Vulosjet e Valvulave Flutur: Struktura, Materialet dhe Analiza e Zbatimit

Unazë vulosjeje e valvulës flutur

Valvulat flutur vlerësohen gjerësisht për efektivitetin e tyre të kostos dhe aktivizimin e shpejtë, kuperformanca e vulës​dikton drejtpërdrejt besueshmërinë dhe jetëgjatësinë e valvulës. Dizajnet e guarnicioneve ndryshojnë ndjeshëm, secila e përshtatshme për kushte specifike të funksionimit. Ky artikull shqyrton strukturat e guarnicioneve kryesore, materialet dhe zbatimet e tyre praktike.

1. Strukturat dhe Funksioni i Vulave të Bërthamës

Vulat e valvulave flutur përbëjnë ​unaza e sediljesdhesipërfaqja e vulosjes së skajit të diskut, të klasifikuara në dy lloje kryesore:

  • Vula të buta:
    Paraqitni njësedilje elastomerike(gomë, PTFE) e montuar në trupin ose diskun e valvulës. Mbyllja e ngjesh skajin e diskut (zakonisht metalik) në vendin e butë, duke e deformuar atë për një mbyllje të ngushtë.
    Avantazhet:Stres i ulët i vulosjes, rrjedhje pothuajse zero (e mundur Klasa VI), kosto e ulët, çift rrotullues minimal.
    Disavantazhet:Rezistencë e kufizuar ndaj temperaturës/presionit/kimikateve; i ndjeshëm ndaj erozionit dhe dëmtimit nga grimcat; i papërshtatshëm për mbytje të shpeshta.
  • Vulosje të forta metalike (Dizajn me zhvendosje të trefishtë – Fig. 1):
    Përdorni vulosjen metal-metal (p.sh., çelik inox, aliazhe). Elementet kryesore të projektimit:

    • Kompensimi i 1-rë:Boshti i kërcellit i zhvendosur nga qendra e tubacionit.
    • Kompensimi i 2-të:Boshti i kërcellit i zhvendosur nga qendra e sipërfaqes së vulosjes së diskut.
    • Zhvendosja e 3-të (Kritike):Profili i vulosjes me kënd konik mundëson kontaktin në vijë/sipërfaqe të vogël.
      Avantazhet:Rezistencë e jashtëzakonshme ndaj temperaturës/presionit/erozionit/kavitacionit; jetëgjatësi; mundësi ripërdorimi.
      Disavantazhet:Kosto e lartë prodhimi; stres i lartë i vendosjes; çift rrotullues i shtuar; rrjedhje e mundshme me presion të ulët (zakonisht Klasa IV).

Fig. 1: Struktura e guarnicionit metalik me zhvendosje të trefishtë
(Vizuale: Demonstron kontaktin konik të vijës duke eliminuar fërkimin rrëshqitës gjatë funksionimit)

2. Krahasimi Kryesor i Performancës

Vula të buta kundrejt vulave të forta:

  • Temperatura:​Guarnicionet e buta funksionojnë midis -50°C dhe 200°C (në varësi të PTFE/gomës), ndërsa guarnicionet metalike i rezistojnë ekstremeve nga -196°C deri në 600°C+.
  • Presioni:Vulat e buta janë të përshtatshme për ≤ PN25 (≈ ANSI 150). Vulat metalike janë të përshtatshme për PN16-PN150 (≈ ANSI 900).
  • Rrjedhje:​Guarnicionet e buta arrijnë rrjedhje superiore pothuajse zero (Klasa VI). Guarnicionet metalike arrijnë Klasën IV/V, duke u përmirësuar nën presion të lartë.
  • Pajtueshmëria e mediave:​Guarnicionet e buta shkëlqejnë me lëngjet ujë/ajër/neutrale. Guarnicionet metalike tolerojnë avullin, hidrokarburet, llumin, lëngjet gërryese dhe gazrat e nxehtë.
  • Qëndrueshmëria:​Guarnicionet metalike ofrojnë rezistencë superiore ndaj grimcave, erozionit dhe konsumimit. Guarnicionet e buta degradohen shpejt në përdorim gërryes ose me mbytje të shpeshta.
  • Kostoja dhe funksionimi:​Guarnicionet e buta kanë kosto më të ulët dhe kërkojnë çift rrotullues minimal. Guarnicionet metalike kërkojnë investim fillestar dhe çift rrotullues më të lartë, por ofrojnë jetëgjatësi në kushte të vështira.
  • Aplikimet:Vulosjet e buta dominojnë sistemet HVAC, sistemet e ujit dhe gazin me presion të ulët. Vulosjet metalike janë thelbësore në rafinimin e naftës, linjat e avullit, përpunimin kimik dhe naftën/gazin.

