Шкілетны сальнік з'яўляецца тыповым прадстаўніком алейнага сальніка, і агульны тэрмін «шкілетны сальнік» адносіцца да шкілетнага алейнага сальніка. Роля сальніка заключаецца ў ізаляцыі частак трансмісіі, якія патрабуюць змазкі, ад знешняга асяроддзя, каб змазка не выцякала. Шкілет — гэта як арматура ўнутры бетоннага элемента, якая выконвае ролю ўмацавання і дазваляе сальніку падтрымліваць сваю форму і нацяжэнне. У залежнасці ад формы канструкцыі адрозніваюць аднакропкавы шкілетны сальнік і двухкропкавы шкілетны сальнік. Дадатковая кромка двухкропкавага шкілетнага сальніка выконвае ролю пылаахоўнага сальніка, каб прадухіліць трапленне пылу і забруджванняў унутр машыны. У залежнасці ад тыпу каркаса яго можна падзяліць на ўнутраны шкілетны сальнік, адкрыты шкілетны сальнік і сабраны шкілетны сальнік. У залежнасці ад умоў працы яго можна падзяліць на ратацыйны шкілетны сальнік і кругавы шкілетны сальнік. Выкарыстоўваецца для каленчатага вала бензінавых рухавікоў, каленчатага вала дызельных рухавікоў, каробкі перадач, дыферэнцыяла, амартызатараў, рухавіка, восі і іншых дэталяў.
Структура шкілетнага сальніка складаецца з трох частак: корпуса сальніка, узмоцненага каркаса і самазацягвальнай спіральнай спружыны. Корпус ушчыльнення падзелены на ніжнюю частку, талію, край і ўшчыльняльную абзу ў залежнасці ад розных частак. Звычайна ўнутраны дыяметр шкілетнага сальніка ў свабодным стане меншы за дыяметр вала, гэта значыць, ён мае пэўную ступень "перасячэння". Такім чынам, пасля ўстаноўкі сальніка ў сядло сальніка і вал, ціск краю сальніка і сіла сціскання самазацягвальнай спіральнай спружыны ствараюць пэўную радыяльную сілу зацягвання на вале, і пасля пэўнага перыяду працы ціск хутка зніжаецца або нават знікае, такім чынам, спружына можа кампенсаваць сілу самазацягвання сальніка ў любы момант.
Прынцып герметызацыі: Дзякуючы наяўнасці алейнай плёнкі, якая кантралюецца краем сальніка паміж сальнікам і валам, гэтая алейная плёнка мае ўласцівасці змазкі вадкасцю. Пад дзеяннем павярхоўнага нацяжэння вадкасці калянасць алейнай плёнкі прымушае кантактны канец алейнай плёнкі і паветра ўтвараць серпападобную паверхню, прадухіляючы ўцечку рабочага асяроддзя, тым самым забяспечваючы герметызацыю круцільнага вала. Герметычнасць сальніка залежыць ад таўшчыні алейнай плёнкі на ўшчыльняльнай паверхні. Калі таўшчыня занадта вялікая, сальнік будзе працякаць; калі таўшчыня занадта малая, можа ўзнікнуць сухое трэнне, што прывядзе да зносу сальніка і вала; калі паміж ушчыльняльнай абзой і валам няма алейнай плёнкі, гэта лёгка прывядзе да нагрэву і зносу.
Такім чынам, падчас усталёўкі неабходна нанесці трохі алею на ўшчыльняльнае кольца, пераканаўшыся, што каркас сальніка размяшчаецца перпендыкулярна цэнтральнай лініі вала. Калі ён не перпендыкулярны, змазка будзе сцякаць з вала, што таксама прывядзе да празмернага зносу ўшчыльняльніка. Падчас працы змазка ў абалонцы трохі прасочваецца, каб дасягнуць найлепшага стану ўтварэння алейнай плёнкі на ўшчыльняльнай паверхні.
Роля шкілетнага сальніка звычайна заключаецца ў ізаляцыі частак кампанентаў трансмісіі, якія патрабуюць змазкі, ад выходных частак, каб змазка не ўцечкавала, і звычайна выкарыстоўваецца для круцільных валаў, як від манжетнага ўшчыльнення круцільнага вала. Шкілет падобны на арматуру ўнутры бетоннага элемента, якая выконвае ролю ўмацавання і дазваляе сальніку захоўваць сваю форму і нацяжэнне. У залежнасці ад тыпу шкілета яго можна падзяліць на ўнутраны шкілетны сальнік, знешні шкілетны сальнік, унутраны і знешні адкрыты шкілетны сальнік. Шкілетны сальнік выраблены з высакаякаснай нітрылавай гумы і сталёвай пласціны, мае стабільную якасць і працяглы тэрмін службы. Ён шырока выкарыстоўваецца ў аўтамабілях, матацыклах, каленчатых валах, размеркавальных валах, дыферэнцыялах, амартызатарах, рухавіках, восях, пярэдніх і задніх колах і г.д.
1. Не дапускайце траплення бруду, пылу, вільгаці і г.д. у падшыпнікі звонку.
