövsiyə olunan pax bucağı 15-30°).

3. Burulma və ya bükülmə
Fenomen: O-ring quraşdırıldıqdan sonra burulmuş formada bükülür və yerli gərginlik cəmlənir.

Səbəb:

Quraşdırma zamanı fırlanma bucağı çox böyükdür.

Qeyri-kafi yağlama qeyri-bərabər sürtünməyə səbəb olur.

Həlli:

Fırlanmanın qarşısını almaq üçün “push-in” quraşdırmadan istifadə edin.

Sürtünməni azaltmaq üçün silikon yağ və ya perfluoropolieter (PFPE) sürtkü yağını tətbiq edin.

2. Yağ möhürlərinin quraşdırılmasının tipik problemləri və təmiri
1. Yayın ayrılması və ya yerdəyişməsi
Fenomen: Yağ möhürünün yayı möhürləyici dodaqdan ayrılır və əvvəlcədən yüklənməni itirir.

Səbəb:

Quraşdırma zamanı heç bir xüsusi alət istifadə edilmir və mexaniki təsir yayın çıxmasına səbəb olur.

Yağ möhürü düzgün saxlanmayıb və yayın əvvəlcədən quraşdırılmış mövqeyi boşdur.

Həlli:

Bələdçi qolu olan yağ möhürünün quraşdırılması alətindən istifadə edin (məsələn, SKF TTOOL seriyası).

Quraşdırmadan əvvəl yayın sızdırmazlıq dodaq yivinə ilişib qalıb-qalmadığını yoxlayın.

2. Sızdırmazlıq üçün dodaq flanşları
Fenomen: Yağ möhürünün dodağı xaricə çevrilib və mil səthi ilə zəif təmasdadır.

Səbəb:

Şaftın ucu əyilmir və məcburi basma dodağın deformasiyasına səbəb olur.

Yanlış quraşdırma istiqaməti (məsələn, toz dodağının orta tərəfə baxması).

Həlli:

Mil ucunun pahının hamar olduğundan əmin olun (pürüzlülük Ra≤0,8μm).

Yağ möhürünün istiqamətini təsdiqləyin: əsas sızdırmazlıq dodağı möhürlənmiş mühitə baxır (məsələn, sürət qutusunun yağ möhürünün əsas dodağı içəriyə baxır).

3. Şaft səthinin zədələnməsi
Fenomen: Mil cızıqları yağ möhürünün dodaqlarının sürətlə aşınmasına səbəb olur.

Səbəb:

Mil səthinin pürüzlülüyü standartı aşır (yağ möhürü üçün Ra 0,2-0,8μm tələb olunur).

Sərt hissəciklər (məsələn, metal çiplər) sızdırmazlıq dodağına yerləşdirilir.

Həlli:

Quraşdırmadan əvvəl şaft səthini cilalayın və qorunmaq üçün yağ tətbiq edin.

Çirkləndiricilərin daxil olmasının qarşısını almaq üçün mil və yağ möhürünü təmizləyin.

III. Ümumi quraşdırma səhvləri və standart əməliyyatlar
1. Sürtkü yağının düzgün seçilməməsi
Yanlış təcrübə: PTFE möhürlərini yağlamaq üçün adi yağdan istifadə edin, materialın genişlənməsinə səbəb olur.

Standart əməliyyat:

O-halqalar: silikon yağ, flüorlu sürtkü yağları (Krytox kimi).

Yağ möhürləri: Ortaya uyğun sürtkü yağları (litium əsaslı yüksək temperaturlu yağ möhürləri kimi).

2. Şiddətli döymə quraşdırma
Risk: Möhürlərin deformasiyası, metal skelet yağ kiplərinin çatlaması.

Düzgün üsul:

Təzyiq bərabər şəkildə tətbiq etmək üçün hidravlik və ya mexaniki preslərdən istifadə edin.

Yağ möhürünün quraşdırılması təzyiqi ≤0,5MPa, həddindən artıq yüklənmədən çəkinin.

3. Ətraf mühitə nəzarətin olmaması
Gizli təhlükələr: Toz və rütubət sızdırmazlıq işinə təsir göstərir.

Tədbirlər:

Quraşdırma mühitinin təmizliyi ISO 14644-1 Sinif 8-ə çatır.

Rütubət 40-60% səviyyəsində idarə olunur ki, rezin nəm udulması səbəbindən şişməsin.

IV. Quraşdırıldıqdan sonra yoxlama və texniki qulluq
1. Təzyiq testi
Metod:

Statik möhür: 30 dəqiqə ərzində iş təzyiqinin 1,5 qatı, təzyiq düşməsi ≤5%.

Dinamik möhür: addım təzyiq testi, sızma nöqtəsini müşahidə edin.

2. Sızma diaqnozu
Ümumi sızma növləri:

İnterfeys sızması: Sızdırmazlıq səthi qeyri-bərabərdir və oluğun yenidən işlənməsi lazımdır.

Penetrasiya sızması: Material mühitlə uyğun gəlmir və sızdırmazlıq materialının dəyişdirilməsi lazımdır.

3. Daimi texniki qulluq
Tövsiyə:

Hər 500 saatdan bir möhürün sıxılma daimi deformasiyasını yoxlayın (ASTM D395-ə baxın).

Yüksək temperatur şəraitində elastomer möhürünü hər 6 aydan bir dəyişdirin.

V. Xülasə: Sızdırmazlığın quraşdırılmasının əsas prinsipləri
Dəqiq uyğunluq: ölçü, material və iş şəraiti əvəzolunmazdır.

Standart əməliyyat: Gücü və bucağı idarə etmək üçün xüsusi alətlərdən istifadə edin.

Əvvəlcə qarşısının alınması: Dizayndan, saxlamadan quraşdırmaya qədər riskə nəzarət.

Quraşdırmanın sistematik idarə edilməsi və problemlərin izlənməsi vasitəsilə möhürlərin xidmət müddəti əhəmiyyətli dərəcədə uzadıla bilər və avadanlığın istismarı və təmiri xərcləri azaldıla bilər. Gələcəkdə, ağıllı quraşdırma alətlərinin (məsələn, AR yardımlı yerləşdirmə kimi) populyarlaşması ilə möhürlərin quraşdırılmasının dəqiqliyi və səmərəliliyi daha da yaxşılaşdırılacaqdır.


Göndərmə vaxtı: 30 may 2025-ci il