Le boîtier des joints d'huile en PTFE est en acier inoxydable 304 ou 316

Le boîtier des joints d'huile en PTFE est en acier inoxydable 304 ou 316, la lèvre est en PTFE avec un remplissage différent.Le PTFE avec la charge (les charges principales sont : fibre de verre, fibre de carbone, graphite, bisulfure de molybdène) améliore considérablement la résistance à l'usure du PTFE.La paroi intérieure de la lèvre est gravée d'une rainure filetée de retour d'huile, ce qui non seulement prolonge efficacement la durée de vie du joint d'huile, mais augmente également la limite supérieure de la vitesse de rotation en raison de l'effet de lubrification hydraulique.

Température de fonctionnement:-70℃ à 250℃

Vitesse de travail :30 m/s

Pression de travail :0-4Mpa.

Environnement applicatif :Résistant aux acides forts, aux alcalis forts ou aux oxydants forts et aux solvants organiques tels que le toluène, adapté à un environnement autolubrifiant sans huile, le matériau de qualité alimentaire convient à une propreté élevée de l'environnement de transformation des aliments et des produits médicaux.

Type d'équipement d'application :compresseur d'air, pompe, mélangeur, machine à frire, robot, broyeur de médicaments, centrifugeuse, boîte de vitesses, ventilateur, etc.

Le joint d'huile en PTFE a :lèvre simple, double lèvre, double lèvre unidirectionnelle et double lèvre bidirectionnelle, trois lèvres, quatre lèvres

Les avantages des joints d'huile en acier inoxydable sont les suivants

1. Stabilité chimique :presque toutes les résistances chimiques, acides forts, alcalis forts ou oxydants forts et solvants organiques, etc. n'y fonctionnent pas.

2. Stabilité thermique :la température de fissuration est supérieure à 400 ℃, par conséquent, il peut fonctionner normalement dans la plage de -70 ℃ ~ 250 ℃

3. Réduction de l’usure :Le coefficient de frottement du matériau PTFE est très faible, seulement 0,02, soit 1/40 du caoutchouc.

4. Autolubrification :La surface du matériau PTFE a une autolubrification exceptionnelle, presque toutes les substances collantes ne peuvent pas adhérer à sa surface.

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Guide d'installation des joints d'huile PTFE :

1. Lors de l'installation du joint d'huile dans la position avec clé, la clé doit d'abord être retirée avant d'installer le joint d'huile.

2. Lors de l'installation du joint d'huile, appliquez de l'huile ou du lubrifiant et arrondissez l'extrémité de l'arbre et l'épaulement du joint d'huile.

3. Lorsque le joint d'huile est placé dans le trou du siège, des outils spéciaux doivent être utilisés pour enfoncer le joint d'huile afin d'éviter que la position du joint d'huile ne soit biaisée.

4. Lors de l'installation du joint d'huile, assurez-vous que l'extrémité de la lèvre du joint d'huile fait face au côté de l'huile à sceller et n'assemblez pas le joint d'huile à l'envers.

5. Il convient de prendre diverses mesures pour éviter d'endommager la lèvre du joint d'étanchéité au niveau du filetage, de la rainure de clavette, de la cannelure, etc., à travers lesquels passe la lèvre du joint d'étanchéité, et d'assembler le joint d'étanchéité à l'aide d'outils spéciaux.

6. Pas de martelage ni de levier avec le cône lors de l'installation du joint d'huile.Le tourillon du joint d'huile doit être chanfreiné et les bavures doivent être éliminées pour éviter de couper la lèvre lors de l'installation du joint d'huile.

7. Lors de l'installation du joint d'huile, appliquez un peu d'huile sur le tourillon et appuyez doucement sur le joint d'huile avec des outils spéciaux appropriés pour éviter la déformation du joint d'huile.Une fois que la lèvre du joint d'étanchéité est retournée, le joint d'étanchéité doit être retiré et réinstallé.

Lorsque le joint d'huile n'est pas assez élastique ou que la lèvre n'est pas nécessairement usée, l'anneau à ressort du joint d'huile peut être coupé court et réinstallé, ou les deux extrémités de l'anneau à ressort du joint d'huile peuvent être rodées pour augmenter l'élasticité de le ressort du joint d'huile, de manière à augmenter la pression de la lèvre du joint d'étanchéité sur le tourillon et à améliorer l'étanchéité du joint d'étanchéité.


Heure de publication : 08 juin 2023