স্কেলেটন অয়েল সিল হলো অয়েল সিলের একটি আদর্শ প্রতিনিধি, এবং সাধারণ পরিভাষায় অয়েল সিল বলতে স্কেলেটন অয়েল সিলকেই বোঝায়। অয়েল সিলের কাজ হলো ট্রান্সমিশনের যে অংশগুলোতে লুব্রিকেশন প্রয়োজন, সেগুলোকে বাইরের পরিবেশ থেকে বিচ্ছিন্ন রাখা, যাতে লুব্রিকেন্ট বাইরে লিক না করে। স্কেলেটনটি কংক্রিটের কাঠামোর ভেতরের রিইনফোর্সমেন্টের মতো, যা কাঠামোকে শক্তিশালী করার ভূমিকা পালন করে এবং অয়েল সিলকে তার আকৃতি ও টান বজায় রাখতে সক্ষম করে। কাঠামোগত রূপ অনুসারে, সিঙ্গেল লিপ স্কেলেটন অয়েল সিল এবং ডাবল লিপ স্কেলেটন অয়েল সিল রয়েছে। ডাবল-লিপ স্কেলেটন অয়েল সিলের সেকেন্ডারি লিপটি ডাস্টপ্রুফ বা ধুলোরোধী হিসেবে কাজ করে, যা ধুলো এবং ময়লাকে মেশিনের ভেতরে প্রবেশ করতে বাধা দেয়। স্কেলেটনের প্রকারভেদ অনুসারে, একে ইন্টারনাল স্কেলেটন অয়েল সিল, এক্সপোজড স্কেলেটন অয়েল সিল এবং অ্যাসেম্বলড অয়েল সিলে ভাগ করা যায়। কাজের অবস্থা অনুসারে, একে রোটারি স্কেলেটন অয়েল সিল এবং রাউন্ড-ট্রিপ স্কেলেটন অয়েল সিলে ভাগ করা যায়। এটি গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফট, ডিজেল ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফট, গিয়ারবক্স, ডিফারেনশিয়াল, শক অ্যাবজর্বার, ইঞ্জিন, অ্যাক্সেল এবং অন্যান্য অংশে ব্যবহৃত হয়।
স্কেলেটন অয়েল সিলের কাঠামোতে তিনটি অংশ থাকে: অয়েল সিল বডি, রিইনফোর্সড স্কেলেটন এবং সেলফ-টাইটেনিং স্পাইরাল স্প্রিং। বিভিন্ন অংশের উপর ভিত্তি করে সিল বডিকে বটম, ওয়েস্ট, এজ এবং সিলিং লিপ-এ ভাগ করা হয়। সাধারণত, স্বাভাবিক অবস্থায় স্কেলেটন অয়েল সিলের অভ্যন্তরীণ ব্যাস শ্যাফটের ব্যাসের চেয়ে ছোট হয়, অর্থাৎ এতে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ "ইন্টারফারেন্স" বা বাধা থাকে। তাই, অয়েল সিলটি অয়েল সিল সিট এবং শ্যাফটে স্থাপন করার পর, অয়েল সিলের এজের চাপ এবং সেলফ-টাইটেনিং স্পাইরাল স্প্রিং-এর সংকোচন বল শ্যাফটের উপর একটি নির্দিষ্ট রেডিয়াল টাইটেনিং ফোর্স তৈরি করে, এবং কিছু সময় ব্যবহারের পর এই চাপ দ্রুত কমে যায় বা এমনকি অদৃশ্য হয়ে যায়, ফলে স্প্রিংটি যেকোনো সময় অয়েল সিলের সেলফ-টাইটেনিং ফোর্সকে প্রতিহত করতে পারে।
