ປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງເພົາຂັບ: ຜູ້ປົກປ້ອງ “ຫົວໃຈ” ຂອງລົດຢ່າງຈົງຮັກພັກດີ

ພາຍໃຕ້ໂຄງເຫຼັກຂອງລົດ, ເຄື່ອງຈັກເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຫົວໃຈທີ່ເຕັ້ນຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ, ເປັນແຫຼ່ງກຳເນີດຂອງພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ. ອ້ອມຮອບອົງປະກອບຄວາມໄວສູງທີ່ຊັດເຈນນີ້, ມີ "ຜູ້ປົກປ້ອງທີ່ຈົງຮັກພັກດີ" ທີ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ເດັ່ນຊັດແຕ່ມີຄວາມສຳຄັນທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງງຽບໆເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງຮົ່ວໄຫຼ. ໃນນັ້ນ,ປະທັບຕານ້ຳມັນເພົາຂັບເປັນຕົວແທນທີ່ສຳຄັນ. ມື້ນີ້, ຂໍໃຫ້ເປີດເຜີຍຄວາມລຶກລັບຂອງ "ວິລະຊົນທີ່ບໍ່ມີໃຜຮູ້ຈັກ" ຄົນນີ້.

1. ປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງເພົາຂັບແມ່ນຫຍັງ?

ເວົ້າງ່າຍໆ, ປະທັບຕານ້ຳມັນຂອງເພົາຂັບແມ່ນອຸປະກອນປະທັບຕາທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງສົ້ນ (ດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ) ຂອງເພົາຂັບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ພາລະກິດຫຼັກຂອງມັນຄື:ເພື່ອປະທັບຕາ.

• ມັນປະທັບຕາຫຍັງ?ມັນປິດຜະນຶກນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມກົດດັນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ, ຮັບປະກັນວ່າມັນຈະບໍ່ຮົ່ວໄຫຼຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເພົາຂັບ ແລະ ບລັອກເຄື່ອງຈັກ.
• ມັນກີດຂວາງຫຍັງ?​ ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຕ້ອງສະກັດກັ້ນສິ່ງປົນເປື້ອນພາຍນອກເຊັ່ນ: ຝຸ່ນ, ຂີ້ຕົມ, ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງປົກປ້ອງລະບົບຫລໍ່ລື່ນທີ່ສະອາດ ແລະ ອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.

ເຈົ້າສາມາດຄິດວ່າມັນເປັນ "ປະຕູປະທັບຕາທາງດຽວ" ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເພົາຂັບທີ່ໝູນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ຊ່ວຍໃຫ້ເພົາຂັບໝູນໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະແຕ່ແຂງແຮງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳມັນ "ຂ້າມເຂດແດນ".

2. “ຕຳແໜ່ງວຽກ” ແລະ ຄຸນຄ່າຫຼັກຂອງປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງເພົາຂັບ

ເພົາຂັບແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປ່ຽນການເຄື່ອນທີ່ຂອງລູກສູບໃຫ້ກາຍເປັນການເຄື່ອນທີ່ໝູນວຽນຂອງມັນເອງເພື່ອເປັນກຳລັງສົ່ງອອກ. ທັງສອງສົ້ນຂອງເພົາຂັບຈຳເປັນຕ້ອງຍືດອອກຈາກບລັອກເຄື່ອງຈັກ:

1. ສ່ວນໜ້າ (ສ່ວນຫຼັງອິດສະຫຼະ):ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບລໍ້, ເຊິ່ງຂັບເຄື່ອນອຸປະກອນເສີມເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ ແລະ ປໍ້ານໍ້າ.
2. ສົ້ນດ້ານຫຼັງ (ສົ້ນທາງອອກ):ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລໍ້ເລື່ອນ, ສົ່ງພະລັງງານໄປຫາລະບົບສົ່ງກຳລັງ, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດຈະຂັບເຄື່ອນລໍ້.

ສອງສະຖານທີ່ນີ້ແມ່ນ "ເສົາເຮັດວຽກ" ຂອງປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງເພົາຂັບ. ຄຸນຄ່າຂອງມັນບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້:

• ຮັບປະກັນການຫຼໍ່ລື່ນ:ເຄື່ອງຈັກອາໄສນ້ຳມັນເຄື່ອງເພື່ອຫລໍ່ລື່ນທຸກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ (ເຊັ່ນ: ລູກປືນເພົາຂັບ, ເພົາແຄມ, ແລະອື່ນໆ). ຖ້າປະທັບຕາເສື່ອມ ແລະ ເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນຮົ່ວ, ການຫລໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍສາມາດນຳໄປສູ່ການເສື່ອມສະພາບແຫ້ງຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ລູກປືນເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ສຳເລັດ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ຕິດພາຍໃນນາທີ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການສູນເສຍທາງເສດຖະກິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
• ປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຄວາມປອດໄພ:ນ້ຳມັນທີ່ຮົ່ວໄຫຼບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະເກີດໄຟໄໝ້ໄດ້ຖ້າມັນຢອດລົງໃສ່ທໍ່ໄອເສຍທີ່ຮ້ອນ. ນ້ຳມັນທີ່ຕົກລົງພື້ນດິນເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ.
• ຮັກສາສຸຂະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ:ການປ້ອງກັນການຊຶມເຂົ້າຂອງສິ່ງປົນເປື້ອນຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

3. ປະເພດ ແລະ ວັດສະດຸທົ່ວໄປຂອງປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງເພົາຂັບ

ດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງເພົາຂັບໄດ້ຜ່ານສອງຂັ້ນຕອນຄື:

