İskelet tipi yağ keçesi, yağ keçelerinin tipik bir temsilcisidir ve genel olarak yağ keçesi terimi, iskelet tipi yağ keçesini ifade eder. Yağ keçesinin görevi, yağlama gerektiren şanzıman parçalarını dış ortamdan izole ederek yağın dışarı sızmasını önlemektir. İskelet, betonarme bir elemanın içindeki takviye gibi, güçlendirme görevi görür ve yağ keçesinin şeklini ve gerilimini korumasını sağlar. Yapısal şekline göre, tek dudaklı iskelet tipi yağ keçesi ve çift dudaklı iskelet tipi yağ keçesi bulunur. Çift dudaklı iskelet tipi yağ keçesinin ikincil dudağı, toz ve yabancı maddelerin makineye girmesini önlemek için toz geçirmezlik görevi görür. İskelet tipine göre, iç iskelet tipi yağ keçesi, dış iskelet tipi yağ keçesi ve monte edilmiş yağ keçesi olarak ayrılabilir. Çalışma koşuluna göre ise döner iskelet tipi yağ keçesi ve çift yönlü iskelet tipi yağ keçesi olarak ayrılabilir. Benzinli motor krank mili, dizel motor krank mili, şanzıman, diferansiyel, amortisör, motor, aks ve diğer parçalarda kullanılır.
İskelet tipi yağ keçesi yapısı üç bölümden oluşur: yağ keçesi gövdesi, güçlendirilmiş iskelet ve kendiliğinden sıkılaşan spiral yay. Keçe gövdesi, farklı kısımlara göre alt, bel, kenar ve sızdırmazlık dudağı olmak üzere üç bölüme ayrılır. Genellikle, serbest haldeki iskelet tipi yağ keçesinin iç çapı şaft çapından daha küçüktür, yani belirli bir miktarda "geçiş" söz konusudur. Bu nedenle, yağ keçesi yağ keçesi yuvasına ve şafta takıldıktan sonra, yağ keçesi kenarının basıncı ve kendiliğinden sıkılaşan spiral yayın büzülme kuvveti şaft üzerinde belirli bir radyal sıkma kuvveti oluşturur ve bir süre çalıştıktan sonra bu basınç hızla azalır veya hatta ortadan kalkar; böylece yay, yağ keçesinin kendiliğinden sıkma kuvvetini her zaman telafi edebilir.
Sızdırmazlık prensibi: Yağ keçesi kenarı tarafından kontrol edilen, yağ keçesi ile mil arasında oluşan yağ filmi sayesinde, bu yağ filmi akışkan yağlama özelliklerine sahiptir. Sıvı yüzey geriliminin etkisi altında, yağ filminin sertliği, yağ filminin temas ucu ile havanın hilal şeklinde bir yüzey oluşturmasını sağlayarak çalışma ortamının sızmasını önler ve böylece dönen milin sızdırmazlığını sağlar. Yağ keçesinin sızdırmazlık kapasitesi, sızdırmazlık yüzeyindeki yağ filminin kalınlığına bağlıdır. Kalınlık çok fazla ise, yağ keçesi sızdırır; kalınlık çok az ise, kuru sürtünme meydana gelebilir ve yağ keçesi ile milin aşınmasına neden olabilir; sızdırmazlık dudağı ile mil arasında yağ filmi yoksa, kolayca ısı ve aşınmaya neden olur.
Bu nedenle, montaj sırasında, iskelet yağ keçesinin şaft merkez hattına dik olduğundan emin olunarak, sızdırmazlık halkasına bir miktar yağ uygulanmalıdır. Dik değilse, yağ keçesinin sızdırmazlık dudağı şafttan yağlayıcıyı dışarı atar ve bu da sızdırmazlık dudağının aşırı aşınmasına yol açar. Çalışma sırasında, sızdırmazlık yüzeyinde yağ filminin oluşması için en ideal durumu sağlamak amacıyla, kabuk içindeki yağlayıcı az miktarda dışarı sızar.
İskelet yağ keçesinin görevi genellikle, yağlama gerektiren şanzıman bileşenlerinin parçalarını, yağlamanın sızmasını önlemek için dışarıya doğru hareket eden parçalardan izole etmektir ve genellikle dönen miller için kullanılan bir tür dönen mil dudak keçesidir. İskelet, betonarme bir elemanın içindeki takviye gibi, güçlendirme görevi görür ve yağ keçesinin şeklini ve gerilimini korumasını sağlar. İskelet tipine göre, iç iskeletli yağ keçesi, dış iskeletli yağ keçesi, iç ve dış açıkta kalan iskeletli yağ keçesi olarak sınıflandırılabilir. İskelet yağ keçesi, yüksek kaliteli nitril kauçuk ve çelik levhadan yapılmıştır, istikrarlı kaliteye ve uzun hizmet ömrüne sahiptir. Otomobil, motosiklet krank mili, eksantrik mili, diferansiyel, amortisör, motor, aks, ön ve arka tekerlekler vb. yerlerde yaygın olarak kullanılır.
1. Çamur, toz, nem vb. maddelerin dışarıdan rulmanlara girmesini önleyin.
2. Rulmandan sızan yağlama yağını sınırlayın. Yağ keçesi için gerekenler şunlardır: boyut (iç çap, dış çap ve kalınlık) yönetmeliklere uygun olmalıdır; şaftı düzgün bir şekilde sıkıştırabilen ve sızdırmazlık görevi görebilen uygun esnekliğe sahip olmalıdır; ısıya dayanıklı, aşınmaya dayanıklı, iyi mukavemetli, orta derecede dayanıklı (yağ veya su vb.) ve uzun ömürlü olmalıdır.
