유압 및 공압 변속 시스템에서 피스톤 로드의 왕복 운동은 필연적으로 외부 환경의 먼지, 모래, 습기 및 미립자 물질을 실린더 내부로 유입시킵니다. 유압 및 공압 실린더의 1차 방어선으로서,DHS 이중 립 먼지 밀봉(일반적으로 DHS 와이퍼 링으로 알려져 있음) 독특한 이중 립 방진 구조 덕분에 건설 기계, 야금 장비 및 일반 유압 시스템에 널리 사용됩니다.

1. DHS 방진씰의 구조적 특징 및 작동 원리

DHS 먼지 밀봉재는 단면 설계에 두 개의 기능성 립이 있는 복동식 와이퍼 링에 속합니다.

• 외부 먼지 립(기본 립)외부 환경에 접하는 면에 위치하며 피스톤 로드 표면에 단단히 밀착됩니다. 피스톤 로드가 후퇴할 때, 외측 립이 적절한 마찰력으로 먼지, 모래, 습기 등을 긁어내어 외부 오염물질이 실린더 내부로 유입되는 것을 효과적으로 방지하고 메인 씰과 실린더 배럴을 보호합니다.

• 내부 오일막 립(보조 립)실린더 내부를 향하는 쪽에 위치합니다. 피스톤 로드가 확장될 때, 메인 씰에 의해 외부로 유입된 미량의 잔류 오일막이 내부 립에 의해 걸러져 실린더 내부로 다시 유입되므로, 유체 누출을 크게 줄이고 장비 외부를 깨끗하게 유지합니다.

• 금속 골격이 없는 일체형 성형고탄성 폴리우레탄 또는 고무 소재를 사용하여 일체형으로 성형되어 견고한 구조를 제공합니다. 설치 시 금속 골조 지지대가 필요 없으며, 개방형 또는 반폐쇄형 홈에 직접 구부려 밀어 넣을 수 있어 조립 과정이 간소화됩니다.

2. 주요 소재 선정 및 성능 비교

DHS 방진씰의 밀봉 성능과 수명은 기판 재질 선택에 크게 좌우됩니다. 아래는 다양한 작동 조건에서 일반적으로 사용되는 재질들의 성능 비교표입니다.

3. 설치 홈 설계 및 엔지니어링 실무 사양

DHS 먼지 밀봉재가 극한 작동 조건에서도 뒤집힘, 돌출 또는 분리 현상을 겪지 않도록 하려면 홈 설계 및 설치 시 다음 사양을 엄격히 준수해야 합니다.

• 피스톤 로드 및 홈 표면 거칠기피스톤 로드 표면 거칠기는 다음과 같이 제어되어야 합니다.Ra 0.2–0.4 µm표면 거칠기가 지나치게 심하면 립 마모가 가속화되고, 지나치게 매끄러우면 미세한 윤활유막 형성이 방해됩니다. 홈 표면 거칠기는 다음과 같이 제어해야 합니다.Ra 1.6–3.2 µm씰의 외경이 단단히 밀착되도록 하고 상대적인 미끄러짐을 방지하기 위함입니다.

• 설치 방향 및 위치: 다음 사항을 확인하십시오더 큰 립(외부 먼지 립)은 바깥쪽(실린더에서 멀어지는 방향)을 향합니다.그리고더 작은 립(내부 오일막 립)은 안쪽(실린더 쪽)을 향합니다.설치 방향을 반대로 하면 방진 성능이 저하되고 고압의 오일막이 씰을 홈에서 밀어내게 됩니다.

• 조립 지원 및 모따기: 에이15°–30° 진입 모따기피스톤 로드 끝부분과 홈 입구는 정밀 가공하여 모든 버(burr)를 완전히 제거해야 씰 립에 흠집이 생기는 것을 방지할 수 있습니다. 조립 전에 피스톤 로드와 씰 립에 유압 오일 또는 그리스를 깨끗하게 도포하여 마찰을 줄이십시오.

4. 일반적인 고장 모드 및 진단 분석

• 빠르게 흡수되는 립 제품일반적으로 피스톤 로드 표면의 과도한 거칠기, 마모성이 높은 주변 먼지 또는 초기 윤활 부족으로 인해 발생합니다. 고경도, 고탄성 폴리우레탄으로 업그레이드하는 것이 좋습니다.

• 씰 마모 또는 편측성 편심 마모주된 원인은 피스톤 로드의 과도한 편심 또는 높은 측면 하중으로 인한 일방적 과부하 압축입니다. 정렬 개선을 위해 가이드 링(마모 링)을 설치하는 것이 좋습니다.

• 심각한 언론 유출DHS 내부 립에 오일이 과도하게 축적되는 것은 일반적으로 다음과 같은 문제를 나타냅니다.기본 밀봉(예: 글라이드 링, U컵)손상되었거나 마모되었습니다. DHS 와이퍼 링은 시스템 역압을 자체적으로 견딜 수 없으므로 기본 씰을 즉시 점검하거나 교체해야 합니다.

유압 시스템 설계에서 DHS 더스트 씰을 적절하게 선택하고 표준화된 홈 가공을 적용하면 1차 씰과 전체 유압 실린더의 수명을 저렴한 비용으로 크게 연장할 수 있습니다.