La selección del retén de aceite adecuado comienza con una medición precisa. Cualquier desviación puede provocar fugas de aceite en el mejor de los casos, o una fricción excesiva que dañe el eje y queme el retén en el peor.
1. Notación de dimensión central
El formato estándar para identificar un retén de aceite es:Diámetro interior (d) × Diámetro exterior (D) × Ancho/Alto (B/H).
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Diámetro interior (d):Corresponde al diámetro del eje.
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Diámetro exterior (D):Corresponde al diámetro interno del orificio de montaje o de la carcasa.
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Ancho/Alto (A/A):El grosor del esqueleto del sello de aceite.
2. Pasos de medición
Para garantizar la precisión, utilice uncalibrador vernieren lugar de una cinta métrica.
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Medición del eje (diámetro interior):No mida el diámetro interior del sello viejo, ya que podría estar desgastado o deformado. Mida el diámetro real del eje donde actúa el sello.
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Medición del diámetro exterior (DE):Mida el diámetro interno del orificio de la carcasa del equipo. Tome medidas desde varios ángulos y utilice el promedio para compensar cualquier irregularidad en la forma.
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Medición del ancho (B):Mida el grosor del sello antiguo o la profundidad de la ranura de instalación.
3. Tipos de estructuras comunes
| Tipo | Nombre | Descripción |
| TC | Labio doble | El tipo más común presenta un labio de sellado primario y un labio antipolvo secundario.
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| SC | Labio único | Presenta únicamente un borde primario; apto para entornos libres de polvo.
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| TB / SB | Carcasa metálica externa | Presenta una estructura metálica expuesta que proporciona una gran resistencia estructural y una mejor disipación del calor.
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Consejo profesional:
Proporcionar requisitos de materiales específicos (comoNBRpara resistencia al aceite estándar oFKMLa información sobre las condiciones de funcionamiento (velocidad y presión, por ejemplo, para altas temperaturas) y las condiciones de operación mejorará significativamente la precisión de su pedido personalizado.
Fecha de publicación: 14 de mayo de 2026
