İskelet yağ keçesi, yağ keçesinin tipik bir temsilcisidir ve genel yağ keçesi terimi, iskelet yağ keçesini ifade eder.Yağ keçesinin rolü, şanzımanın yağlanması gereken parçalarını dış ortamdan izole ederek yağlayıcının dışarı sızmasını sağlamaktır.İskelet, beton elemanın içindeki takviye gibidir; güçlendirme görevi görür ve yağ keçesinin şeklini ve gerginliğini korumasını sağlar.Yapı formuna göre tek dudaklı iskelet yağ keçesi ve çift dudaklı iskelet yağ keçesi bulunmaktadır.Çift dudaklı iskelet yağ keçesinin ikincil dudağı, toz ve yabancı maddelerin makineye girmesini önlemek için toz geçirmezlik rolünü oynar.İskelet tipine göre iç iskelet yağ keçesi, açıkta kalan iskelet yağ keçesi ve monte edilmiş yağ keçesi olarak ayrılabilir.Çalışma koşullarına göre döner iskelet yağ keçesi ve gidiş-dönüş iskelet yağ keçesi olarak ayrılabilir.Benzinli motor krank mili, dizel motor krank mili, şanzıman, diferansiyel, amortisör, motor, aks ve diğer parçalar için kullanılır.
İskelet yağ keçesi yapısı üç bölümden oluşur: yağ keçesi gövdesi, güçlendirilmiş iskelet ve kendiliğinden sıkılan spiral yay.Conta gövdesi farklı parçalara göre alt, bel, kenar ve sızdırmazlık dudağı olarak bölünmüştür.Genellikle serbest durumdaki iskelet yağ keçesinin iç çapı, mil çapından daha küçüktür, yani belirli bir miktarda "parazit" içerir.Bu nedenle, yağ keçesi, yağ keçesi yuvasına ve mile takıldıktan sonra, yağ keçesi kenarının basıncı ve kendiliğinden sıkılan spiral yayın büzülme kuvveti, mil üzerinde belirli bir radyal sıkma kuvveti üretir ve bir süre çalıştıktan sonra basınç hızla azalacak veya hatta kaybolacaktır, böylece yay, yağ keçesinin kendi kendini sıkma kuvvetini herhangi bir zamanda telafi edebilir.
Sızdırmazlık prensibi: Yağ keçesi ile mil arasında yağ keçesi kenarı tarafından kontrol edilen bir yağ filminin varlığı nedeniyle, bu yağ filmi sıvı yağlama özelliğine sahiptir.Sıvı yüzey geriliminin etkisi altında, yağ filminin sertliği, yağ filminin ve havanın temas ucunun bir hilal yüzeyi oluşturmasını sağlar, çalışma ortamı sızıntısını önler, böylece dönen şaftın sızdırmazlığını gerçekleştirir.Yağ keçesinin sızdırmazlık kapasitesi, sızdırmazlık yüzeyindeki yağ filminin kalınlığına bağlıdır.Kalınlık çok büyükse yağ keçesi sızdıracaktır;kalınlık çok küçükse kuru sürtünme meydana gelebilir, bu da yağ keçesinin ve milin aşınmasına neden olur;Sızdırmazlık dudağı ile mil arasında yağ filmi yoksa kolaylıkla ısınmaya ve aşınmaya neden olur.
Bu nedenle montaj sırasında iskelet yağ keçesinin mil merkez hattına dik olmasını sağlarken conta halkasına bir miktar yağ uygulanmalıdır.Dik değilse, yağ keçesinin conta dudağı yağlayıcıyı milden boşaltacaktır ve bu da conta dudağının aşırı aşınmasına neden olacaktır.Çalışma sırasında, kabuktaki yağlayıcı, sızdırmazlık yüzeyinde en ideal yağ filmi oluşturma durumunu elde etmek için biraz dışarı sızar.
İskelet yağ keçesinin rolü genel olarak, yağlama maddesinin sızmaması için şanzıman bileşenlerinin yağlanması gereken kısımlarını giden parçalardan izole etmektir ve genellikle bir tür döner mil dudak contası olan dönen miller için kullanılır.İskelet, beton elemanın içindeki takviye gibidir, güçlendirme görevi görür ve yağ keçesinin şeklini ve gerginliğini korumasını sağlar.İskelet tipine göre iç iskelet yağ keçesi, dış iskelet yağ keçesi, iç ve dış açık iskelet yağ keçesi olarak ayrılabilir.İskelet yağ keçesi, istikrarlı kalite ve uzun hizmet ömrü ile yüksek kaliteli nitril kauçuk ve çelik levhadan yapılmıştır.Otomobil, motosiklet krank mili, eksantrik mili, diferansiyel, amortisör, motor, aks, ön ve arka tekerleklerde vb. yaygın olarak kullanılır.
1. Rulmanlara dışarıdan çamur, toz, nem vb. girmesini önleyiniz.
2. Yataktan yağlama yağı sızıntısını sınırlayın.Yağ keçesi için gereklilikler, boyutun (iç çap, dış çap ve kalınlık) yönetmeliklere uygun olması;Şaftı düzgün bir şekilde sıkıştırabilecek ve sızdırmazlık rolü oynayabilecek uygun esnekliğe sahip olması gerekir;ısıya dayanıklı, aşınmaya dayanıklı, iyi mukavemetli, orta derecede dayanıklı (yağ veya su vb.) ve uzun ömürlü olmalıdır.
