ניתוח טכני של טבעות מגרד שמן של מדחס

במבנה הליבה של מדחס בוכנה, בעוד שטבעות בוכנה מטפלות ב"אטימה בגז",טבעות מגרד שמןלנהל "בקרת נוזלים". למרות שהם אינם דוחסים גז ישירות, הביצועים שלהם מכתיבים את עלויות התפעול, איכות אוויר הפליטה ואת תוחלת החיים של הציוד.

1. תפקיד ומטרה

טבעות הגירוד, הממוקמות בחלק הביניים או בתיבת הסתימה, מבצעות שתי משימות חיוניות:

• מניעת אובדן שמן:מניעת שמן ארכובה מ"לטפס" על מוט הבוכנה לתוך הצילינדר.

• שחזור נפט:גירוד עודפי שמן מפני השטח של המוט והפנייתם ​​חזרה למאגר השמן.

2. מבנה ועקרון

טבעת מגרדת היא מכלול מדויק המורכב מטבעות מפולחות, אבירית אביב(כדי לספק מתח רדיאלי קבוע), ו-aקצה גירוד.

מנגנון פיזיקלי:כאשר מוט הבוכנה נע קדימה ואחורה, הקצה החד של הטבעת מפעיל לחץ מגע ספציפי על פני המוט. בהתבסס על תיאוריית הסיכה ההידרודינמית, שכבת השמן מנותקת ביעילות רק כאשר ה...לחץ המגע שמפעילה הטבעת גדול מהלחץ הדינמי של שכבת השמןלאחר מכן השמן נאסף ומנוקזז חזרה דרך חורי החזרה.

3. חומרים

• ברזל יצוק/ברונזה:חוזק גבוה, אידיאלי ליחידות בלחץ גבוה/עומס כבד.

• PTFE ממולא:שימון עצמי מעולה, משמש במדחסים ללא שימון או מיני-שימון.

• לְהָצִיץ:חוזק גבוה ועמידות כימית לגזי תהליך קורוזיביים.