♠Beschreibung
Die meisten Luftkompressordichtungen verwenden O-Ringe. Dichtungen eignen sich hauptsächlich für statische Dichtungen und Kolbendichtungen. Bei Rotationsdichtungen sind sie nur für langsam laufende Rotationsdichtungen geeignet. Die Dichtung wird üblicherweise in einer Nut mit rechteckigem Querschnitt am Außen- oder Innenumfang zur Abdichtung montiert. Dichtungen spielen auch in Umgebungen mit hoher Temperaturbeständigkeit, Ölbeständigkeit, Säure- und Laugenbeständigkeit sowie Schleif- und chemischer Korrosion eine wichtige Rolle bei der Abdichtung und Dämpfung. Daher sind Dichtungen die am häufigsten verwendete Dichtung in hydraulischen und pneumatischen Antriebssystemen.

Bronze + SS304 DICHTUNGSRINGE

Virgin PTFE reinweiße Dichtungsringe
♥Eigentum
Material | Kohlenstoff, Graphit, Glas, Bronze, Metall, PEEK, PTFE usw. Kolbenstangenmaterial: Gusseisen, Edelstahl 316 usw. |
Temperatur | -200℃~+260℃ |
Geschwindigkeit | ≤20 m/s |
Medium | Hydrauliköl, Wasser, Öl usw. |
Drücken | ≤36,8 MPa |
Härte | 62±2D Shore |
Farbe | Braun, Bronze, Schwarz usw. |
Anwendung | Kompressorkolbendichtungen/Kolbenstangendruckpackungen werden häufig in Luftkompressoren, Autos, Elektrogeräten, Fenstern und Türen, Behältern, Schränken, Pumpen, Kesseln, Lagern, Rollen, Ölzylindern, Luftzylindern, Kühlschränken usw. verwendet. |
♣Vorteil
●Verhindert die Entstehung von Innendruck in der Dichtung●Druck- und Ölbeständigkeit●Geeignet für anspruchsvolle Arbeitsbedingungen●Lange Lebensdauer●Ein breiter Temperatureinsatzbereich●Einfache Installation
♦Kontrast
Verschiedene Ausführungen von Kompressorkolbendichtungen/Kolbenstangendruckpackungen
1. Mit Leckgasrückgewinnung (Entlüftung), hauptsächlich für Prozessgase (brennbare, saure, giftige, feuchte oder teure Gase). 2. Mit (geschmierter Stopfbuchse) oder ohne Schmierung (trockene Stopfbuchse) entsprechend den Prozessspezifikationen oder nach Kundenwunsch. 3. Mit Innenkühlung. Die Kühlung der Stopfbuchsen wird insbesondere bei Trockenbetrieb oder sehr hohen Drücken empfohlen.
4. Mit inertem Puffergas (gemäß API 618 ), um Restleckagen des Prozessgases zu minimieren. Die Stopfbuchse ist mit einer Kammer ausgestattet, in die ein inertes Gas (normalerweise Stickstoff) mit einem höheren Druck als dem Entlüftungsdruck eingeleitet wird. 5. Mit inertem Spülgas (gemäß API 618 ). Diese Alternative basiert auf dem gleichen Prinzip wie die Variante mit inertem Puffergas, wobei die Stopfbuchse in diesem Fall jedoch einen Inertgaseinlass und -auslass besitzt (es gibt nur einen Einlass für das Puffergas). 6. Mit Ölrückgewinnung bei kombinierten Stopfbuchsen.