Yağ keçesini makul bir şekilde kullanmak için aşağıdaki noktalara dikkat edilmelidir.
(1) Mil hızı Tasarım ve yapı nedeniyle, yüksek hız mili için yüksek hız yağ keçesi, düşük hız mili için düşük hız yağ keçesi kullanılmalıdır; yüksek hız milinde düşük hız yağ keçesi kullanılamaz ve bunun tersi de geçerlidir.
(2) Ortam sıcaklığının yüksek olması durumunda kullanım sıcaklığı, polipropilen ester veya silikon, flor, silikon flor kauçuk seçilmelidir.Ve yağ deposundaki yağ sıcaklığını düşürmeye çalışmalıyız.Sıcaklığın çok düşük olması durumunda soğuğa dayanıklı kauçuk tercih edilmelidir.
(3) Basınç Genel yağ keçesinin basınç taşıma kapasitesi zayıftır ve basınç çok büyük olduğunda yağ keçesi deforme olur.Aşırı basınç kullanım koşullarında, basınca dayanıklı destek halkası veya güçlendirilmiş basınca dayanıklı yağ keçesi kullanılmalıdır.
(4) Kurulum sırasındaki eksantriklik derecesi Yağ keçesinin ve milin eksantrikliği çok büyükse, özellikle mil hızı yüksek olduğunda conta zayıflayacaktır.Eksantrikliğin çok büyük olması durumunda "W" kesitli yağ keçesi kullanılabilir.
(5) Şaftın yüzey kalitesi, yağ keçesinin servis ömrünü doğrudan etkiler; yani, şaft yüzeyi yüksekse, yağ keçesinin servis ömrü uzun olacaktır.
(6) Yağ keçesinin ağzında belirli miktarda yağlayıcının olmasına dikkat edin.
(7) Tozun yağ keçesine girmesini önlemeye özellikle dikkat edin.Dikkat:
Dikkat:
1. Sabit sayıda yağ keçesi alın.
2. Yağ keçesinin toplanmasından montajına kadar temiz tutulmalıdır.
3. Montajdan önce, yağ keçesini iyi bir şekilde inceleyin, iskelet yağ keçesinin her bir parçasının boyutunun mil ve boşluğun boyutuyla eşleşip eşleşmediğini ölçün.İskelet yağ keçesini takmadan önce, mil çapının boyutunu, yağ keçesinin iç çapının boyutuna göre açıkça eşleşip eşleşmediğini kontrol edin.Boşluğun boyutu, yağ keçesinin dış çapının genişliğine uygun olmalıdır.İskelet yağ keçesinin dudağının hasarlı veya deforme olup olmadığını ve yayın kapalı veya paslanmış olup olmadığını kontrol edin.Yağ keçesinin nakliye sırasında düz bir şekilde yerleşmesini ve ekstrüzyon, darbe gibi dış kuvvetlerden etkilenmesini ve gerçek yuvarlaklığının bozulmasına engel olun.
4. Montajdan önce iyi bir işleme muayene prosedürü uygulayın, boşluk ve şaft parçalarının boyutunun, özellikle iç pahın doğru olup olmadığını ölçün, eğim olamaz, şaftın ve boşluğun uç yüzü düzgün bir şekilde işlenmeli, hasar yok ve pahtaki çapakları temizleyin, montaj parçalarını temizleyin, milin yükleme yeri (pah) kısmında yağ keçesinin dudağına düzensiz hasar verecek çapak, kum, demir talaşları ve diğer döküntüler olamaz, Pah kısmında r açısı kullanılması tavsiye edilir.
5. Operasyon tekniğinde elinizle pürüzsüz ve gerçekten yuvarlak olup olmadığını hissedebilirsiniz.
6. Yağ keçesinin yüzeyine kirin yapışıp işin içine girmesini önlemek için, iskelet yağ keçesini takmadan önce ambalaj kağıdını çok erken yırtmayın.
7. Kurulumdan önce, şaftın anında başladığında dudaklarda kuru taşlama fenomenine neden olmasını ve dudakların aşırı dolum miktarını etkilemesini önlemek için, iskelet yağ keçesi, dudaklar arasına uygun miktarda molibden disülfit eklenmiş lityum ester ile kaplanmalıdır ve mümkün olan en kısa sürede toplanmalıdır.Yağ keçesi takılı yağ keçesi yuvası, eğer hemen takılmazsa, yabancı maddelerin yağ keçesine yapışmasını önlemek için üzerinin bir bezle örtülmesi tavsiye edilir.Lityum gresi uygulamak için kullanılan el veya alet temiz olmalıdır.
8. İskelet yağ keçesi düz bir şekilde monte edilmeli, devrilme olayı olmamalıdır.Kurulum için yağ basıncı ekipmanı veya manşon aleti kullanılması tavsiye edilir.Basınç çok büyük olmamalı, hız eşit ve yavaş olmalıdır.
9. İskelet yağ keçesinin takıldığı makine için takibi kolaylaştırmak amacıyla işaretleyin ve tüm işlemlere dikkat edin.
Gönderim zamanı: Mayıs-14-2023