সিলিং নীতি: অয়েল সিল এবং শ্যাফটের মধ্যে অয়েল সিলের প্রান্ত দ্বারা নিয়ন্ত্রিত একটি তেলের আস্তরণ থাকার কারণে, এই আস্তরণটির তরল পিচ্ছিলকারক বৈশিষ্ট্য রয়েছে। তরলের পৃষ্ঠটানের প্রভাবে, তেলের আস্তরণের দৃঢ়তা এর সংস্পর্শ প্রান্ত এবং বায়ুকে একটি অর্ধচন্দ্রাকার পৃষ্ঠ গঠন করতে সাহায্য করে, যা কার্যকারী মাধ্যমের ফুটো হওয়া প্রতিরোধ করে এবং এর মাধ্যমে ঘূর্ণায়মান শ্যাফটের সিলিং সম্পন্ন করে। অয়েল সিলের সিলিং ক্ষমতা সিলিং পৃষ্ঠের উপর তেলের আস্তরণের পুরুত্বের উপর নির্ভর করে। যদি পুরুত্ব খুব বেশি হয়, তাহলে অয়েল সিল দিয়ে তেল চুইয়ে পড়বে; যদি পুরুত্ব খুব কম হয়, তাহলে শুষ্ক ঘর্ষণ ঘটতে পারে, যা অয়েল সিল এবং শ্যাফটের ক্ষয় ঘটায়; যদি সিলিং লিপ এবং শ্যাফটের মধ্যে কোনো তেলের আস্তরণ না থাকে, তাহলে এটি সহজেই তাপ সৃষ্টি করবে এবং ক্ষয় ঘটাবে।
অতএব, ইনস্টলেশনের সময়, স্কেলেটন অয়েল সিলটি যেন শ্যাফটের কেন্দ্ররেখার সাথে লম্বভাবে থাকে তা নিশ্চিত করার পাশাপাশি সিল রিং-এ কিছুটা তেল প্রয়োগ করতে হবে। যদি এটি লম্বভাবে না থাকে, তাহলে অয়েল সিলের সিল লিপ শ্যাফট থেকে লুব্রিক্যান্ট বের করে দেবে, যার ফলে সিল লিপের অতিরিক্ত ক্ষয়ও হবে। ব্যবহারের সময়, সিলিং সারফেসে অয়েল ফিল্ম তৈরির সবচেয়ে আদর্শ অবস্থা অর্জনের জন্য শেলের ভেতরের লুব্রিক্যান্ট সামান্য পরিমাণে চুইয়ে বের হয়।
স্কেলেটন অয়েল সিলের কাজ হলো ট্রান্সমিশন কম্পোনেন্টের যে অংশগুলোতে লুব্রিকেশন প্রয়োজন, সেগুলোকে বাইরের অংশ থেকে আলাদা রাখা, যাতে লুব্রিকেন্ট লিক না হয়। এটি সাধারণত ঘূর্ণায়মান শ্যাফটের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং এটি এক ধরনের ঘূর্ণায়মান শ্যাফট লিপ সিল। স্কেলেটনটি কংক্রিট মেম্বারের ভেতরের রিইনফোর্সমেন্টের মতো, যা এটিকে শক্তিশালী করে এবং অয়েল সিলকে তার আকৃতি ও টান ধরে রাখতে সাহায্য করে। স্কেলেটনের ধরন অনুযায়ী একে ইন্টারনাল স্কেলেটন অয়েল সিল, এক্সটারনাল স্কেলেটন অয়েল সিল এবং ইন্টারনাল ও এক্সটারনাল এক্সপোজড স্কেলেটন অয়েল সিলে ভাগ করা যায়। স্কেলেটন অয়েল সিল উচ্চ মানের নাইট্রাইল রাবার এবং স্টিল প্লেট দিয়ে তৈরি, যার গুণমান স্থিতিশীল এবং কার্যকাল দীর্ঘ। এটি অটোমোবাইল, মোটরসাইকেলের ক্র্যাঙ্কশ্যাফট, ক্যামশ্যাফট, ডিফারেনশিয়াল, শক অ্যাবজর্বার, ইঞ্জিন, অ্যাক্সেল, সামনের ও পেছনের চাকা ইত্যাদিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
১. বাইরে থেকে বিয়ারিংয়ের ভেতরে কাদা, ধুলো, আর্দ্রতা ইত্যাদি প্রবেশ করতে বাধা দিন।
২. বিয়ারিং থেকে লুব্রিকেটিং তেলের লিকেজ সীমিত করা। অয়েল সিলের জন্য প্রয়োজনীয়তাগুলো হলো: এর আকার (অভ্যন্তরীণ ব্যাস, বাহ্যিক ব্যাস এবং পুরুত্ব) প্রবিধান অনুযায়ী হতে হবে; এর যথাযথ স্থিতিস্থাপকতা থাকা প্রয়োজন, যা শ্যাফটকে সঠিকভাবে আটকে রাখতে এবং সিলিংয়ের ভূমিকা পালন করতে পারে; এটি তাপ-প্রতিরোধী, ক্ষয়-প্রতিরোধী, ভালো শক্তিসম্পন্ন, মাধ্যম-প্রতিরোধী (তেল বা জল, ইত্যাদি) এবং দীর্ঘস্থায়ী হতে হবে।