2. Абмежаваць уцечку змазачнага алею з падшыпніка. Патрабаванні да сальніка заключаюцца ў тым, што памер (унутраны дыяметр, вонкавы дыяметр і таўшчыня) павінен адпавядаць нормам; ён павінен мець адпаведную эластычнасць, каб належным чынам заціскаць вал і выконваць герметызацыйную ролю; ён павінен быць цеплаўстойлівым, зносаўстойлівым, добра трывалым, устойлівым да ўздзеяння асяроддзяў (алей або вада і г.д.) і мець працяглы тэрмін службы.
Каб разумна выкарыстоўваць алейны сальнік, варта ўлічваць наступныя моманты.
(1) Хуткасць вала З-за канструкцыі і структуры, для вала з высокай хуткасцю варта выкарыстоўваць высакахуткасны масляны ўшчыльняльнік, а для вала з нізкай хуткасцю — нізкахуткасны, а на вале з высокай хуткасцю нельга выкарыстоўваць нізкахуткасны масляны ўшчыльняльнік, і наадварот.
(2) Пры высокай тэмпературы навакольнага асяроддзя варта выбіраць поліпрапіленавыя эфіры або сіліконавыя, фторавыя і сіліконава-фторавыя гумы. Таксама варта паспрабаваць знізіць тэмпературу алею ў масляным баку. Пры занадта нізкай тэмпературы варта выкарыстоўваць марозаўстойлівую гуму.
(3) Ціск. Звычайны алейны ўшчыльняльнік дрэнна вытрымлівае ціск, і пры занадта вялікім ціску ён дэфармуецца. Пры выкарыстанні пад залішнім ціскам неабходна выкарыстоўваць апорнае кольца, устойлівае да ціску, або ўзмоцнены алейны ўшчыльняльнік, устойлівы да ціску.
(4) Ступень эксцэнтрычнасці пры ўсталёўцы. Калі эксцэнтрычнасць сальніка і вала занадта вялікая, ушчыльненне будзе дрэнным, асабліва пры высокай хуткасці кручэння вала. Калі эксцэнтрычнасць занадта вялікая, можна выкарыстоўваць сальнік W-вобразнага сячэння.
(5) Аздабленне паверхні вала непасрэдна ўплывае на тэрмін службы сальніка, гэта значыць, калі аздабленне вала высокае, тэрмін службы сальніка будзе доўгім.
(6) Звярніце ўвагу на пэўную колькасць змазкі на краі сальніка.
(7) Звярніце асаблівую ўвагу, каб пыл не трапляў у сальнік. Увага:
Увага:
1. Вазьміце пэўную колькасць сальнікаў.
2. Ад зборкі сальніка да зборкі, неабходна падтрымліваць чысціню.
3. Перад зборкай старанна агледзьце сальнік, вымерайце, ці супадае памер кожнай часткі каркаснага сальніка з памерам вала і паражніны. Перад устаноўкай каркаснага сальніка пераканайцеся, што дыяметр вала супадае з унутраным дыяметрам сальніка. Памер паражніны павінен супадаць з шырынёй вонкавага дыяметра сальніка. Праверце, ці не пашкоджана або не дэфармавана абалонка каркаснага сальніка, а таксама ці не зламалася або не праржавела спружына. Не дапускайце, каб сальнік падчас транспарціроўкі быў сплюшчаны, а таксама не падвяргаўся ўздзеянню знешніх сіл, такіх як экструзія і ўдар, і не парушыў яго сапраўдную кругласць.
4. Перад зборкай правядзіце належную праверку апрацоўкі, вымерайце правільныя памеры дэталяў паражніны і вала, асабліва ўнутранай фаскі, каб не было нахілаў, тарэц вала і паражніны павінен быць гладка апрацаваны, без пашкоджанняў і задзірын на фасцы, ачысціце дэталі зборкі, каб у месцы загрузкі (фаска) вала не было задзірын, пяску, жалезнай стружкі і іншага смецця, што можа прывесці да няроўных пашкоджанняў абзы сальніка. Рэкамендуецца выкарыстоўваць вугал r у фасцы.
5. У тэхніцы аперацыі вы можаце адчуць рукой, ці з'яўляецца яна гладкай і сапраўды круглай.
6. Не разрывайце абгортачную паперу занадта рана перад устаноўкай каркаснага сальніка, каб прадухіліць трапленне смецця на паверхню сальніка і яго ўнясенне ў працу.
7. Перад устаноўкай шкілетны сальнік неабходна пакрыць літыевым эфірам з даданнем адпаведнай колькасці дысульфіду малібдэна паміж абадкамі, каб прадухіліць сухое скрабаванне аб абадкі пры імгненным запуску і перапаўненне абадкоў. Сабраць сальнік варта як мага хутчэй. Калі сядло сальніка з усталяваным сальнікам не будзе ўсталявана адразу, рэкамендуецца накрыць яго тканінай, каб прадухіліць прыліпанне старонніх прадметаў да сальніка. Рукі або інструмент для нанясення літыевай змазкі павінны быць чыстымі.
8. Шкілетнае сальнікнае ўшчыльненне павінна быць усталявана роўна, без нахілу. Для ўстаноўкі рэкамендуецца выкарыстоўваць абсталяванне для падаўжэння ціску алею або інструмент для ўтулкі. Ціск не павінен быць занадта вялікім, а хуткасць павінна быць раўнамернай і павольнай.
9. На машыне, дзе ўсталяваны шкілетны сальнік, пазначце яго, каб палегчыць адсочванне, і звярніце ўвагу на ўвесь працэс.
Час публікацыі: 14 мая 2023 г.