3. Materialet e vulosjes së butë të sediljes

Përzgjedhja e materialit përcakton kufijtë e performancës:

  • NBR (Gomë Nitrili):Rezistent ndaj vajrave, hidrokarbureve (-20°C deri në 80°C).Përdorimi: Ujë, ajër i kompresuar, lëngje me bazë nafte.
  • EPDM (Etilen Propilen Dien):Rezistent ndaj ujit/avullit të nxehtë (<150°C), ozonit dhe alkaleve.Përdorimi: Sisteme ngrohjeje, ushqim/pije, ajër i lagësht.
  • FKM (Fluorocarbon Viton®):​Përballon vajra, karburante, acide dhe temperatura të larta (-20°C deri në 200°C).Përdorimi: Përpunim kimik, linja karburanti, mjedise acidike.
  • PTFE (Politetrafluoroetilen):Kimikisht inerte (-50°C deri në 200°C), fërkim i ulët. Përdoret si:
    • Vende të pastra:Rezistencë ndaj korrozionit, vulosje e moderuar.
    • Sedilje të përforcuara (qelq/grafit):Rezistencë më e mirë ndaj rrjedhjes së të ftohtit.
    • Sedilje të rreshtuara (buzë/tub me flluska):Kombinon elasticitetin dhe rezistencën kimike.

4. Materiale dhe Trajtime për Vulosje Metalike

Performanca varet nga çiftëzimi i materialeve dhe inxhinieria sipërfaqësore:

  • Strategjia e Materialeve:
    • Kombinimi i materialeve të ndryshme parandalon gërryerjen (p.sh., çelik inox kundrejt Stellite®).
    • Fortësia e sipërfaqes së sediljes > Fortësia e sipërfaqes së diskut (nga ~HRC 2-5), duke e bërë diskun të zëvendësueshëm.
  • Përmirësime sipërfaqësore:
    • Forcim i fortë:​​ ​**Stellit 6®(me bazë kobalti, HRC 40-50) oseMbulesat Inconel 625®**​ (me bazë nikeli) i rezistojnë konsumimit/korrozionit.Zgjidhja kryesore për shërbime të rënda.
    • Forcimi i kutisë:​Ngurtësimi me flakë/plazmë/lazer ose nitrimi (≥HV 1000) rrit rezistencën ndaj konsumimit/gërvishtjes.
    • Sprej termik:​ I aplikuar nga HVOF ​WC (Karbit Tungsteni)oseOksid kromiVeshjet ofrojnë qëndrueshmëri ekstreme të sipërfaqes.
  • Lidhje ekzotike:Çelik Hastelloy® ose dupleks që përdoret në mjedise shumë korrozive (kosto e lartë).

5. Kufizimet dhe kriteret e përzgjedhjes

Konsideratat kryesore:

  • Limitet e vulosjes së butë:Ngrirje e përhershme me kompresim, papajtueshmëri kimike (ënjtje/degradim), rrjedhje e ftohtë/zvarritje (PTFE/gomë), dëmtim nga grimcat.
  • Limitet e vulosjes së fortë:Rrjedhje e mundshme në presion të ulët, kosto/çift rrotullues më i lartë.
  • Faktorët e përzgjedhjes:Vetitë e mjedisit (T, P, korrozioni, lëndët e ngurta), kërkesat për rrjedhje, frekuenca e ciklit jetësor, ashpërsia operative dhe buxheti.

Përfundim:
Përzgjedhja e valvulës flutur përcaktohet nga ​sinergjia e strukturës së guarnicionit-materialitVula të buta(EPDM/NBR/PTFE) shkëlqejnë në aplikimet me presion të ulët uji/ajri, të ndjeshme ndaj kostos.Vula të buta FKM ose kompozite PTFEadresojnë mediat korrozive.Vula metalike me zhvendosje të trefishtëmeStellite®/sipërfaqe të forcuarajanë të detyrueshme për avullin, hidrokarburet, T/P të lartë dhe rrjedhat erozive. Materialet me bazë nikeli i shërbejnë kushteve ekstreme. Vlerësimi rigoroz i parametrave të funksionimit dhe vetive të materialit është thelbësor; neglizhenca e specifikimeve të guarnicioneve rrezikon rrjedhje, dështim të parakohshëm dhe kohë të kushtueshme ndërprerjeje.


Koha e postimit: 06 Gusht 2025