[Část I: Kostrové olejové těsnění – jádro rotačního výkonu]Jak je všeobecně známo, „olejové těsnění“ je široký pojem, jehož primární funkcí je zabránit úniku mazacího média a blokovat vnější nečistoty. Nejreprezentativnějším typem jeKostrové olejové těsnění, složený z kovového rámu, pryžového tělesa a samonapínací pružiny. Jeho princip těsnění se opírá o radiální sílu vyvíjenou pružinou a pryžovým okrajem na hřídel, čímž se vytvoří přesný těsnicí olejový film. Běžné modely, jako napříkladTC a SC, se hojně používají v rotačních součástech, jako jsou klikové hřídele motorů, převodovky a konce hřídelí motorů.
[Část II: Plovoucí těsnění – Ochrana v extrémních podmínkách]V prostředí s vysokým opotřebením, jako je těžba nebo stavební stroje, kde mohou selhat standardní těsnění,Plovoucí těsněnímusí být použit. Tento typ se skládá z dvojice otěruvzdorných slitinových kroužků a dvou pryžových zátěžových kroužků. Princip těsnění spočívá v tom, že pryžové kroužky stlačují kovové plochy a vytvářejí tak přesné rozhraní. Díky své „plovoucí“ charakteristice, která automaticky kompenzuje opotřebení, si zachovává výjimečnou spolehlivost těsnění i v náročných podmínkách s vysokými vibracemi, včetně silného bláta a písku – typických pro pásové kladky rypadel a pojezdové mechanismy podvozku.
[Část III: Hydraulické těsnění – Centrum vratného pohybu]Pro vratný lineární pohyb,Hydraulická těsněníjsou nezbytné. Na rozdíl od předchozích dvou typů se tyto používají především v hydraulických válcích a zahrnují komponenty, jako jsou těsnění pístů, těsnění pístnic a stěrače. Obvykle se vyrábějí z vysokomodulového polyuretanu nebo kompozitních materiálů a jsou navrženy tak, aby přesně regulovaly vnitřní a vnější netěsnost prostřednictvím přesahu těsnicích břitů při pulzacích vysokého tlaku. Slouží jako kritické prvky udržující tlak v hydraulických vzpěrách, vstřikovacích lisech a různých přesných hydraulických systémech.
Čas zveřejnění: 27. března 2026
