【第1部：スケルトンオイルシール – 回転動力の核心】広く知られているように、「オイルシール」は潤滑媒体の漏れを防ぎ、外部汚染物質を遮断することを主な機能とする広義の用語です。最も代表的なタイプはスケルトンオイルシール金属フレーム、ゴムボディ、および自己張力スプリングで構成されています。そのシール原理は、スプリングとゴムリップがシャフトに及ぼす半径方向の力によって、精密なシール油膜を形成することに基づいています。一般的なモデルとしては、TCとSCこれらは、エンジンのクランクシャフト、ギアボックス、モーターのシャフト端などの回転部品に広く利用されています。
【第2部：浮体式シール ― 極限状態における保護】鉱山や建設機械など、標準的なシールが故障する可能性のある摩耗の激しい環境では、浮遊アザラシ必ず採用すべきタイプです。このタイプは、耐摩耗性に優れた合金リング2個とゴム製ロードリング2個で構成されています。シール原理は、ゴムリングが金属面を圧縮して精密な嵌合面を形成することにあります。摩耗を自動的に補正する「フローティング」特性により、掘削機のトラックローラーや下部走行機構によく見られるような、泥や砂が混入する過酷で振動の激しい環境下でも、優れたシール性能を維持します。
【第3部：油圧シール ― 往復運動の中核】往復直線運動の場合、油圧シールこれらは不可欠です。前述の2種類とは異なり、これらは主に油圧シリンダー内で使用され、ピストンシール、ロッドシール、ワイパーなどの部品が含まれます。通常、高弾性ポリウレタンまたは複合材料で製造され、高圧脈動下でシールリップの圧入により内部および外部の漏れを正確に制御するように設計されています。油圧ストラット、射出成形機、および各種精密油圧システムにおいて、重要な圧力保持要素として機能します。
投稿日時：2026年3月27日