অয়েল সিল যথাযথভাবে ব্যবহার করার জন্য নিম্নলিখিত বিষয়গুলো মনে রাখতে হবে।
(1) শ্যাফটের গতি: ডিজাইন এবং কাঠামোর কারণে, উচ্চ গতির শ্যাফটের জন্য উচ্চ গতির অয়েল সিল এবং নিম্ন গতির শ্যাফটের জন্য নিম্ন গতির অয়েল সিল ব্যবহার করা উচিত, এবং নিম্ন গতির অয়েল সিল উচ্চ গতির শ্যাফটে ব্যবহার করা যাবে না এবং এর বিপরীতটিও সত্য।
(2) উচ্চ ব্যবহার তাপমাত্রার ক্ষেত্রে, পলিপ্রোপিলিন এস্টার বা সিলিকন, ফ্লুরিন, সিলিকন ফ্লুরিন রাবার বেছে নেওয়া উচিত। এবং তেল ট্যাঙ্কের তেলের তাপমাত্রা কমানোর চেষ্টা করা উচিত। ব্যবহারের তাপমাত্রা খুব কম হলে, ঠান্ডা-প্রতিরোধী রাবার ব্যবহার করা উচিত।
(3) চাপ: সাধারণ অয়েল সিলের চাপ সহ্য করার ক্ষমতা কম থাকে এবং চাপ খুব বেশি হলে অয়েল সিলটি বিকৃত হয়ে যায়। অতিরিক্ত চাপের ক্ষেত্রে, চাপ-প্রতিরোধী সাপোর্ট রিং অথবা শক্তিশালী চাপ-প্রতিরোধী অয়েল সিল ব্যবহার করা উচিত।
(4) ইনস্টলেশনের সময় উৎকেন্দ্রিকতার মাত্রা যদি অয়েল সিল এবং শ্যাফটের উৎকেন্দ্রিকতা খুব বেশি হয়, তাহলে সিলটি দুর্বল হয়ে পড়বে, বিশেষ করে যখন শ্যাফটের গতি বেশি থাকে। যদি উৎকেন্দ্রিকতা খুব বেশি হয়, তাহলে "W" আকৃতির সেকশনযুক্ত অয়েল সিল ব্যবহার করা যেতে পারে।
(5) শ্যাফটের পৃষ্ঠতলের ফিনিশিং সরাসরি অয়েল সিলের কার্যকালকে প্রভাবিত করে, অর্থাৎ, শ্যাফটের ফিনিশিং উন্নত হলে অয়েল সিলের কার্যকাল দীর্ঘ হবে।
(6) অয়েল সিলের কিনারায় নির্দিষ্ট পরিমাণ লুব্রিকেন্টের দিকে মনোযোগ দিন।
(7) তেল সীলে ধুলো প্রবেশ করা থেকে বিরত থাকতে বিশেষ মনোযোগ দিন। সতর্কতা:
সতর্কতা:
১. একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক অয়েল সিল তুলে নিন।
২. অয়েল সিল সংগ্রহ থেকে শুরু করে সংযোজন পর্যন্ত, অবশ্যই পরিষ্কার রাখতে হবে।
৩. সংযোজন করার আগে, অয়েল সিলটি ভালোভাবে পরীক্ষা করুন, এবং মেপে দেখুন যে স্কেলেটন অয়েল সিলের প্রতিটি অংশের মাপ শ্যাফট এবং ক্যাভিটির মাপের সাথে মিলছে কিনা। স্কেলেটন অয়েল সিলটি স্থাপন করার আগে, শ্যাফটের ব্যাসের মাপের সাথে অয়েল সিলের ভেতরের ব্যাসের মাপ স্পষ্টভাবে মিলিয়ে নিন। ক্যাভিটির মাপ অয়েল সিলের বাইরের ব্যাসের প্রস্থের সাথে মিলতে হবে। স্কেলেটন অয়েল সিলের লিপটি ক্ষতিগ্রস্ত বা বিকৃত হয়েছে কিনা, এবং স্প্রিংটি খুলে গেছে বা তাতে মরিচা ধরেছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। পরিবহনের সময় অয়েল সিলটি যাতে চাপা পড়া বা আঘাতের মতো বাহ্যিক শক্তির দ্বারা প্রভাবিত হয়ে এর আসল গোলাকার আকৃতি নষ্ট না করে, সেদিকে খেয়াল রাখুন।
