スケルトンオイルシールはオイルシールの代表的なもので、オイルシールという一般用語はスケルトンオイルシールを指します。オイルシールの役割は、潤滑が必要なトランスミッション部品を外部環境から隔離し、潤滑油が漏れないようにすることです。スケルトンはコンクリート部材内部の補強材のようなもので、強化の役割を果たしてオイルシールの形状と張力を維持します。構造形式によって、シングルリップスケルトンオイルシールとダブルリップスケルトンオイルシールがあります。ダブルリップスケルトンオイルシールのセカンダリーリップは防塵の役割を果たして、ほこりや不純物が機械内部に入るのを防ぎます。スケルトンの種類によって、内部スケルトンオイルシール、露出スケルトンオイルシール、組立式オイルシールに分類できます。動作条件によって、回転式スケルトンオイルシールと往復式スケルトンオイルシールに分類できます。ガソリンエンジンのクランクシャフト、ディーゼルエンジンのクランクシャフト、ギアボックス、ディファレンシャル、ショックアブソーバー、エンジン、アクスルなどの部品に使用されます。
スケルトンオイルシールの構造は、オイルシール本体、強化スケルトン、およびセルフタイトニングスパイラルスプリングの3つの部分から構成されています。シール本体は、部位によって底部、胴部、端部、およびシールリップに分けられます。通常、自由状態のスケルトンオイルシールの内径はシャフト径よりも小さく、つまり一定の「干渉」があります。そのため、オイルシールがオイルシールシートとシャフトに取り付けられると、オイルシール端部の圧力とセルフタイトニングスパイラルスプリングの収縮力によってシャフトに一定の半径方向の締め付け力が生じ、一定期間の運転後には圧力が急速に低下するか、あるいは消失するため、スプリングはいつでもオイルシールのセルフタイトニング力を補償することができます。
シール原理：オイルシールとシャフトの間にオイルシールエッジによって制御される油膜が存在するため、この油膜は流体潤滑特性を有します。液体の表面張力の作用により、油膜の剛性によって油膜の接触端と空気が三日月形の表面を形成し、作動媒体の漏れを防ぎ、回転軸のシールを実現します。オイルシールのシール能力は、シール面上の油膜の厚さに依存します。厚さが大きすぎるとオイルシールから漏れが生じ、厚さが小さすぎると乾摩擦が発生し、オイルシールとシャフトの摩耗を引き起こす可能性があります。シールリップとシャフトの間に油膜がない場合、発熱と摩耗が発生しやすくなります。
したがって、取り付け時には、スケルトンオイルシールがシャフトの中心線に対して垂直になるように注意しながら、シールリングにオイルを塗布する必要があります。垂直でない場合、オイルシールのシールリップからシャフト内の潤滑油が漏れ出し、シールリップの過度の摩耗につながります。運転中は、シェル内の潤滑油がわずかに漏れ出し、シール面に最も理想的な油膜形成状態を実現します。
スケルトンオイルシールの役割は、一般的に、潤滑が必要なトランスミッション部品を外部部品から隔離して潤滑油が漏れないようにすることであり、通常は回転軸に使用される回転軸リップシールの一種です。スケルトンはコンクリート部材内部の補強材のようなもので、強化の役割を果たしてオイルシールの形状と張力を維持します。スケルトンの種類に応じて、内部スケルトンオイルシール、外部スケルトンオイルシール、内部および外部露出スケルトンオイルシールに分類できます。スケルトンオイルシールは高品質のニトリルゴムと鋼板で作られており、品質が安定していて長寿命です。自動車、オートバイのクランクシャフト、カムシャフト、ディファレンシャル、ショックアブソーバー、エンジン、車軸、前輪、後輪などに広く使用されています。
1. 外部からベアリング内部に泥、ほこり、湿気などが侵入するのを防いでください。
2. ベアリングからの潤滑油の漏れを制限する。オイルシールの要件は、サイズ（内径、外径、厚さ）が規定に準拠していること、適切な弾性を持ち、シャフトを適切に固定してシールの役割を果たすことができること、耐熱性、耐摩耗性、強度、耐媒体性（油や水など）、長寿命であることです。
