Teknisk analys av kompressorns oljeskrapringar

Oljeskrapringar

I kärnstrukturen hos en kolvkompressor, medan kolvringar hanterar "gastätning",oljeskrapringarhanterar "vätskekontroll". Även om de inte direkt komprimerar gas, dikterar deras prestanda driftskostnader, utloppsluftens kvalitet och utrustningens livslängd.

1. Funktion och syfte

Skrapringarna sitter i mellansektionen eller packboxen och utför två viktiga uppgifter:

  • Förhindra oljeförlust:Hindrar vevhusoljan från att "klättra" upp kolvstången i cylindern.

  • Oljeåtervinning:Skrapa överflödig olja från stångens yta och leda den tillbaka till oljebehållaren.

2. Struktur och princip

En skrapring är en precisionsenhet bestående avsegmenterade ringar, enstrumpebandsfjäder(för att ge konstant radiell spänning), och enskrapkant.

Fysisk mekanism:När kolvstången rör sig fram och tillbaka, applicerar ringens vassa kant ett specifikt kontakttryck på kolvstångens yta. Baserat på hydrodynamisk smörjningsteori avbryts oljefilmen effektivt endast närkontakttrycket som utövas av ringen är större än oljefilmens dynamiska tryckOljan samlas sedan upp och dräneras tillbaka genom returhål.

3. Material

  • Gjutjärn/brons:Hög hållfasthet, idealisk för högtrycks-/tunga enheter.

  • Fylld PTFE:Utmärkt självsmörjning, används i osmorda eller minismörjande kompressorer.

  • TITT:Hög hållfasthet och kemisk resistens för korrosiva processgaser.


Publiceringstid: 30 mars 2026