Federunterstützte axiale metallische C-Dichtung (Open-Top-Design): Die ultimative Lösung für kritische Dichtungsanwendungen

Federbelastete axiale metallische C-Dichtung

In extremen Betriebsumgebungen – einschließlich hoher Temperaturen, hohem Druck, aggressiver Chemikalienbelastung und Vakuumbedingungen – erweisen sich herkömmliche Elastomerdichtungen oft als unzureichend. Metalldichtungen weisen eine höhere Widerstandsfähigkeit auf, wobei die …CA6 federunterstützte axiale metallische C-Dichtung (Open-Top-Design)​​ gilt als Spitzeninnovation für Axialdichtungsanwendungen in unternehmenskritischen Branchen.

Kernstruktur und technische Funktionen

Die CA6-Dichtung kombiniert strukturelle Steifigkeit mit dynamischer Kompensation:

  1. C-förmiger Metallmantel (oben offen)​
    • Hergestellt aus Hochleistungslegierungen (z. B. Edelstahl 316L/904L, Inconel® 718/X-750)
    • Doppeldichtungsmechanismus durch nach oben gerichteten C-Querschnitt
  2. Schraubenfederkern
    • Präzise gewickelte Feder liefert konstante Radialkraft zum Ausgleich von Betriebsabweichungen
  3. Spezialisierung Axialdichtung
    • Aktivierung durch axiale Kompression über Flanschverschraubung

Leistungsvorteile

Merkmal Leistungsspezifikation
Druckbeständigkeit ≤690 bar (10.000 psi)
Temperaturbereich -250 °C bis +538 °C (Inconel®-Legierungen)
Komprimierungswiederherstellung >90 % elastische Rückstellkraft nach 20 % Quetschung
Korrosionsbeständigkeit NACE MR0175-konform für den sauren Service
Vakuumintegrität He-Leckrate ≤1×10⁻⁹ mbar·L/s
Strahlungstoleranz Neutronenabsorption <2,5 Barn
Lebensdauer >5 Jahre (200+ thermische Zyklen)

Industrielle Anwendungen

  • Energiesektor: BOP-Stapel (API 16A), Kühlmittelpumpen für Kernreaktoren (ASME III)
  • Prozessindustrie: Hydrocracking-Reaktoren (EN 13445), kryogene LNG-Ventile
  • Fortschrittliche Fertigung: Halbleiter-Ätzkammern (SEMI F37), Treibstoffsysteme für Flugzeugtriebwerke

Installationsprotokoll

  1. Nutspezifikation: ASME B16.20-konform (Ra≤0,8μm)
  2. Bolzenbelastung: Drehmoment-Drehwinkel-gesteuertes mehrstufiges Anziehen
  3. Oberflächenbehandlung: Auftragen eines Schmiermittels auf MoS₂-Basis (Filmdicke ≤50µm)

Veröffentlichungszeit: 22. Juli 2025