オイルシールを適切に使用するためには、以下の点に留意する必要があります。
（１）軸速度 設計と構造上、高速軸には高速オイルシールを、低速軸には低速オイルシールを使用する必要があり、低速オイルシールを高速軸に使用することはできません。また、その逆も同様です。
（２）使用温度が高い場合は、ポリプロピレンエステルまたはシリコン、フッ素、シリコーンフッ素ゴムを選択する必要があります。また、オイルタンク内の油温を下げるように努める必要があります。使用温度が低すぎる場合は、耐寒性ゴムを選択する必要があります。
（３）圧力 一般的なオイルシールは耐圧性が低く、圧力が大きすぎると変形します。過圧の使用条件下では、耐圧サポートリングまたは強化耐圧オイルシールを使用する必要があります。
（４）取り付け時の偏心度 オイルシールとシャフトの偏心度が大きすぎると、特にシャフトの回転速度が高い場合にシール性能が低下します。偏心度が大きすぎる場合は、「W」断面のオイルシールを使用できます。
（５）シャフトの表面仕上げはオイルシールの寿命に直接影響し、つまり、シャフトの仕上げが良いほど、オイルシールの寿命は長くなります。
（６）オイルシールの縁に一定量の潤滑剤が付着していることを確認してください。
（７）オイルシールに埃が入らないように特に注意してください。注意：
注意：
1. オイルシールを一定数ピックアップします。
2. オイルシールの収集から組み立てまで、清潔に保つ必要があります。
3. 組み立てる前に、オイルシールをよく点検し、スケルトンオイルシールの各部のサイズがシャフトとキャビティのサイズに合っているか測定してください。スケルトンオイルシールを取り付ける前に、シャフトの直径とオイルシールの内径のサイズが明確に合っているか確認してください。キャビティのサイズは、オイルシールの外径の幅に合っている必要があります。スケルトンオイルシールのリップが損傷または変形していないか、スプリングが外れたり錆びたりしていないか確認してください。輸送中にオイルシールが平らに置かれたり、押し出しや衝撃などの外力の影響を受けたりして、真円度が損なわれないようにしてください。
4. 組み立て前に適切な機械加工検査手順を実施し、キャビティとシャフト部品のサイズが正しいかどうか、特に内側の面取りが傾斜していないかを測定します。シャフトとキャビティの端面は滑らかに加工されている必要があり、面取り部分に損傷やバリがあってはいけません。組み立て部品を清掃し、シャフトの負荷箇所（面取り）部分にバリ、砂、鉄くずなどの破片があってはいけません。これらはオイルシールのリップに不規則な損傷を与えるため、面取り部分にはr角を使用することをお勧めします。
5. 操作手順では、手で触って滑らかで本当に丸いかどうかを確認できます。
6. スケルトンオイルシールを取り付ける前に包装紙を早めに破らないでください。破くと、オイルシールの表面にゴミが付着して作業に支障をきたす可能性があります。
7. 取り付け前に、スケルトンオイルシールのリップ間に適切な量の二硫化モリブデン添加リチウムエステルを塗布し、シャフトが始動時にリップにドライ研削現象を引き起こしてリップの過剰充填量に影響するのを防ぎ、できるだけ早く組み立ててください。オイルシールを取り付けたオイルシールシートは、すぐに取り付けない場合は、オイルシールに異物が付着しないように布で覆うことをお勧めします。リチウムグリースを塗布する手または工具は清潔でなければなりません。
8. スケルトンオイルシールは水平に取り付け、傾きが生じないようにしてください。取り付けには油圧装置またはスリーブツールを使用することをお勧めします。圧力は大きすぎず、速度は均一かつゆっくりとしてください。
9. スケルトンオイルシールが取り付けられている機械については、追跡を容易にするために印を付け、全工程に注意してください。
投稿日時：2023年5月14日