৪. অ্যাসেম্বলি করার আগে একটি ভালো মেশিনিং পরিদর্শন পদ্ধতি অনুসরণ করুন, ক্যাভিটি এবং শ্যাফট পার্টসের আকার সঠিক আছে কিনা তা পরিমাপ করুন, বিশেষ করে ভেতরের চ্যামফারটি। এতে কোনো ঢাল থাকতে পারবে না, শ্যাফট এবং ক্যাভিটির প্রান্তভাগ মসৃণভাবে প্রসেস করতে হবে, চ্যামফারে কোনো ক্ষতি বা বুর (অতিরিক্ত ধারালো অংশ) থাকা চলবে না। অ্যাসেম্বলি করা অংশগুলো পরিষ্কার করুন, শ্যাফটের লোডিং প্লেস (চ্যামফার) অংশে কোনো বুর, বালি, লোহার চিপস এবং অন্যান্য ময়লা থাকা চলবে না, যা অয়েল সিলের লিপে অনিয়মিত ক্ষতি করতে পারে। চ্যামফারিং অংশে আর-অ্যাঙ্গেল (r-angle) ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
৫. ব্যবহারের পদ্ধতিতে আপনি হাত দিয়ে অনুভব করতে পারবেন যে এটি মসৃণ এবং সত্যিই গোলাকার কি না।
৬. স্কেলেটন অয়েল সিল ইনস্টল করার আগে মোড়কটি খুব তাড়াতাড়ি ছিঁড়বেন না, যাতে অয়েল সিলের পৃষ্ঠে ময়লা লেগে কাজের জায়গায় প্রবেশ করতে না পারে।
৭. ইনস্টলেশনের আগে, স্কেলেটন অয়েল সিলের লিপগুলোর মাঝে উপযুক্ত পরিমাণে মলিবডেনাম ডাইসালফাইড মিশ্রিত লিথিয়াম এস্টার দিয়ে প্রলেপ দেওয়া উচিত, যাতে শ্যাফট চালু হওয়ার সাথে সাথে লিপগুলোতে ড্রাই গ্রাইন্ডিং-এর ঘটনা না ঘটে এবং লিপগুলোর ওভারফিলিং পরিমাণ প্রভাবিত না হয়। এটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব অ্যাসেম্বল করা উচিত। অয়েল সিলসহ অয়েল সিল সিটটি যদি সাথে সাথে ইনস্টল করা না হয়, তবে বাইরের কোনো বস্তু যাতে অয়েল সিলে লেগে না যায়, সেজন্য এটিকে কাপড় দিয়ে ঢেকে রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়। লিথিয়াম গ্রিজ লাগানোর জন্য ব্যবহৃত হাত বা সরঞ্জাম অবশ্যই পরিষ্কার হতে হবে।
৮. স্কেলেটন অয়েল সিলটি অবশ্যই সমতলভাবে স্থাপন করতে হবে, কোনোভাবেই যেন এটি কাত না হয়। এটি স্থাপনের জন্য অয়েল প্রেশার ইকুইপমেন্ট বা স্লিভ টুল ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। প্রেশার খুব বেশি হওয়া উচিত নয় এবং গতি সমান ও ধীর হওয়া প্রয়োজন।
৯. যে মেশিনে স্কেলেটন অয়েল সিল লাগানো হয়, সেটির অবস্থান সহজে শনাক্ত করার জন্য চিহ্নিত করুন এবং সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াটির প্রতি মনোযোগ দিন।
পোস্ট করার সময়: মে-১৪-২০২৩