• ປະທັບຕາປາກແບບ Radial:​ ໃນອະດີດ, ປະກອບດ້ວຍໂຄງໂລຫະ, ປາກປະທັບຕາຢາງ, ແລະ ສະປິງ garter. ມີໂຄງສ້າງທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຄວາມທົນທານ ແລະ ປະສິດທິພາບການປະທັບຕາພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມ, ຄວາມກົດດັນ ແລະ ຄວາມໄວສູງແມ່ນມີຈຳກັດ.
• ປະທັບຕານ້ຳມັນ Fluoroelastomer (FKM):​ ນິຍົມໃຊ້ໃນລົດທີ່ທັນສະໄໝ. ປາກປິດຂອງມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງປະສິດທິພາບສູງຟລູໂອໂຣເອສໂຕເມີ (FKM)ວັດສະດຸ, ເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ (ສູງເຖິງ 200°C ຂຶ້ນໄປ), ນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ສານເຄມີ, ແລະ ການເຊື່ອມໂຊມ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງປະທັບຕາທີ່ທັນສະໄໝເກືອບຈະທຽບເທົ່າກັບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກເອງ.

4. “ສັນຍານເຕືອນໄພ” ແລະ ການປ່ຽນປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງເພົາຂັບ

ເຖິງແມ່ນວ່າປະທັບຕານ້ຳມັນທີ່ດີທີ່ສຸດກໍ່ຍັງຍອມແພ້ຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ການຊຸດໂຊມຂອງເວລາ. ການສຳຜັດກັບອຸນຫະພູມສູງເປັນເວລາດົນ, ຄວາມໄວໃນການໝູນສູງ, ແລະ ຄຸນນະພາບນ້ຳມັນທີ່ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸຢາງແຂງຕົວ ແລະ ສູນເສຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດກໍ່ນຳໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວ.

ເມື່ອປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງເພົາຂັບມີບັນຫາ, ອາການທົ່ວໄປລວມມີ:

1. ຮອຍເປື້ອນນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ເຫັນໄດ້ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກ:ນີ້ແມ່ນປ້າຍທີ່ບອກໄດ້ໂດຍກົງທີ່ສຸດ. ຫຼັງຈາກຈອດລົດໄດ້ໄລຍະໜຶ່ງ, ໃຫ້ກວດສອບດ້ານລຸ່ມດ້ານໜ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ບໍລິເວນທີ່ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເກຍພົບກັນ ວ່າມີນ້ຳມັນເຄື່ອງໃໝ່ ຫຼື ຂີ້ຝຸ່ນທີ່ສະສົມຢູ່ຫຼືບໍ່.
2. ການໃຊ້ນ້ຳມັນສູງຜິດປົກກະຕິ:ຖ້າທ່ານພົບວ່າຕົນເອງຕື່ມນ້ຳມັນເຄື່ອງເລື້ອຍໆ, ແຕ່ທໍ່ໄອເສຍບໍ່ໄດ້ປ່ອຍຄວັນສີຟ້າ (ຊີ້ບອກວ່າມັນບໍ່ໄດ້ເຜົາໄໝ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງ), ການຮົ່ວໄຫຼແມ່ນສາເຫດຫຼັກ.
3. ໄຟເຕືອນນ້ຳມັນຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນໃນກໍລະນີທີ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຮ້າຍແຮງ:ຖ້າການຮົ່ວໄຫຼມີປະລິມານຫຼາຍ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນນ້ຳມັນຕໍ່າ, ແລະໄຟເຕືອນນ້ຳມັນສີແດງຢູ່ເທິງແຜງໜ້າປັດຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ. ທ່ານຕ້ອງຢຸດເຄື່ອງຈັກທັນທີ ແລະ ໂທຫາເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຂ້າງທາງ.

ການປ່ຽນປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງເພົາຂັບແມ່ນວຽກສ້ອມແປງທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານສູງ.ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະສຳລັບປະທັບຕາດ້ານຫຼັງ, ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເກຍ, ເຊິ່ງຕ້ອງການຖອດເກຍ ແລະ ແມ່ນແຕ່ລໍ້ເລື່ອນເພື່ອເຂົ້າເຖິງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານມັກຈະສູງກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຊິ້ນສ່ວນຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຕ້ອງການປ່ຽນແທນ, ແນະນຳໃຫ້ເລືອກຮ້ານສ້ອມແປງທີ່ມີຊື່ສຽງ ແລະ ເປັນມືອາຊີບ ແລະ ໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈາກຜູ້ຜະລິດຕົ້ນສະບັບ ຫຼື ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການສ້ອມແປງ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສ້ອມແປງຊ້ຳໆ.

ສະຫຼຸບ

ປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງເພົາຂັບ, ເຊິ່ງເປັນອົງປະກອບຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງພຽງແຕ່ສິບຊັງຕີແມັດ, ມີໜ້າທີ່ສຳຄັນໃນການປົກປ້ອງ "ສາຍຊີວິດ" ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການສ້າງພະລັງງານ ແຕ່ເປັນພື້ນຖານສຳຄັນສຳລັບການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຍາວນານຂອງລະບົບພະລັງງານ. ການເຂົ້າໃຈມັນ, ການເອົາໃຈໃສ່ກັບສັນຍານຂອງມັນ, ແລະ ການໃຫ້ການດູແລທີ່ທັນເວລາ ແມ່ນວິທີທີ່ພວກເຮົາ, ໃນຖານະເຈົ້າຂອງລົດ, ສາມາດສະແດງຄວາມຊື່ນຊົມຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ "ຫົວໃຈ" ຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຮົາ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ, ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງທຸກໆໄມລ໌ທີ່ເດີນທາງຢ່າງລຽບງ່າຍ, ມີຄວາມອຸທິດຕົນຢ່າງງຽບໆຂອງ "ຜູ້ປົກປ້ອງທີ່ສັດຊື່" ຄົນນີ້.