Yağ keçesini doğru şekilde kullanmak için aşağıdaki noktalara dikkat edilmelidir.
(1) Mil hızı Tasarım ve yapı gereği, yüksek hızlı mil için yüksek hızlı yağ keçesi, düşük hızlı mil için düşük hızlı yağ keçesi kullanılmalıdır ve düşük hızlı yağ keçesi yüksek hızlı mil üzerinde, düşük hızlı yağ keçesi de yüksek hızlı mil üzerinde kullanılamaz.
(2) Yüksek kullanım sıcaklığı durumunda ortam sıcaklığı, polipropilen ester veya silikon, florin, silikon florin kauçuk seçilmelidir. Ayrıca yağ tankındaki yağ sıcaklığının düşürülmesi denenmelidir. Kullanım sıcaklığının çok düşük olması durumunda, soğuğa dayanıklı kauçuk kullanılması tercih edilmelidir.
(3) Basınç Genel yağ keçesinin basınca dayanma yeteneği zayıftır ve basınç çok yüksek olduğunda yağ keçesi deforme olur. Aşırı basınç koşullarında, basınca dayanıklı destek halkası veya güçlendirilmiş basınca dayanıklı yağ keçesi kullanılmalıdır.
(4) Montajdaki eksantriklik derecesi Yağ keçesi ve şaftın eksantrikliği çok büyükse, özellikle şaft hızı yüksek olduğunda sızdırmazlık zayıflar. Eksantriklik çok büyükse, "W" kesitli yağ keçesi kullanılabilir.
(5) Milin yüzey kalitesi, yağ keçesinin hizmet ömrünü doğrudan etkiler; yani, milin yüzey kalitesi yüksekse, yağ keçesinin hizmet ömrü uzun olur.
(6) Yağ keçesinin ağzında belirli miktarda yağlayıcı bulunmasına dikkat edin.
(7) Tozun yağ keçesine girmesini önlemek için özellikle dikkat edin. Dikkat:
Dikkat:
1. Belirli sayıda yağ keçesi alın.
2. Yağ keçesi temininden montajına kadar her aşama temiz tutulmalıdır.
3. Montajdan önce, yağ keçesini iyice inceleyin ve iskelet yağ keçesinin her bir parçasının boyutunun şaft ve boşluk boyutlarıyla eşleşip eşleşmediğini ölçün. İskelet yağ keçesini takmadan önce, şaft çapının yağ keçesinin iç çap boyutuyla tam olarak eşleştiğinden emin olun. Boşluğun boyutu, yağ keçesinin dış çapının genişliğiyle eşleşmelidir. İskelet yağ keçesinin dudağının hasarlı veya deforme olup olmadığını ve yayın yerinden çıkmış veya paslanmış olup olmadığını kontrol edin. Yağ keçesinin taşıma sırasında düzleşmesini ve sıkıştırma ve darbe gibi dış kuvvetlerden etkilenerek gerçek yuvarlaklığının bozulmasını önleyin.
4. Montajdan önce iyi bir işleme kontrol prosedürü uygulayın, boşluk ve mil parçalarının boyutlarının doğru olup olmadığını, özellikle iç pahın eğiminin olmaması gerektiğini ölçün, milin ve boşluğun uç yüzeylerinin düzgün işlenmiş olması, pahda hasar ve çapak olmaması, montaj parçalarının temizlenmesi, milin yükleme yeri (pah) kısmında çapak, kum, demir talaşı ve diğer kalıntıların bulunmaması gerekir; bunlar yağ keçesinin dudağında düzensiz hasara neden olur, pah kısmında R açısı kullanılması önerilir.
5. Uygulama tekniğinde, pürüzsüz ve gerçekten yuvarlak olup olmadığını elinizle hissedebilirsiniz.
6. İskelet yağ keçesini takmadan önce ambalaj kağıdını çok erken yırtmayın; aksi takdirde kir, yağ keçesinin yüzeyine yapışarak çalışma alanına girebilir.
7. Montajdan önce, milin ani çalıştırma sırasında dudaklarda kuru sürtünme olayına neden olmasını ve dudakların aşırı doldurulma miktarını etkilemesini önlemek için, iskelet yağ keçesi dudakları arasına uygun miktarda molibden disülfür ilave edilmiş lityum ester ile kaplanmalıdır ve mümkün olan en kısa sürede monte edilmelidir. Yağ keçesi yuvası, yağ keçesi takılı haldeyken, hemen takılmayacaksa, yabancı maddelerin yağ keçesine yapışmasını önlemek için bir bezle örtülmesi önerilir. Lityum gresini uygulamak için kullanılan el veya alet temiz olmalıdır.
8. İskelet yağ keçesi düz bir şekilde, eğilme olmaksızın takılmalıdır. Takma işlemi için yağ basınç ekipmanı veya manşon aleti kullanılması önerilir. Basınç çok yüksek olmamalı ve hız eşit ve yavaş olmalıdır.
9. İskelet yağ keçesinin takıldığı makine için, takibi kolaylaştırmak amacıyla işaretleme yapın ve tüm süreci dikkatle izleyin.
Yayın tarihi: 14 Mayıs 2023
