Hydraulic Piston Seal និងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធានាថាវត្ថុរាវដែលមានសម្ពាធមិនលេចធ្លាយពាសពេញក្បាលស៊ីឡាំងទេ ដោយសារសម្ពាធប្រព័ន្ធរុញច្រានពីស្តុងចុះក្រោមរន្ធស៊ីឡាំង។លើសពីនេះទៀតជម្រើសនៃត្រា piston អាស្រ័យលើរបៀបដែលស៊ីឡាំងដំណើរការ។
សមត្ថភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់ដ៏ល្អបំផុតនៃស៊ីឡាំងដែលមានសកម្មភាពទ្វេដង ដែលមានសមត្ថភាពផ្សាភ្ជាប់សម្ពាធថាមវន្តពីភាគីទាំងសងខាង (ទ្វេទិស) ត្រូវបានសម្រេចដោយជ្រើសរើសត្រាដែលមានសកម្មភាពទ្វេដង។ដោយសារតែការរចនារបស់ piston ការផ្សាភ្ជាប់ដែលមានសកម្មភាពតែមួយនៅលើ piston គឺជាស៊ីឡាំងដែលមានសកម្មភាពទ្វេដងដែលអាចបង្ករឱ្យដំណើរការខុសប្រក្រតី។ហេតុផលគឺថាវាអាចមានសម្ពាធខ្ពស់រវាងការផ្សាភ្ជាប់។
| ត្រាពីស្តុង | |
| សីតុណ្ហភាព | -30 ~ + 110 ℃ |
| សម្ភារៈ | PU/POM/FKM/NBR |
| ល្បឿន | ≤0.5m/s |
| មធ្យម | ប្រេងធារាសាស្ត្រមូលដ្ឋានប្រេង |
| ចុច | ≤40MPA |
● ធន់នឹងការពាក់ខ្លាំងជាពិសេស
● ភាពមិនស៊ីសង្វាក់នៃបន្ទុក និងសម្ពាធខ្ពស់បំផុត។
● ធន់ទ្រាំនឹងកំទេចខ្ពស់។
● វាមានប្រសិទ្ធិភាពផ្សាភ្ជាប់ដ៏ល្អនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌមិនផ្ទុក និងសីតុណ្ហភាពទាប។
● ស័ក្តិសមសម្រាប់លក្ខខណ្ឌការងារដែលទាមទារ។
● ងាយស្រួលតំឡើង។
