Ang lalagyan ng PTFE Oil Seals ay gawa sa 304 o 316 stainless steel, ang labi ay PTFE na may iba't ibang filler. Ang PTFE na may filler (pangunahing filler ay: glass fiber, carbon fiber, graphite, molybdenum disulfide) ay lubos na nagpapabuti sa resistensya sa pagkasira ng PTFE. Ang panloob na dingding ng labi ay may nakaukit na oil return thread groove, na hindi lamang epektibong nagpapahaba sa buhay ng oil seal kundi nagpapataas din sa itaas na limitasyon ng bilis ng pag-ikot dahil sa hydraulic lubrication effect.
Temperatura ng pagtatrabaho:-70℃ hanggang 250℃
Bilis ng pagtatrabaho:30m/s
Presyon sa pagtatrabaho:0-4Mpa.
Kapaligiran ng aplikasyon:Lumalaban sa malakas na asido, malakas na alkali o malakas na oxidizer at organikong solvent tulad ng toluene, angkop para sa oil-free self-lubricating na kapaligiran, ang materyal na food-grade ay angkop para sa mataas na kalinisan ng kapaligiran sa pagproseso ng pagkain at mga produktong medikal.
Uri ng kagamitan sa aplikasyon:air compressor, bomba, panghalo, makinang pangprito, robot, gilingan ng gamot, centrifuge, gearbox, blower, atbp.
Ang selyo ng langis ng PTFE ay may:iisang labi, dobleng labi, dobleng labi na one-way at dobleng labi na two-way, tatlong labi, apat na labi
Ang mga bentahe ng mga stainless steel oil seal ay ang mga sumusunod
1. Estabilidad ng kemikal:halos lahat ng kemikal na resistensya, malakas na asido, malakas na alkali o malakas na oxidizer at mga organikong solvent, atbp. ay hindi gumagana dito.
2. Katatagan ng init:ang temperatura ng pagbitak ay higit sa 400℃, samakatuwid, maaari itong gumana nang normal sa hanay na -70℃~250℃
3. Pagbawas ng pagkasira:Ang koepisyent ng friction ng materyal na PTFE ay napakababa, 0.02 lamang, ay 1/40 ng goma.
4. Pagpapadulas sa sarili:Ang ibabaw ng materyal na PTFE ay may natatanging self-lubrication, halos lahat ng malagkit na sangkap ay hindi maaaring dumikit sa ibabaw nito.
Gabay sa pag-install ng mga PTFE oil seal:
1. Kapag ikinakabit ang oil seal sa posisyon na may susi, dapat munang tanggalin ang susi bago ikabit ang oil seal.
2. Kapag ikinakabit ang oil seal, lagyan ng langis o lubricant at bilugan ang dulo at balikat ng shaft ng oil seal.
3. Kapag inilalagay ang oil seal sa butas ng upuan, dapat gumamit ng mga espesyal na kagamitan upang itulak papasok ang oil seal upang maiwasan ang pagkiling ng posisyon ng oil seal.
4. Kapag ikinakabit ang oil seal, siguraduhing ang dulo ng labi ng oil seal ay nakaharap sa gilid ng oil na tinatakan, at huwag tipunin ang oil seal nang pabaligtad.
5. Dapat mayroong iba't ibang hakbang upang maiwasan ang pinsala sa labi ng oil seal sa sinulid, keyway, spline, atbp., kung saan dumadaan ang labi ng oil seal, at dapat buuin ang oil seal gamit ang mga espesyal na kagamitan.
6. Bawal ang pagpukpok at pag-ukit gamit ang kono kapag nagkakabit ng oil seal. Dapat na may chamfer ang journal ng oil seal at dapat tanggalin ang mga burr upang maiwasan ang pagkaputol ng labi kapag nagkakabit ng oil seal.
7. Kapag nagkakabit ng oil seal, lagyan ng kaunting langis ang journal at dahan-dahang idiin ang oil seal gamit ang angkop na mga espesyal na kagamitan upang maiwasan ang pagbabago ng anyo nito. Kapag natukoy na nakabaligtad ang labi ng oil seal, dapat tanggalin at muling i-install ang oil seal.
Kapag ang oil seal ay hindi sapat na elastiko o ang labi ay hindi kinakailangang masira, ang spring ring ng oil seal ay maaaring putulin nang paikliin at muling ibalik, o ang dalawang dulo ng spring ring ng oil seal ay maaaring i-lap upang mapataas ang elastiko ng oil seal spring, nang sa gayon ay mapataas ang presyon ng labi ng oil seal sa journal at mapabuti ang pagbubuklod ng oil seal.
Oras ng pag-post: Hunyo-08-2023
