Masalah umum dan solusi untuk memasang O-ring, segel oli, dan segel lainnya

segel minyak

Di bidang peralatan industri, otomotif, kedirgantaraan, dll., segel seperti cincin-O dan segel oli merupakan komponen inti untuk mencegah kebocoran dan memastikan pengoperasian peralatan yang stabil. Namun, kesalahan kecil selama pemasangan dapat menyebabkan kegagalan segel atau bahkan kegagalan peralatan. Artikel ini secara sistematis memilah masalah umum, penyebab, dan solusi pemasangan segel, dan memberikan panduan spesifikasi pengoperasian untuk membantu teknisi menghindari risiko dan meningkatkan keandalan penyegelan.

1. Masalah umum dan tindakan pencegahan pemasangan O-ring

1. Ketidakcocokan ukuran

Fenomena: Setelah pemasangan, O-ring terlalu meregang atau kurang tertekan, sehingga mengakibatkan kebocoran.

Menyebabkan:

Desain ukuran alur yang salah (seperti lebar dan kedalaman tidak sesuai dengan standar ISO 3601).

Diameter dalam O-ring tidak sesuai dengan diameter poros/diameter lubang.

Larutan:

Verifikasi ukuran alur (tingkat kompresi yang disarankan: 10-30% untuk segel statis dan 8-15% untuk segel dinamis).

Gunakan pengukur untuk mengukur diameter penampang dan diameter kawat O-ring untuk memastikan toleransi memenuhi persyaratan (seperti standar AS568).

2. Kerusakan instalasi

Fenomena: Goresan, luka atau robekan pada permukaan O-ring.

Menyebabkan:

Alat instalasi memiliki ujung yang tajam atau terbuat dari bahan yang tidak sesuai.

Paksa melalui ulir, duri, atau sudut tajam.

Larutan:

Gunakan alat pemasangan nilon tumpul atau selongsong pemandu tembaga.

Potong ujung poros dan lubang (sudut talang yang disarankan 15-30°).

3. Memutar atau memutar
Fenomena: O-ring terpelintir dalam bentuk bengkok setelah pemasangan, dan tegangan lokal terkonsentrasi.

Menyebabkan:

Sudut putaran terlalu besar selama pemasangan.

Pelumasan yang tidak memadai menyebabkan gesekan yang tidak merata.

Larutan:

Gunakan pemasangan “push-in” untuk menghindari rotasi.

Oleskan minyak silikon atau pelumas perfluoropolyether (PFPE) untuk mengurangi gesekan.

2. Masalah umum dan perbaikan pemasangan seal oli
1. Pelepasan atau perpindahan pegas
Fenomena: Pegas segel oli terpisah dari bibir penyegel dan kehilangan beban awal.

Menyebabkan:

Tidak ada alat khusus yang digunakan selama pemasangan, dan benturan mekanis menyebabkan pegas terlepas.

Segel oli tidak disimpan dengan benar, dan posisi pegas yang dipasang sebelumnya longgar.

Larutan:

Gunakan alat pemasangan segel oli dengan selongsong pemandu (seperti seri SKF TTOOL).

Sebelum pemasangan, periksa apakah pegas tersangkut di alur bibir penyegel.

2. Penyegelan bibir flens
Fenomena: Bibir segel oli berputar ke arah luar dan memiliki kontak yang buruk dengan permukaan poros.

Menyebabkan:

Ujung poros tidak miring, dan penekanan paksa menyebabkan bibir berubah bentuk.

Arah pemasangan yang salah (misalnya, menghadapkan bibir debu ke sisi sedang).

Larutan:

Pastikan talang ujung poros halus (kekasaran Ra≤0,8μm).

Konfirmasikan arah segel oli: bibir segel utama menghadap ke media tertutup (seperti bibir utama segel oli kotak roda gigi menghadap ke dalam).

3. Kerusakan permukaan poros
Fenomena: Goresan poros menyebabkan keausan yang lebih cepat pada bibir segel oli.

Menyebabkan:

Kekasaran permukaan poros melebihi standar (segel oli memerlukan Ra 0,2-0,8μm).

Partikel keras (seperti serpihan logam) tertanam di bibir segel.

Larutan:

Poles permukaan poros sebelum pemasangan dan oleskan gemuk untuk perlindungan.

Bersihkan poros dan segel oli untuk mencegah masuknya kontaminan.

III. Kesalahan instalasi umum dan operasi standar
1. Pemilihan pelumas yang tidak tepat
Praktik yang salah: Menggunakan mentega biasa untuk melumasi segel PTFE, menyebabkan pemuaian material.

Operasi standar:

O-ring: minyak silikon, pelumas terfluorinasi (seperti Krytox).

Segel oli: Pelumas yang kompatibel dengan media (seperti segel oli suhu tinggi gemuk berbahan dasar litium).

2. Instalasi ketukan keras
Risiko: Deformasi segel, retaknya kerangka logam segel minyak.

Metode yang benar:

Gunakan pengepres hidrolik atau mekanis untuk memberikan tekanan secara merata.

Tekanan pemasangan segel oli ≤0,5MPa, hindari kelebihan beban.

3. Kurangnya pengendalian lingkungan
Bahaya tersembunyi: Debu dan kelembapan memengaruhi kinerja penyegelan.

Langkah-langkah:

Kebersihan lingkungan instalasi mencapai ISO 14644-1 Kelas 8.

Kelembaban dikontrol pada 40-60% untuk mencegah karet membengkak karena penyerapan air.

IV. Pemeriksaan dan pemeliharaan pasca pemasangan
1. Uji tekanan
Metode:

Segel statis: 1,5 kali tekanan kerja selama 30 menit, penurunan tekanan ≤5%.

Segel dinamis: Uji tekanan bertahap, amati titik kebocoran.

2. Diagnosis kebocoran
Jenis kebocoran umum:

Kebocoran antarmuka: Permukaan penyegelan tidak rata, dan alur perlu diproses ulang.

Kebocoran penetrasi: Bahan tidak cocok dengan media, dan bahan penyegel perlu diganti.

3. Perawatan rutin
Rekomendasi:

Periksa deformasi permanen kompresi segel setiap 500 jam (lihat ASTM D395).

Ganti segel elastomer setiap 6 bulan dalam kondisi suhu tinggi.

V. Ringkasan: Prinsip inti pemasangan segel
Pencocokan yang tepat: ukuran, bahan, dan kondisi kerja sangat diperlukan.

Operasi standar: Gunakan alat khusus untuk mengontrol gaya dan sudut.

Pencegahan pertama: Pengendalian risiko dari desain, penyimpanan hingga pemasangan.

Melalui manajemen pemasangan yang sistematis dan penelusuran masalah, masa pakai segel dapat diperpanjang secara signifikan dan biaya pengoperasian serta perawatan peralatan dapat dikurangi. Di masa mendatang, dengan dipopulerkannya alat pemasangan cerdas (seperti penentuan posisi berbantuan AR), keakuratan dan efisiensi pemasangan segel akan semakin ditingkatkan.


Waktu posting: 30-Mei-2025