Në motorët modernë me turbokompresor, unazat e vulosjes përbëjnë mbrojtjen përfundimtare midis energjisë ekstreme të djegies dhe integritetit mekanik. Të pozicionuara në ndërfaqet kritike të boshtit të turbinës, këto komponentë miniaturë i rezistojnë:
- Gazrat e shkarkimit 950°C
- Forcat centrifugale 180,000 rpm
- Diferencat e presionit pulsues prej 3 bar**
Dështimi shkakton koksifikim të vajit, rrjedhje të rritjes së presionit ose bllokim katastrofik të kushinetave - duke e bërë inovacionin në guarnicione parësor.
I. Triniteti i Vulosjes: Funksionet dhe Mënyrat e Dështimit
Funksionet Triune dhe Kufijtë e Dështimit të Vulave Turbo
| Funksioni | Vendndodhja | Pasoja e Dështimit |
|---|---|---|
| Mbajtja e naftës | Ditarët e boshtit të kompresorit/turbinës | Hyrje vaji në shkarkim → emetim tymi blu, helmim nga konverteri katalitik |
| Bllokimi i presionit të rritjes | Pllaka e pasme e kompresorit | Humbje e fuqisë, vonesë në përgjigjen e bobinës së turbonës (p.sh., rënie e fuqisë >15%) |
| Izolimi i Gazrave të Shkarkimit | Ndërfaqja e strehimit të turbinës | Rrjedhje gazi të nxehtë → karbonizim i vajit të kushinetës |
II. Evolucioni i Materialeve: Nga Grafiti në Hibridet e Avancuara FKM/PTFE
Evolucioni i Materialeve: Triumfi i Polimerëve të Temperaturës së Lartë
- Kufizimet e Materialeve Tradicionale
- Unaza çeliku të veshura me grafitÇarje në >750°C për shkak të mospërputhjes së CTE-së
- Gomë silikoni (VMQ)Degradohet në rrugën e drejtpërdrejtë të shkarkimit (jeta e shërbimit <500 orë në >250°C)
- Përparime të Fluoroelastomerit
- FKM me temperaturë të lartë(p.sh., DuPont™ Viton® Extreme™): I reziston temperaturave maksimale deri në 300°C, rezistencë superiore ndaj vajit.
- Kompozite PTFEMbushës me fibra karboni/grafit → koeficient fërkimi 40% më i ulët, rezistencë e shtuar ndaj konsumimit (p.sh., Saint-Gobain NORGLIDE® HP).
- Unaza vulosëse me shumë shtresaSkelet çeliku + buzë izoluese FKM + sipërfaqe fërkimi PTFE → unifikon vulosjen dinamike dhe statike.
III. Sfidat e Projektimit: Vallëzimi midis Rrotullimit dhe Stazës
Sfidat e Projektimit: Ekuilibër i Saktë në Ndërfaqet Dinamike-Statike
- Labirinti i Zgjerimit TermikZgjerimi diferencial midis boshtit të turbinës (çelik) dhe strehimit (hekur i derdhur) deri në 0.3 mm → kërkon përputhshmëri radiale.
- Kontroll i Pastrimit në Nivel MikroniTrashësia ideale e filmit të vajit është 3-8μm. Filmi i pamjaftueshëm shkakton fërkim të thatë; filmi i tepërt shkakton rrjedhje vaji.
- Kurth i Presionit të KthyerPresioni i kundërt i kompresorit joadekuat në shpejtësi të ulëta → kërkon zgjerim të buzës me ndihmën e sustës (p.sh., dizajni me sustë valore).
IV. Kufijtë e së Ardhmes: Vulat Inteligjente dhe Revolucioni i Materialeve
Kufijtë e së Ardhmes: Sensorizim i Integruar dhe Materiale me Temperaturë Ultra të Lartë
- Sensorë të integruarEtiketat RFID që monitorojnë temperaturën/veshjen e vulës → mundësojnë mirëmbajtjen parashikuese.
- Kompozite me Matricë Qeramike (CMC)Rezistencë >1000°C (p.sh., SiC/SiC), e aplikuar në turbo-t me djegie të ligët të gjeneratës së ardhshme.
- Vulosje filmi ajri aktivShfrytëzimi i presionit të rritjes për të formuar barriera dinamike gazi → fërkim pothuajse zero (p.sh., koncepti BorgWarner eTurbo™).
Koha e postimit: 19 qershor 2025